باريس وضواحيها الصغرى (هوت-دو-سين، سين-سان-دوني، فالت-دو-مرن) ما زالت موضوعة تحت تنبيه موجة حر باللون البرتقالي من قبل ميتيو-فرانس هذا الجمعة 29 مايو 2026. منذ الجمعة الماضية، تغطي العاصمة وإقليم Île-de-France ما يوصف رسميًا بأنه حلقة موجة حر مبكرة: لم تُسجَّل درجات الحرارة مرتفعة بهذا الشكل مبكرًا في هذا الموسم. مع توقع وصول الحد الأقصى بين 34 و35°C خلال بعد الظهر، وارتفاعات ليلاً لا تنخفض دون 22–23°C، تكون معايير موجة حر صريحة قد تحققت في العاصمة.
باريس وضواحيها الصغرى تدخل في الإنذار البرتقالي اعتباراً من الخميس 28 مايو عند الساعة 12:00 ظهراً، لتلتحق بـ 13 إقليماً في الغرب كانت قد أُدرِجت من قبل، وبذلك يصبح الإجمال الوطني 17 إقليمًا. تُفَعَّل هذه العتبة حين تبقى الليالي حارة جدًا لدرجة تمنع الجسم من التعافي، وهو ما ينطبق هنا بالضبط: مع درجات حرارة دنيا تتراوح بين 22 و23°C، لا يجد الجسم فرصة للراحة الحرارية. أما بقية أقاليم Île-de-France (سين-ميت-مارن، إيفلين، إيسون، فال-دو-واز) فتبقى في الإنذار الأصفر.
هذا هو السؤال الذي يتداوله الجميع. بشرى نسبية مبشّرة: نهاية النفق تلوح في الأفق. وفقاً للنماذج الجوية المختلفة التي اطلعنا عليها من خلال meteo-paris.com، يوم السبت 30 مايو سيشهد بداية انخفاض تدريجي في الحرارة: من المتوقع أن تنخفض درجات الحرارة إلى نحو 25°C مساءً، ثم تقترب من 20°C خلال الليل. الأحد، ستلبد السماء بغيوم خفيفة وتستقر الحرارة حول 26°C. الإثنين، يعود الطقس إلى مستويات أقرب إلى normales الموسم مع فروقات قد تتراوح بين +2 و+6°C. وتُعد النهاية الحقيقية لهذه الموجة منتظرة يوم الأربعاء 3 يونيو. وللتذكير، بين السبت 23 مايو والسبت 30 مايو، سجلت باريس ارتفاعاً متوسطه +13°C مقارنة بالمعدلات الموسمية. أما في بريتاني، فالتغيير أسرع: تعود أقسام فِينِستِير (Finistère)، كوت-دور-أمار (Côtes-d’Armor) ومانش (La Manche) إلى اليقظة الصفراء اعتباراً من مساء الخميس.
لا يؤثر موجة الحرارة على الجسد فحسب، بل ترفع أيضاً من تلوث الهواء. وطبقاً لـ Airparif، الجمعية المسؤولة عن رصد جودة الهواء في Île-de-France، ترتفع مستويات الأوزون إلى درجات مقلقة تتجاوز بكثير العتبة المعتادة البالغة 180 ميكروغرام/م³. استجابة لذلك، فَعّلت محافظة الشرطة إجراءات المرور التفاضلي من ظهر الخميس حتى مساء السبت: فقط المركبات الحاصلة على بطاقة Crit'Air 0، 1 أو 2 هي المسموح لها بالعبور داخل الحلقة المحيطة بـ A86. كما خُفضت السرعات بنحو 20 كم/س على الطرق السريعة المعنية، وتُمنَع الشاحنات التي تفوق 3,5 أطنان من الدخول وتجبن الالتفاف حول المنطقة عبر حلقة إقليم Île-de-France. للتحقق مما إذا كان مركبتك مشمولة، زوروا الموقع الحكومي. ويُدعى الأشخاص المصابون بأمراض تنفسية أو قلبية إلى تقليل تنقلاتهم ومجهودهم في الهواء الطلق.
تؤثر موجة الحر أيضاً في قطاع النقل. أعلنت SNCF عن إلغاء عدة قطارات Intercités يومي الخميس والجمعة على الخطوط التي تربط باريس بتولوز وبريف وكار، وكذلك بين بوردو ومارسيليا. تستهدف الإلغاءات قطارات وسط اليوم، وقد تم التواصل مع المسافرين المعنيين لإعادة تنظيم رحلتهم. ننصح بالتحقق من تذاكر السفر على oui.sncf قبل أي تحرك. من جهة أخرى، أبرز عطلة نهاية الأسبوع الماضي مخاطر ممارسة الرياضة في درجات الحرارة المرتفعة: توفي رجل في نحو خمسين من عمره خلال سباق جري في الحي العشرين بباريس، وهو تذكير بأن الجهد البدني الشديد تحت حرارة مرتفعة قد يكون قاتلاً حتى بالنسبة للرياضيين المدربين. لذا نُفادي الأنشطة الرياضية في ساعات ذروة الحر، ونُطلع على نصائح Santé Publique France في حال وجود شك.
في انتظار عودة درجات الحرارة إلى مستويات أكثر معقولية، تسجل مدينة باريس أكثر من 1400 "أماكن تبريد" مجانية مفتوحة في عاصمة النور: حدائق مظللة، مكتبات، متاحف، مسابح، نوافير ومباني دينية. ولا تزال خدمة معلومات موجة الحر Canicule Info Service (0 800 06 66 66) متاحة لأي سؤال، كما يندفع البعض لتواصل مع أقرب الجيران الأكثر ضعفاً لمساعدتهم.
اقرأ أيضاً في Sortiraparis:
