Une interruption estivale qui prépare l’avenir du métro parisien... Une fermeture partielle de la ligne 8 est prévue, comme le rapportent nos confrères du Parisien, du 20 au 27 août 2026, entre Balard (15e) et Concorde (1er). Cette interruption temporaire est due à des travaux nécessaires pour l’arrivée des nouveaux métros MF19, destiné à moderniser plusieurs lignes du réseau. Une semaine durant laquelle neuf stations seront indisponibles, impactant les déplacements quotidiens des usagers.
Cette opération, nécessaire à l’arrivée du nouveau métro, constitue une étape dans la modernisation de plusieurs lignes anciennes du réseau. Bien qu’elle se déroule en période estivale, traditionnellement moins fréquentée, la fermeture concerne une zone dense, reliant des pôles de correspondances importants et des quartiers résidentiels et touristiques.
Le tronçon concerné s’étend du terminus Balard, connecté aux tramways T2 et T3a, jusqu’à Concorde, reliant les lignes 1 et 12. Durant cette semaine d’interruption, les stations Lourmel, Boucicaut, Félix Faure, Commerce, La Motte-Picquet-Grenelle (correspondances avec les lignes 6 et 10), École Militaire, La Tour-Maubourg, Invalides (métro 13 et RER C) et Concorde ne seront pas desservies. L’ensemble du secteur sud-ouest de la ligne sera donc temporairement isolé du reste du parcours.
Cette fermeture constitue la dernière opération d’importance programmée pour l’été 2026. D'autres lignes subiront également des interruptions partielles ou totales en amont, notamment les lignes 4, 12 et 13 du métro. Sur le réseau RER, les lignes A, B et C connaîtront aussi des perturbations dans le cadre de chantiers estivaux programmés.
Les usagers seront invités à emprunter les lignes de métro avoisinantes ainsi que les réseaux de surface pour contourner le secteur fermé. Des itinéraires alternatifs devraient être proposés afin de limiter les perturbations, en particulier autour des stations de correspondance comme La Motte-Picquet-Grenelle ou Invalides.
Cette interruption temporaire constitue ainsi une étape dans un calendrier d’interventions estivales particulièrement dense sur le réseau francilien en 2026. Les voyageurs réguliers comme les visiteurs devront anticiper leurs déplacements, tandis que les opérateurs de transport poursuivent la préparation du futur matériel destiné à moderniser progressivement l’offre de transport métropolitaine.
