بعد إدخال منطقة المرور المحدودة في قلب باريس، وتقييد دخول سيارات كريت إير 3، وتخفيض السرعة القصوى على الطريق الدائري بيريفيريك، تستعد العاصمة لمواصلة التدابير الرامية إلى تعزيز انتقالها البيئي، ولا سيما من خلال الحد من عدد السيارات في باريس. أعربت عمدة باريس، آن هيدالغو، يوم الأربعاء 15 يناير 2025، أثناء تقديمها تحياتها لممثلي العاصمة المنتخبين بمناسبة العام الجديد، عن عزمها على إنهاء فترة ولايتها معربة عن رغبتها في تسريع وتيرة مشاريعها قبل التنحي في الانتخابات البلدية المقبلة.
وبهذه المناسبة، شاركت عمدة باريس بعض أهدافهالعام 2025، بما في ذلك استكمال 120 مشروعًا للمشاة والتخضير في العاصمة. وتشمل هذه المشاريع تهيئة المشاة في بوت مونمارتر ومشروع الغابة الحضرية في الساحة الأمامية لفندق الفيل في قلب باريس، وكذلك في ساحة الكولونيل فابيان. من المفترض أن يحمل العام الجديد أيضًا نصيبه من التغييرات في العاصمة، مع المزيد من الشوارع المخصصة للمشاة والمساحات الخضراء. تدابير من شأنها أن تقلل من عدد السيارات في باريس.
بوتي مونمارتر: الأولوية للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية بمرافق جديدة
تعمل مدينة باريس على تحويل منطقة بوت مونمارتر إلى منطقة هادئة ومستدامة. فمنذ 18 نوفمبر 2024، يجري العمل على إنشاء منطقة مفتوحة للمشاة حول ساكري كور. ستؤدي عملية إعادة التطوير، التي ستكتمل في 31 أغسطس 2025، إلى إزالة أماكن وقوف السيارات والحد من السرعة وتحسين وصول المشاة وراكبي الدراجات. [اقرأ المزيد]
تم تحويل الساحة أمام مبنى بلدية باريس إلى غابة حضرية! بدأ العمل في تشجير الساحة الرمزية للعاصمة في أكتوبر الماضي، ولا يزال العمل مستمرًا في تشجير الساحة الرمزية للعاصمة. ويقترب المشروع المصمم لمكافحة الجزر الحرارية وتشجيع التنوع البيولوجي الحضري من نهايته. حان الوقت الآن لإلقاء نظرة. [اقرأ المزيد]
بوتي مونمارتر: الأولوية للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية بمرافق جديدة
كشف النقاب عن الغابة الحضرية في الساحة الأمامية لمبنى بلدية باريس
