Ist die Pariser Metro im Jahr 2024 pünktlicher? Was der Bericht von Île-de-France Mobilités besagt

Von Rizhlaine de Sortiraparis · Fotos von Cécile de Sortiraparis · Aktualisiert am 22. Februar 2025 um 11:59
Die Pariser Metro wäre im Jahr 2024 pünktlicher gewesen. Dies behauptet zumindest Île-de-France Mobilités in einer am Freitag, den 21. Februar 2025, verbreiteten Pressemitteilung.

Kann die Metro immer noch als Vorwand für die Legende der Pariser Viertelstunde dienen? Wenn man Île-de-France Mobilité glauben darf, hat sich die Pünktlichkeit der Linien der RATP im Jahr 2024 verbessert. Die Linien 3, 6, 7, 8 und 13 der Pariser Metro wurden als besonders problematisch eingestuft und sollen seit Anfang 2024 von der RATP auf Antrag vonÎle-de-France Mobilités mit besonderer Aufmerksamkeit bedacht worden sein.

In einer am 21. Februar 2025 veröffentlichten Pressemitteilung heißt es : "Die kumulierte Pünktlichkeitsrate für das Jahr 2024 beträgt 96,18 % und liegt damit um 3,45 Punkte über der von 2023 (92,73 %)". Île-de-France Mobilités führt diese Entwicklung auf die Umsetzung der Aktionspläne durch die RATP auf den als problematisch eingestuften Linien zurück. Es wird darauf hingewiesen, dass von allen 5 betroffenen Linien nunmehr alle eine Pünktlichkeitsquote von über 90 % aufweisen. Eine Ausnahme bildet die Linie 8, die zwischen 2023 und 2024 von 87 % auf 88 % gestiegen ist.

Der von Île-de-France Mobilités veröffentlichte Bericht enth üllt auch eine Ultrapünktlichkeit bei den automatisierten Linien : Die Linie 1 weist eine Quote von 101,02% auf und die Linie 14, die dieses Jahr verlängert wurde, eine Quote von 101,76%. Die einzige nicht automatisierte Linie, die die 100%-Marke überschritt, war die Linie 5 mit einer Quote von 101,01%. In der Pressemitteilung heißt es außerdem, dass diese Verbesserungen fortgesetzt werden sollen, insbesondere mit der Ankunft der neuen Metrogeneration MF19 auf der Linie 10 bis Ende 2025 und der Erneuerung des rollenden Materials auf der Linie 6 bis Mitte 2026.

Und wie sieht es mit dem RER-Netz aus? Hierzu kommt Île-de-France Mobilités zu folgendem Schluss: "Insgesamt erfüllen im Jahr 2024 alle RER- und Zuglinien mit Ausnahme der RER B, C und D die von Île-de-France Mobilités gesetzten Ziele. Was diese Linien betrifft, haben sie jedoch auch im Vergleich zu 2023 Fortschritte gemacht: Die RER B stieg von 85 auf 88 %, während die RER C und D von 86 % auf 88 bzw. 87 % stiegen."

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