قبل عشرة أيام من الموعد المحدد، يستعد نفق سان-كلو للإغلاق في اتجاه مغادرة باريس على الطريق السريع A13، من 16 نوفمبر 2026 إلى 31 أغسطس 2027. ويمتد الإغلاق من الطريق الدائري إلى تقاطع فوكرسون، في إقليم أو-دو-سين (92)، فيما يبقى الاتجاه نحو باريس مفتوحًا حتى الصيف.
بالنسبة إلى سائقي السيارات الذين يتوجهون يومياً إلى إقليم إيفلين (78) أو نورماندي، بدأت البدائل تتضح. وخلال مؤتمر صحفي عُقد يوم الخميس 5 نوفمبر 2026، عرض وزير النقل فيليب تابارو تفاصيل الخطة: جعل الطريق السريع A14 مجانياً، وتعزيز خدمات الحافلات والقطارات، وإنشاء لجنة للمتابعة. لكن لم يُعلَن حتى الآن عن أي إجراء بشأن نفق دوبلكس A86، وهو ما يطالب به المنتخبون في إيفلين.
الممر الشمالي للمشروع يعود إلى ثلاثينيات القرن الماضي وبعض أجزائه من الخرسانة غير المسلحة. كشفت آخر عمليات التفتيش عن وجود ضعف بنيوي لا يشكل، بحسب المفوّض الإقليمي لإيل-دو-فرنس وباريس جورج-فرانسوا لوكلير، أي خطر فوري، ولكنه يجعل أعمال التدعيم لا مفر منها في الأجل المتوسط. أما الممر الجنوبي، الذي بُني في سبعينيات القرن الماضي، فهو ما يزال مفتوحاً باتجاه باريس.
تم تقديم الجدول الزمني لسبب واضح: عبور آلة حفر الأنفاق تحت الطريق السريع عند مستوى النفق، ضمن مشروع الخط 15 غرب، المقرر خلال عام 2027. من المستحيل أن تمر الآلة تحت بنية تكاد تكون قديمة قرناً تقريباً دون تعزيزها مسبقاً.
بشكل عملي، سيتولى فريق العمل صبّ قاعٍ خرساني مسلح جديد داخل النفق القائم. إنها عملية هندسية مدنية كبرى تقدر تكلفتها بنحو 35 مليون يورو، ويموِّلها الطرفان بالتساوي: شركة المشاريع الكبرى والدولة.
أعلن رئيس الوزراء سيباستيان لوكورنو، يوم الأربعاء 21 أكتوبر 2026، مجانية المرور على الطريق السريع A14 خلال أيام الأسبوع في الاتجاه من باريس إلى الأقاليم، طوال مدة أعمال التهيئة. ويأتي هذا الإجراء بديلًا عن التخفيض بنسبة 50% المقرر في سبتمبر عبر اشتراكات Bip&Go.
عند محطة تحصيل رسوم مونتيسون، تتراوح كلفة الرحلة بين لا ديفانس وأورجيفال عادةً بين 6.50 و10.70 يورو، بحسب وقت الرحلة. ووفقًا لصحيفة لو باريزيان، يُرجَّح أن أحد العاملين دفع ما بين 2000 وما يقارب 4000 يورو خلال الأشهر التسعة من أعمال الأشغال. والهدف هو جعل هذا المحور أكثر جاذبية والحد من تحويل حركة المرور إلى الطرق الصغيرة، وهو مطلب دأبت على طرحه منذ الصيف بلدية سان كلو.
يوم الخميس 5 نوفمبر، أضاف فيليب تاباروت أن الطريق A14 سيكون مجانياً في كلا الاتجاهين خلال الإغلاق الكامل للطريق A13 في يوليو وأغسطس 2027. ويسري هذا الإجراء على السيارات والمركبات التجارية الخفيفة، لكنه لا يشمل الشاحنات الثقيلة. وحتى ذلك الحين، خلال أشهر الإغلاق في اتجاه واحد فقط، تقتصر مجانية المرور على أيام الأسبوع.
إغلاق نفق سان-كلود: الطريق السريع A14 سيكون بلا رسوم خلال أيام Weekdays? Wait. We must produce proper Arabic: إغلاق نفق سان-كلود: الطريق السريع A14 سيكون بلا رسوم خلال أيام الأسبوع
الطريق السريع A14 يصبح مجانيًا خلال أيام الأسبوع أثناء إغلاق نفق سان-كلود على A13 في هوت دو-سين. أعلن سيباستيان لوكورنو عن ذلك طوال مدة الأشغال، من 16 نوفمبر 2026 حتى نهاية أغسطس 2027. [اقرأ المزيد]
إنه محور تخفيف الازدحام الكبير الآخر. ولا يزال Duplex A86، وهو نفق برسوم يمتد على 10 كيلومترات بين رويل مالميزون (92) وفيليزي فيلاكوبلي (78)، مدفوعًا في الوقت الراهن. ومنذ الصيف، يطالب منتخبو إيفلين بإجراء يخفف الأعباء. وفي أواخر سبتمبر، صوّت المجلس الإقليمي لإيفلين، برئاسة بيير بيديه، حتى على مذكرة تطالب بجعل المرور مجانيًا أو خفض الرسم إلى 3.50 يورو لكل مرور.
الموقف نفسه في سان كانتان أون إيفلين. ورحّب رئيسها، لوران ميركار، بمجانية الطريق A14، لكنه ينتظر الآن ردًا ملموسًا بشأن نفق دوبلكس. ويذكّر بأن الموظفين الذين يأتون للعمل في التجمع الحضري يجب ألا يكونوا أكبر المتضررين من هذه الإجراءات.
