ليلة صعبة للمسافرين في منطقة باريس الكبرى. هذا الخميس 27 أغسطس 2026، سقطت في بداية المساء أمطار غزيرة ورياح قوية على المنطقة الباريسية. في غضون دقائق، كانت العاصفة الرعدية، رغم سرعتها، عنيفة بما يكفي لتسقط العديد من أشجار على مسارات السكك الحديدية. النتيجة: شبكة قطارات شبه ميتة التنظيم، من الـ RER إلى Transiliens مروراً بخطوط القطارات الكبرى، مع تأخيرات بلغت ساعات في العديد من المحطات الباريسية. ثمانية départements من المنطقة كانت موضوعة في إشعار برتقالي من قبل ميتيو-فرانس، وكان Val-de-Marne من بين الأكثر تضرراً.
يتضح حجم الظاهرة من خلال القياسات: وفقًا لـ Météo-France، سُجلت هبات رياح بلغت أكثر من 130 كم/س في Nangis، في Seine-et-Marne، بينما سقطت أكثر من 26 مم من الأمطار في غضون ساعة واحدة قرب Chevru. وبالنظر إلى الرياح، أغلقت مدينة باريس جميع حدائقها وساحاتها اعتبارًا من الساعة الثامنة مساءً.
على خط RER A، تمّ إيقاف الحركة بين Fontenay-sous-Bois وJoinville-le-Pont (Val-de-Marne)، بسبب سقوط شجرة عند مستوى Joinville-le-Pont، مع قطع شبه كامل لخط بقية المسار. كما تمّ أيضاً قطع خط RER C على عدة فروع، بين Massy-Palaiseau ومحطة أُسْتِرِلْتز، وأيضاً بين Juvisy والمحطة الباريسيّة، بسبب عوائق على القضبان عند Ardoines في Vitry-sur-Seine (Val-de-Marne).
هذا الجمعة صباحاً، يظل RER C متأثراً مباشرةً بالطقس في منطقة فيتري-سور-سين: وفقاً للمشغّل، محطات Ardoines، وVitry-sur-Seine وIvry-sur-Seine لن تكون خدمتها متاحة حتى الساعة 10:30 صباحاً باتجاه فيرساي-شاتو، وسان-كانتان-أن-يفلين، وبونتواز، بسبب الأمطار الغزيرة والعواصف.
تعطّل خط RER D حتى الساعة 21:30 بين فيلنوف-سان-جورج (فال-دو-مارن) ومحطة ليون، بسبب وجود شجر على السكة بين ليون وماسون-ألفور. كما لم يسلم RER E من التأثر، حيث تم تقليل السرعة بسبب حادث أثر في المسار عند فيليير-سور-مارن (فال-دو-مارن).
من جهة خطوط Transiliens، تسبب سقوط الأشجار أضرار جديدة. تم إيقاف خط P بين مورمانت ونانجي، وكذلك بين موو (سين-إيه-مارن) ولا فرت-ميلون (إيسن). من الجنوب، شهد خط R قطـعاً في الحركة بين محطة باريس-غار دي ليون وملون (سين-إيه-مارن)، مع عائق يعوق السكة في نطاق باريس-غار دي ليون.
في محطات جنوب العاصمة تحولت الأمسية إلى لغز. في الساعة الثامنة والنصف مساءً، بلغت التأخيرات على المغادرة والوصول في محطة ليون مستويات تصل إلى ساعة ونصف، وهو ما يعكس الوضع نفسه في محطة بيرسي بورغونيه. عند محطة أوسترليتز، ارتفعت التأخيرات المعلنة حتى أربع ساعات. كما ألغت SNCF قطارات Intercités de nuit المقررة مساء الخميس والمتجهة إلى الجنوب الفرنسي.
هذه الحوادث المرتبطة بالعواصف أضافت إلى حلقة سوداء أخرى من اليوم، وهذه المرة بلا صلة بالطقس: انقطاع كهربائي عطل gare Montparnasse ظهر الخميس، ليترك آلاف المسافرين عالقين في يوم عودتهم من العطلة. ضربة مزدوجة لشبكة النقل التي هي أصلاً تحت ضغط في الأسبوع الأخير قبل الدخول المدرسي.
اليوم الجمعة 28 أغسطس 2026، ما زالت آثار العواصف تتجلى في جزء من الشبكة. تبقى الفرق الفنية في SNCF Réseau في حالة تعبئة مستمرة لإزالة آخر الطرق المزدحمة وتسهيل استعادة الحركة بشكل تدريجي إلى وضعها الطبيعي. قد تظل أوقات التنقل طويلة على بعض الخطوط في الصباح، حتى تعود حركة السير إلى وتيرتها الكاملة.
كالعادة في مثل هذه الحالات، من الأفضل التحقق من حالة خطك قبل المغادرة. تدعو Île-de-France Mobilités وTransilien المسافرين إلى الاطلاع على الجداول الحية عبر تطبيقهما أو موقعهما، إضافة إلى معلومات حركة المرور من RATP عن القطاعات التي تشرف عليها المشغلة. هذا الإجراء يساعد في توقع احتمال تأجيل الرحلة أو اختيار مسار بديل. ونذكر في الختام أنه في حال صدور تنبيه جوي جديد، يُنصح بتأجيل التنقل غير الضروري والبقاء في مكان آمن حتى يمر الحدث.
لمتابعة تطور حركة المرور يوماً بعد يوم، اعثروا على معلومات حركة المرور للمترو وRER وTransilien محدثة في الوقت الحقيقيل.
هذه الصفحة قد تحتوي على عناصر مدعومة بالذكاء الاصطناعي، المزيد من المعلومات هنا.
