Le jeudi 18 juin 2026, plusieurs syndicats appellent les salariés des aéroports parisiens à se mobiliser. Le mouvement concerne les trois grandes plateformes franciliennes : Roissy-Charles-de-Gaulle, Orly et Le Bourget, selon franceinfo. Au cœur du conflit : les habilitations de sécurité, indispensables pour obtenir un badge et travailler dans les zones réservées des aéroports. Sans ce précieux sésame, impossible pour de nombreux salariés d’accéder à leur poste.
Les syndicats estiment que les règles d’attribution et de renouvellement de ces badges se sont durcies depuis l’arrivée d’un nouveau préfet délégué à la sécurité des aéroports, à l’été 2024. Ils redoutent que certains salariés soient privés de badge pour des faits anciens, mineurs ou sans lien direct avec la sûreté aéroportuaire. Pour eux, les conséquences peuvent être très lourdes : sans habilitation, un employé peut se retrouver empêché de travailler, avec un risque pour son emploi. L’intersyndicale réclame notamment la création d’une commission paritaire pour examiner les dossiers contestés, ainsi que la possibilité d’accorder des badges provisoires dans l’attente d’une décision.
L’appel à la grève vise Roissy-CDG, Orly et Le Bourget. Une mobilisation est notamment prévue à 10h devant la préfecture de l’aéroport de Roissy-CDG, au terminal 1.
De nombreux métiers pourraient être concernés : bagagistes, agents d’escale, salariés de la sûreté, du nettoyage, des commerces, du transport ou encore des services liés aux plateformes aéroportuaires.
Pour l’instant, l’impact sur les vols n’est pas connu. Tout dépendra du suivi de la grève et des postes touchés par la mobilisation. Les voyageurs qui doivent prendre l’avion le 18 juin ont donc intérêt à vérifier leur vol avant de partir, à surveiller les messages de leur compagnie et à prévoir un peu plus de marge pour rejoindre l’aéroport.
En clair, la grève porte surtout sur les conditions d’obtention des badges de sécurité, mais elle pourrait avoir des effets sur le parcours des passagers si la mobilisation est suivie. Mieux vaut donc anticiper, histoire d’éviter le sprint valise à la main dans un terminal au ralenti.
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