Chaque nouvelle année apporte son lot de nouveautés et de bouleversements, notamment dans le secteur des transports en commun. En 2026, plusieurs changements sont ainsi annoncés à Paris et en Île-de-France. Hausse du tarif mensuel du passe Navigo, suppression définitive de la navette Roissybus ou encore inauguration d'une nouvelle ligne de métro... tour d'horizon des nouveautés et changements prévus en 2026 dans les transports parisiens et franciliens.
À compter du 1er janvier 2026, le forfait Navigo coûtera 90,80 € par mois contre 88,80 € actuellement, soit une augmentation de 2 €. Face au mécontentement de nombreux usagers, Île-de-France Mobilités a rappelé que cette nouvelle hausse du prix du passe Navigo permet de financer "la modernisation et l'expansion des transports en Île-de-France". Ainsi, la région francilienne vient d'inaugurer son tout premier téléphérique urbain, dans le Val-de-Marne, tandis que 400 métros neufs doivent être déployés sur la moitié des lignes d'ici à cinq ans. Par ailleurs, quatre nouvelles lignes du Grand Paris Express ouvriront progressivement jusqu'en 2031.
Une nouvelle augmentation de prix du pass Navigo confirmée, la hausse des tarifs prévue pour 2026
Le forfait mensuel du pass Navigo va bien dépasser les 90 euros dès le 1er janvier 2026. Le Conseil d'administration d'Île-de-France Mobilités a voté en faveur d'une hausse des tarifs. [Lire la suite]
Mauvaise nouvelle pour les Parisiennes et les Parisiens qui avaient pour habitude de prendre la navette Roissybus à Opéra afin de rejoindre l'aéroport de Roissy, et inversement. À compter du 1er mars 2026, ces fameux bus ne circuleront plus entre le centre de la capitale et le célèbre aéroport, et seront définitivement supprimés. Les usagers pourront toujours emprunter le RER B pour se rendre à l'aéroport de Roissy ou bien le 9517, une nouvelle ligne de bus qui « desservira l’aéroport via Saint-Denis-Pleyel », ont indiqué nos confrères du Parisien.
Le RoissyBus, qui relie l'Opéra à l'aéroport Charles-de-Gaulle depuis 30 ans, disparaît en mars 2026. Île-de-France Mobilités le remplace par la ligne 9517 via Saint-Denis-Pleyel, promettant des trajets plus rapides grâce aux correspondances avec les lignes 13, 14 et le RER D. [Lire la suite]
À l'automne 2026, la ligne 18 accueillera ses premiers voyageurs. Il s'agira de la première des quatre nouvelles lignes du Grand Paris Express à être inaugurée. Mais cette mise en service se fera en plusieurs étapes. Ainsi, si tout se passe comme prévu, alors le tronçon entre Massy - Palaiseau et Christ de Saclay sera le premier à ouvrir en Île-de-France à partir du mois d'octobre 2026. Le second tronçon, entre Massy - Palaiseau et l'Aéroport d'Orly, devrait accueillir ses premiers voyageurs en 2027. Puis, la mise en service entre Christ de Saclay et Versailles - Chantiers est annoncée pour 2030. On rappelle que trois autres lignes du Grand Paris Express verront prochainement le jour, à savoir les lignes 15, 16 et 17.
Bonne nouvelle pour les futurs usagers de la ligne 18 du Grand Paris Express ! Les premiers essais ont débuté le 18 décembre dernier sur la partie aérienne de cette ligne, située entre les gares Massy – Palaiseau et Christ de Saclay. Avec la mise en service de ce tronçon, prévue à la fin de l'année 2026, la ligne 18 sera ainsi la première des quatre nouvelles lignes du Grand Paris Express à être inaugurée, avant les lignes 15, 16 et 17. [Lire la suite]
Depuis le mois de novembre 2025, la vente des titres de transport en carton t+ a disparu. Désormais, il n'est donc plus possible d'acheter ce fameux ticket en carton via les distributeurs en station ou à quai. Ceux-ci sont remplacés par le service Navigo Liberté +, les titres sur smartphone ou encore les passes rechargeables Navigo Easy.
Toutefois, ces tickets en carton continuent d'être acceptés pour se déplacer "sur leur périmètre respectif d'utilisation jusqu'en juin 2026", annonce Île-de-France Mobilités. Puis, à compter du 1er mai 2026, le ticket en carton ne sera plus accepté sur le réseau de surface, c'est-à-dire dans les bus et tramways. Enfin, à partir du 1er juin 2026, ce ticket en carton ne pourra plus être utilisé sur le réseau ferré (sauf pour les titres en direction des gares hors Île-de-France), indique le site du Service Public. Aussi, vous avez jusqu'au 1er juin 2026 pour échanger vos tickets t+ (métro, tramway, bus en Île-de-France et RER dans Paris), vos billets pour les aéroports ou vos billets origine-destination qu'il vous reste.
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