Der Anstieg der Kraftstoffpreise, ausgelöst durch die Spannungen im Nahen Osten, belastet das tägliche Leben von Millionen Franzosen zunehmend. Premierminister Sébastien Lecornu hat an diesem Dienstag, dem 21. April 2026, vom Treppenaufgang des Matignon aus mehrere Maßnahmen angekündigt, um die wirtschaftlichen Folgen dieses Preisanstiegs zu mildern. Im Zentrum der Ankündigungen steht eine gezielte Hilfe für die großen Vielfahrer mit bescheidenem Einkommen, ergänzend zu den already bestehenden Hilfen für Fischer, Landwirte und Transportunternehmen. Im Folgenden Punkt für Punkt, was dieses neue System vorsieht.
Die Zielgruppe sind diejenigen, die arbeiten, mit dem Auto zur Arbeit fahren und deren zu versteuerndes Einkommen unter dem Median liegt – laut Wirtschaftsminister Roland Lescure. Konkret gelten zwei Kriterien kumulativ.
Auf der Seite der Einkommen variieren die Schwellenwerte je nach Haushaltszusammensetzung: Rund 17 000 Euro im Jahr für eine alleinstehende Person, bis zu 50 000 Euro für ein Paar mit zwei Kindern. Auf der Seite der Kilometer gilt: Mindestens 15 Kilometer vom Arbeitsort entfernt wohnen, das entspricht mindestens 30 Kilometern Wegstrecke pro Tag. Für Berufsgruppen, die stark vom Auto abhängig sind – etwa angestellte Krankenpflegerinnen und -pfleger sowie Pflegehilfskräfte – greift eine jährliche Fahrleistungsschwelle: 8 000 Kilometer beruflich bedingt pro Jahr. Laut Berechnungen des Matignon-Ämters würden rund 3 Millionen Franzosen anspruchsberechtigt sein.
Die Regierung setzt auf ein deklaratives System, ohne die Begünstigten zu überwachen: Man wird Sie bitten, Ihre Kilometerleistung über die Steuerseite zu melden, auf der eine Anwendung entwickelt wird und in wenigen Wochen verfügbar sein soll. Die Abwicklung erfolgt daher online über impots.gouv.fr, sobald die Schnittstelle funktionsfähig ist – angekündigt für Ende Mai 2026.
Es besteht kein Grund zur Eile: Der Pauschalbetrag wird rückwirkend für die Monate April, Mai und Juni 2026 gezahlt und in einer einzigen Überweisung auf das Konto des Begünstigten überwiesen.
Die Förderung entspricht einem Gegenwert von 20 Cent pro Liter verbrauchten Treibstoffs im relevanten Zeitraum. Die Pauschalsumme ergibt sich aus dem gemeldeten Kilometerstand. Das Ziel der Regierung ist es, den am stärksten gefährdeten Franzosen so gerecht wie möglich zu helfen, ohne den Staatshaushalt zu belasten.
Dieses System für Vielfahrer passt in einen größeren Plan. Die Zuschüsse für Fischer steigen von 20 auf 30–35 Cent pro Liter Diesel für den nicht straßengebundenen Einsatz, vorbehaltlich der Verhandlungen mit der Europäischen Kommission. Für die Landwirte erhöht sich die Förderung von 4 auf rund 15 Cent pro Liter. Die Transportunternehmen erhalten ihre pauschale Unterstützung von 20 Cent weiterhin. Auch der Bausektor wird einbezogen: Kleine Betriebe mit weniger als 20 Mitarbeitenden können von einer Förderung von rund 20 Cent pro Liter profitieren, während Verhandlungen mit den Branchenvertretern laufen.
Sébastien Lecornu hat beteuert, die Regierung sei bereit, diese Hilfen je nach Verlauf der Krise anzupassen. Zur Erinnerung: Diesel kostete am Montag, dem 21. April, durchschnittlich 2,22 Euro pro Liter – ein Rückgang von 9 Cent gegenüber der Vorwoche.
Um bei diesem Vorhaben stets auf dem neuesten Stand zu bleiben, besuchen Sie die offizielle Regierungswebsite info.gouv.fr oder direkt impots.gouv.fr, um Ihren Antrag bereits mit Öffnung der Schnittstelle zu stellen.