يقول الوزير إنه مستعد للمضي قدماً في هذا الملف، لكن لدى أجهزة الدولة مخاوف: فالأنفاق تشهد بالفعل اختناقات مرورية في ساعات الذروة، وقد يؤدي خفض الرسوم إلى تفاقم الوضع. لذلك يريد فيليب تابارو الاطلاع على الأرقام أولاً. وعليه، لن تُعتمد مجانية المرور اعتباراً من 16 نوفمبر. وستتولى لجنة متابعة رصد تطور حركة المرور، ويمكنها، بعد تقييم الوضع بمرور الوقت، اتخاذ قرار بشأن إجراء يُقدَّم على أنه تعويض لمستخدمي الطريق.
مع ما يصل إلى 80 000 مركبة يومياً، تُعَد A13 أحد أكثر المحاور ازدحاماً في المنطقة. مساران تحويليان تم إطلاقهما من محيط المدينة: الطريق الوطني RN13 ثم A14، والآخر عبر الطريق الجهوي RD910 ثم الطريق الوطني RN118، مع إمكانية الانضمام إلى A86 وRN12 وA12 وA13 غرباً.
قد تشهد هذه الطرق ازدحاماً سريعاً في ظل الحركة المرورية المتوقعة. ولمنع انزراف السيارات إلى الأزقة الضيقة في سان-كلود ومِودون وبولوني-بيِلانكور، ستُنشأ منطقة مرور مقيدة الحركة بمرسوم محافظي، وسيتم إعلام تطبيقات GPS (ويز وجوجل مابس) بذلك كي تتوقف عن توجيه السائقين نحوها.
لمتابعة حالة حركة المرور في الوقت الفعلي، يبقى سيتادين وبيزون فُتي المرجعان الأساسيان. كما يمكنكم الاطلاع على نظرتنا اليومية حول حركة المرور والازدحام في باريس.
بالتعاون مع Île-de-France Mobilités وSNCF، ستُعزَّز خدمات النقل على الطرق. وستسير خمس حافلات إضافية من Express A14 في ساعات الذروة، إلى جانب تعزيز الخدمات على خطوط الحافلات السريعة التي تسلك الطريق A14، وهو ما سبق أن تعهّدت به الدولة في بيانها الصادر في 16 سبتمبر 2026.
سيجري أيضًا تعزيز خطّي Express اللذين يسلكان الطريق السريع A13. يربط الخط 5117 بين جسر سيفر ومحطة بليزيه-غريغنون، في إيفلين. أما الخط 7815، الذي لا يعمل إلا خلال أيام الأسبوع، فيمتد من سان-كلو إلى منطقة غاتين للأنشطة في بليزيه. وتتولى Francilité Express Ouest تشغيل الخطين. وكان تعزيز الخط 7815 مطلبًا من سان-كانتَان-أون-إيفلين، التي تضم 145 ألف وظيفة على أراضيها. ولم تُنشر الجداول الزمنية الجديدة بعد. والأضمن هو التحقق منها عبر تطبيق Île-de-France Mobilités قبل 16 نوفمبر.
على صعيد السكك الحديدية، تخضع خطّا RER A وRER C وخطوط L وN وJ وU التابعة لشبكة Transilien لأعمال صيانة مكثفة للحد من الأعطال. وسيرافق موظفون المسافرين في عدد من المحطات، منها فرساي وسان كانتان أون إيفلين ولا ديفانس.
تأمل الدولة أن ينتقل 20% من مستخدمي الطريق السريع A13 إلى وسائل النقل العام. وهو رهان طموح: فعند إغلاق الطريق بصورة طارئة عام 2024، لم يقدم على ذلك سوى 7%. والوزير نفسه لا يعد بمعجزة، ويقر بأن الرهان هو أن تسير الأمور «بأقل قدر ممكن من السوء». وللتخطيط لرحلاتكم، تمنحكم خلاصتنا الأسبوعية للاضطرابات نظرة عامة.
ولن يتوقف الأمر عند هذا الحد. ولتحسين سير الأشغال، سيُغلق الطريق السريع A13 في الاتجاهين خلال شهري يوليو وأغسطس 2027، لإتاحة الوقت لتنفيذ أعمال صيانة على جسر سان كلو. وسيكون الطريق السريع A14، المجاني في الاتجاهين، متنفسًا حينها، لكن ينبغي التخطيط مسبقًا للانطلاق في العطلات باتجاه ساحل نورماندي.
شهد القطاع بالفعل حادثة مؤلمة في ربيع 2024، مع إغلاق مفاجئ بعد ظهور تصدّع ناجم عن حركة في الأرض. أما هذه المرة، فالإغلاق مُخطط له، ولا تزال أمام المعنيين بضعة أيام للاستعداد. نُشرت جميع القرارات والمعلومات العملية على موقعي محافظة إيل دو فرانس ومحافظة أوت دو سين.
التواريخ والجداول الزمنية
ال 16 من نوفمبر، 2026 في 31 من أغسطس، 2027
إغلاق نفق سان-كلود: الطريق السريع A14 سيكون بلا رسوم خلال أيام Weekdays? Wait.
We must produce proper Arabic:
إغلاق نفق سان-كلود: الطريق السريع A14 سيكون بلا رسوم خلال أيام الأسبوع
