Alors que sa mise en service n’est pas prévue avant l'horizon 2025, c’est un moyen de transport en commun francilien qui fait déjà beaucoup parler. Le Câble C1, qui sera le premier téléphérique d’Île-de-France, devrait prochainement relier Créteil à Villeneuve-Saint-Georges dans le Val-de-Marne en 17 minutes.
Téléphérique d'Île-de-France : les premières images du prototype
Le premier téléphérique d’Île-de-France verra prochainement le jour dans le Val-de-Marne. Baptisé Câble 1, ce téléphérique doit dévoiler cinq stations entre Créteil et Villeneuve-Saint-Georges. Si la mise en service est programmée pour 2025, les travaux ont quant à eux débuté en octobre 2022, et le premier prototype vient d'être dévoilé. [Lire la suite]
Si les travaux ont bien débuté, beaucoup cherchent désormais à savoir quels sont les noms des cinq futurs arrêts de ce téléphérique francilien.
Au printemps dernier, Île-de-France mobilités (IDFM) n’avait pas encore tranché. Mais, comme le révélait Le Parisien, les maires des quatre communes traversées par ce nouveau moyen de transport, à savoir Créteil, Limeil-Brévannes, Valenton et Villeneuve-Saint-Georges, avaient fait leurs propositions dans un courrier adressé à IDFM. Comme le précisait le quotidien, qui avait pu consulter ce courrier, le dernier mot reviendrait au syndicat des transports. C'est désormais chose faite. Île-de-France Mobilités a pris sa décision et dévoilé, dans un communiqué publié le 9 octobre 2023, les noms officiels des 5 futures stations du Câble C1.
Mais alors, quels sont-ils ? Concernant l'arrêt à Créteil, pas de suspense. Il conserve son nom en lien avec son interconnexion au terminus de la ligne 8 du métro et se nomme donc la station « Pointe-du-Lac ». "Comme toutes les correspondances, elle garde son nom d’origine pour faciliter la compréhension et les déplacements des voyageurs" précise IDFM dans ce communiqué.
Pour les quatre autres arrêts, le nom à donner n’a pas été si simple. Car, comme l'indique IDFM, chaque nom dépend de plusieurs « recommandations », comme le nom de la commune ou d'un lieu phare situé à proximité, mais aussi le nom du quartier desservi, d’un parc ou encore d’un lieu culturel, sportif ou touristique.
Au final, Île-de-France Mobilités a dû trancher. Concernant le deuxième arrêt du Câble C1 situé à Limeil-Brévannes - et provisoirement nommé « Temps Durables » - l'autorité organisatrice de la mobilité pour la région Île-de-France a opté pour la station « Limeil-Brévannes-Plage Bleue », dans la mesure où cet arrêt dessert le Parc Départemental de la Plage Bleue, "un magnifique espace vert qui dispose de son propre lac" explique IDFM.
Quid de la station jusqu'ici surnommée « Émile-Zola » à Valenton ? Ce troisième arrêt du Câble C1 va prendre le nom de « Valenton - Le Château » et desservira donc le Château de Valenton ; un lieu historique dont la réouverture au public est annoncée pour 2025.
Concernant la quatrième station, provisoirement appelée « Émile Combes », elle va être rebaptisée « La Végétale - La Fontaine Saint-Martin ». Pour rappel, celle-ci sera implantée au cœur du projet urbain de coulée verte. Elle desservira également le nouvel équipement sportif intercommunal de Fontaine Saint-Martin.
Enfin, pour l’arrêt provisoire de « Bois Matar » situé à Villeneuve-Saint-Georges, il va devenir l'arrêt « Villa Nova ». Terminus du périphérique du Câble C1, la station « Villa Nova » fait ainsi référence "au nom gallo-romain de la commune à l’époque où elle fut renommée pour ses nombreux vignobles" explique IDFM.
Site officiel
www.iledefrance-mobilites.fr
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