Dojde brzy k prodloužení linky 10 pařížského metra, která je dlouhá 11,7 km? Tato otázka zůstává prozatím otevřená. Někteří lidé však vedou kampaň za její prodloužení na jihovýchod Paříže. To je případ sdružení La Grande 10, které prodloužení linky 10 podporuje.
Linka 10 dnes vede z Boulogne na západě do Gare d'Austerlitz na východě a obsluhuje 23 stanic. Jaké jsou tedy plány na toto prodloužení? Prodloužení by se uskutečnilo ve dvou fázích, přičemž první prodloužení by mělo být dlouhé přibližně 4 kilometry mezi Gare d'Austerlitz a Place Gambetta v Ivry-sur-Seine a mělo by procházet 13. obvodem hlavního města. Toto první prodloužení zajistí cestujícím spojení s linkami metra 6 a 14, stejně jako s linkou RER C a tramvajovou linkou T3a.
Druhá fáze projektu počítá s prodloužením stanice Ivry-Place Gambetta o 3,3 kilometru do stanice Les Ardoines ve Vitry-sur-Seine, čímž se zajistí spojení s budoucí linkou 15 metra Grand Paris Express a linkou C RER.
Jak uvádí sdružení La Grande 10 na svých internetových stránkách, toto prodloužení by umožnilo v první fázi vytvořit 5 stanic (Chevaleret, Bibliothèque François Mitterrand, Bruneseau, Ivry-Mandela a Ivry-Gambetta), ve druhé fázi pak 3 nebo 4 další stanice.
Tento projekt, který protíná městské rozvojové zóny Paris-Rive-Gauche a Ivry-Confluences a dále městské rozvojové zóny Ardoines a Seine-Gare ve Vitry-sur-Seine,"přinese revoluci a usnadní cestování v těchto rychle se měnících oblastech, spojí Paříž a její předměstí s Grand-Paris Express prostřednictvím nové radiální linky a odlehčí stávající infrastruktuře, jako je RER C", dodává sdružení.
V jaké fázi se projekt nachází dnes? Od roku 2013 je prodloužení linky 10 zařazeno do Schéma Directeur de la Région Île de France. Od té doby však došlo jen k malému pokroku. Nicméně 23. června letošního roku přijali volení zástupci departementu Val-de-Marne usnesení, v němž znovu potvrdili důležitost budoucího prodloužení linky 10. Na základě tohoto usnesení bylo rozhodnuto, že v budoucnu bude linka 10 prodloužena. Doufají, že projekt bude dokončen do roku 2032.
O několik dní později, 2. července 2025, stát a region Île-de-France oficiálně zahájily"studijní program pro projekty prodloužení a vytvoření linek metra". Tento program, který zahrnuje 15 projektů na prodloužení nebo vytvoření linek metra,má za cíl "zjistit potřeby regionů v oblasti mobility, aby se zlepšila jejich veřejná doprava", uvádí společnost Île-de-France Mobilités (IDFM). Tyto studie umožní"stanovit priority" projektů"podle kritérií příležitostí, technické proveditelnosti a socioekonomického významu", pokračuje IDFM. A prodloužení linky 10 je jedním z nich. Je třeba poznamenat, že výsledky územní a technické analýzy se očekávají v průběhu roku 2026, zatímco srovnávací analýza a stanovení priorit projektů by měly být odhaleny na konci roku 2027.
