Grève : les avions des aéroports parisiens bientôt cloués au sol, faute de kérosène ?

Par Graziella de Sortiraparis · Publié le 24 mars 2023 à 13h31
Les réserves de kérosène des aéroports parisiens atteignent un niveau critique, après plusieurs jours de blocage dans les raffineries françaises. Même avec les réquisitions demandées par le gouvernement, les avions pourraient bien finir par rester sur le tarmac.

Difficile de prévoir un voyage en ce moment ! Entre les grèves de la SNCF, celles des compagnies aériennes et les blocages des raffineries, votre avion a de grands risques d'être annulé ou retardé. Alors que la journée de contestation du 23 mars s'est affichée comme historique, suivie par plus de 3,5 millions de personnes dans tout le pays selon la CGT, une nouvelle mobilisation est prévue le mardi 28 mars 2023. Et les raffineries ont rejoint le mouvement depuis quelques jours, pour protester contre la réforme des retraites, mettant à mal les réserves de kérosène des aéroports parisiens.

Vacances : vols annulés, grèves dans les aéroports, quels sont les recours pour les voyageurs ?Vacances : vols annulés, grèves dans les aéroports, quels sont les recours pour les voyageurs ?Vacances : vols annulés, grèves dans les aéroports, quels sont les recours pour les voyageurs ?Vacances : vols annulés, grèves dans les aéroports, quels sont les recours pour les voyageurs ? Vols annulés, grèves dans les aéroports, quels sont les recours pour les voyageurs ?
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L'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle est particulièrement impacté, selon RMC. L'arrêté de la préfecture, qui demande des réquisitions sur la raffinerie de Gonfreville-l'Orcher, en Normandie, indique que la situation actuelle est "préoccupante pour l'approvisionnement en carburéacteur de l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle". Il resterait ainsi trois jours de stock seulement. De nombreuses stations-services sont également touchées dans le pays, mais les blocages continuent, malgré les réquisitions.

Selon la préfecture, "l'aérogare ne dispose pas de capacités d'accueil suffisantes si des milliers de passagers étaient bloqués". La direction générale de l’Aviation civile demande donc que "tous les vols à destination de Paris-CDG [emportent] le maximum de carburant depuis leur aéroport d’origine, dans la limite des capacités opérationnelles.

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