سيصار إلى تعديل العادات من أجل مستخدمي السكوتر الكهربائي في هوت-دو-سين (92). ومع تزايد الحوادث المرتبطة بمركبات التنقل الشخصي motorisés (EDPM)، وقّع والي الإقليم على مرسوم يقوّي إجراءات السلامة. اعتباراً من 1 أغسطس 2026، أصبح على جميع سائقي السكوتر الكهربائي، إضافة إلى سائقي مركبات ذات محور واحد ومركبات التوازن الكهربائية وغيرها، أن يرتدوا خوذة وسترة عالية الرؤية أو معدات عاكسة عند التنقل.
هذه الالتزامات تخص جميع مناطق الهوت دو-سين وتُطبق في الـ36 بلدية التابعة للإقليم. تأتي في سياق تكرار حوادث خطيرة، من بينها وفاة مراهق عمره 13 عامًا في روي-مولموزن (Rueil-Malmaison) عقب تصادم وهو يسير على سكوتر بلا خوذة. قبل أسابيع قليلة، كانت البلدية قد أقرّت هذا الالتزام في أراضيها بالفعل. القرار المحافظ يمدّده الآن ليشمل الإقليم برُمته.
النص يكمل القواعد التي ينص عليها قانون السير أصلاً. يجب على روّاد السكوتر الكهربائي بشكل خاص الالتزام بـ حد أقصى للسرعة 25 كم/س، أن يكون عمرهم لا يقل عن 14 عاماً، عدم نقل راكب، عدم ارتداء سماعات أذن أو سماعات صوت أثناء السير، واستخدام المسارات المسموح بها. المخالفون يعرضون أنفسهم لعقوبات قد تصل إلى 1 500 يورو وفقاً لطبيعة المخالفة، حيث يرغب المحافظ في أن تكون هذه التدابير رافعة للوقاية بقدر ما هي أداة للرقابة.
ما المدن المعنية؟
تُطبق هذه الإجراءات في جميع بلديات Hauts-de-Seine (92): أنتوني، أسنيير-سور-سين، باغنيو، بوا-كولوم، بولون-بيلانكور، بور-لا-رين، شاتيني-مالابي، شاتيـو، شافيل، كلـامـار، كليشي، كولوم، كوربوا، فنتني-أو-روز، غارشـيـس، لا غارن-كولوم، جنوفينيير، إيسي-لي-مولينو، لوفالو-پيريه، مالاكوف، مارن-لا-كوكت، مِـيودون، مونتروش، نانتر، نيِي-سور-سين، لو-بليس-روبنسون، بوتو، روي-مالموزان، سان-كلود، سكو، سِفر، سورسنـس، فانوڤ، فوكروسان، في-د-أڤـري وفيل-د-لا-غارنـي.
هذه الصفحة قد تحتوي على عناصر مدعومة بالذكاء الاصطناعي، المزيد من المعلومات هنا.
