لن يقتصر إضراب 17 نوفمبر على المدارس والإدارات. ففي SNCF، دعت ثلاث نقابات لعمال السكك الحديدية إلى وقف العمل يوم الثلاثاء 17 نوفمبر 2026. لذلك، يُحتمل أن تشهد إيل دو فرانس اضطرابات في حركة قطارات RER وخطوط Transilien التي تشغّلها الشركة. أما في RATP، فالصورة أقل وضوحًا: لم تُوجَّه دعوة خاصة بمترو الأنفاق، لكن إشعارًا مسبقًا بالإضراب لا يزال ساريًا، ما يتيح للعاملين الإضراب.
حتى يوم الأحد 15 نوفمبر، لم تُنشر بعد أي توقعات لحركة المرور. ومن المنتظر صدور خطط النقل لدى كل من SNCF وRATP يوم الاثنين 16 نوفمبر. سنحدّث هذا المقال فور الإعلان عنها.
أطلقت نقابات CGT-Cheminots وSUD-Rail وCFDT-Cheminots دعوة مشتركة يوم الجمعة 13 نوفمبر، يمكن الاطلاع عليها على موقع SUD-Rail. وبعد التعبئة الواسعة في 5 نوفمبر، رأت الاتحادات النقابية الثلاثة أن إعلانات الحكومة والإدارة غير كافية، ولا سيما بعد المؤتمر الاجتماعي المنعقد في 9 نوفمبر. وطالبت بزيادات مستدامة في الأجور وبفتح المفاوضات فورًا.
لم تكفِ المكافأة البالغة 400 يورو، التي أُعلن عنها للعاملين في السكك الحديدية خلال اجتماع الأجور في 3 نوفمبر، والمقرر صرفها مطلع ديسمبر، لتهدئة الأجواء. وتطالب نقابة CFDT-Cheminots بزيادة عامة وفورية، في حين أن المفاوضات المقبلة بشأن الأجور لن تُعقد قبل يناير 2027.
لا حاجة إلى إشعار مسبق جديد: فالإشعار الذي قدمته نقابة CGT-Cheminots، للفترة الممتدة من 8 أكتوبر إلى 15 ديسمبر 2026، يشمل يوم 17 نوفمبر. وكان على عمال السكك الحديدية الذين يعتزمون الإضراب أن يعلنوا ذلك في موعد أقصاه الأحد 15 نوفمبر، ما يتيح للشركة الوطنية للسكك الحديدية الفرنسية إعداد خطة النقل.
لا يمكن تحديد ذلك خطًا بخط قبل نشر التوقعات. ففي يوم 5 نوفمبر، كانت الخطوط التي تشغلها الشركة الوطنية للسكك الحديدية الفرنسية (SNCF) الأكثر تضررًا في إيل دو فرانس: قطار واحد من كل قطارين تقريبًا على خط RER C، وقطار من كل ثلاثة على خط RER D، وقطاران من كل ثلاثة على خط RER E، وقطار من كل قطارين على خطوط Transilien H وN وR وU. وينبغي أيضًا متابعة خطي RER A وRER B، اللذين تشغّل شركة RATP جزءًا منهما.
بالنسبة إلى قطارات TGV وIntercités وTER، ستُنشر التوقعات على SNCF Connect. وقد تُستأنف حركة القطارات تدريجيًا صباح الأربعاء 18 نوفمبر.
في RATP، لم يُعلَن عن إشعار إضراب خاص بيوم 17 نوفمبر. لكن إشعار الإضراب المفتوح الذي أعلنته CGT-RATP منذ 28 سبتمبر يشمل جميع العاملين، ويتيح للموظفين الراغبين في ذلك الإضراب. وفي 5 نوفمبر، سارت قطارات المترو والحافلات والترامواي بصورة شبه طبيعية بموجب الإشعار نفسه.
يتمثل الخطر الأكبر على مترو باريس في المظاهرة. ففي الأيام الاحتجاجية السابقة، طلبت مديرية الشرطة من شركة RATP إغلاق العديد من المحطات على امتداد مسار المظاهرة. أما في 17 نوفمبر، فقد تقدمت النقابة المشتركة لمنطقة إيل دو فرانس بمسار يمتد بين ساحة الأنفاليد وساحة إيطاليا، ولم يكن قد حصل على الموافقة بعد حتى يوم الأحد. تجدون جميع التفاصيل في مقالنا عن مسار مظاهرة 17 نوفمبر.
مظاهرة 17 نوفمبر في باريس: ما مسارها؟
إضراب ومظاهرة في باريس يوم 17 نوفمبر: أودع التنسيق النقابي في إيل دو فرانس مسار المسيرة المقررة يوم الثلاثاء 17 نوفمبر 2026، لكن على مديرية الشرطة أن تمنح موافقتها بعد. [اقرأ المزيد]
للتنقل رغم الإغلاقات، يمكنكم الرجوع إلى مقالنا حول كيفية التنقل عند إغلاق المترو. ولمعرفة المطالب والنقابات المشاركة والمرافق العامة المتأثرة، يمكنكم الاطلاع على مقالنا حول إضراب 17 نوفمبر في باريس.
يتسع نطاق إضراب 17 نوفمبر في باريس مجدداً: فبعد اجتماع في ماتينيون اعتُبر مخيباً للآمال، انضمت الكونفدرالية الفرنسية الديمقراطية للعمل (CFDT) إلى الدعوة للإضراب في القطاع العام يوم الثلاثاء 17 نوفمبر 2026، إلى جانب الكونفدرالية العامة للشغل (CGT) وسائر النقابات والطلاب. [اقرأ المزيد]
مظاهرة 17 نوفمبر في باريس: ما مسارها؟
إضراب 17 نوفمبر في باريس: انضمام الاتحاد الفرنسي الديمقراطي للعمل إلى التحرك، وما ينتظرنا
