Im Juni 2024 erlebten die Nutzer des öffentlichen Nahverkehrs in Paris und Île-de-France die Verlängerung der Linie 14; erster Schritt des Grand Paris Express, jenes Projekts eines öffentlich-rechtlichen Verkehrsnetzes, das von der Gesellschaft der Großprojekte gesteuert wird. Insgesamt werden so vier neue Linien unter dem Straßenniveau des Großraums Paris entstehen zwischen Ende 2026 und 2031. Aber wie weit sind die Bauarbeiten tatsächlich fortgeschritten? Und welche neuen Termine sind vorgesehen, auch im Zuge der jüngsten Verzögerungen bei der Linie 15 Sud sowie bei der Linie 18?
In Sachen Baustelle heißt es auf der Website des Grand Paris Express: "Alle Linien des Grand Paris Express sind im Bau". "Der Erd- und Tiefbau hat auf den Ost- und Westabschnitten der Linie 15 begonnen, das heißt zwischen Pont de Sèvres und Saint-Denis – Pleyel sowie zwischen Saint-Denis – Pleyel und Champigny Centre. Die Ausbau- und Ausstattungsarbeiten laufen, ebenso wie die Tests, auf den Linien 16, 17 und 18 sowie im südlichen Teil der Linie 15, zwischen Pont de Sèvres und Noisy - Champs", heißt es weiter.
Was ist mit dem Betriebsbeginn? Laut dem vorgesehenen Zeitplan, der auch auf der Website des Grand Paris Express zu finden ist, wird die erste der vier neuen Linien die Linie 18 sein. Doch nur ein erster Abschnitt wird den Nutzern zugänglich sein, und zwar der zwischen den Bahnhöfen Massy-Palaiseau und Christ de Saclay. Während ein Betriebsstart zum 1. Oktober 2026 genannt wurde, soll der erste Abschnitt der Linie 18 letztlich seine ersten Fahrgäste ab dem 30. November nächsten Jahres aufnehmen.
Und dann soll im Herbst 2027 die Linie 15 Süd zwischen den Bahnhöfen Pont de Sèvres und Noisy – Champs betriebsbereit sein. Doch die künftigen Nutzer dieser Linie stellen sich angesichts der zahlreichen Verzögerungen Fragen. Ursprünglich für Ende 2025 angekündigt, wurde der Start der Linie 15 Süd später auf den Sommer 2026, dann auf Ende 2026 und schließlich auf April 2027 verschoben. Nun ist die Eröffnung auf Herbst 2027 festgelegt. Aufgrund dieses neuen Termins zeichnen sich möglicherweise weitere Verzögerungen auch bei den Linien 16 und 17 ab. Doch vorerst ist der Abschnitt von Saint-Denis - Pleyel bis Clichy - Montfermeil auf der Linie 16 2027 vorgesehen. Gleiches Jahr der Inbetriebnahme wird für den Teil zwischen Saint-Denis - Pleyel und Le Bourget Flughafen auf der Linie 17 angekündigt. Was die Linie 18 betrifft, so soll auch sie 2027 ihre ersten Fahrgäste zwischen Massy - Palaiseau und dem Flughafen Orly aufnehmen.
Im Jahr 2028 werden zwei Inbetriebnahmen angekündigt: der Abschnitt zwischen Clichy-Montfermeil und Noisy-Champs auf der Linie 16 sowie der Abschnitt zwischen den Bahnhöfen Le Bourget Aéroport und Parc des Expositions auf der Linie 17.
Zwei Jahre später wird der Grand Paris Express weiter ausgebaut: mit der Inbetriebnahme auf der Linie 17, dem Abschnitt Parc des Expositions – Le Mesnil-Amelot, vorbei am Flughafen Roissy-Charles de Gaulle, und anschließend auf der Linie 18, dem Abschnitt zwischen Christ de Saclay und Versailles-Chantiers.
Schließlich soll das Netz des Grand Paris Express bis 2031 fertiggestellt sein, mit der Inbetriebnahme des Streckenabschnitts zwischen Pont de Sèvres und Saint-Denis-Pleyel sowie zwischen Saint-Denis-Pleyel und Champigny Centre, der Linie 15.
Offizielle Seite
www.societedesgrandsprojets.fr
