Línea 10 del metro, prolongación hacia el sureste de París: ¿en qué fase se encuentra?

Por Caroline de Sortiraparis · Fotos de Cécile de Sortiraparis · Actualizado el 4 de septiembre de 2025 a las 10:50
Tras las ampliaciones de las líneas 12, 4, 11 y 14, ¿seguirá la línea 10? Mientras la famosa línea de metro que une Boulogne con la Gare d'Austerlitz se prepara para la llegada de los trenes MF19, algunos usuarios se preguntan en qué fase se encuentra el proyecto de prolongación de la línea hacia el sureste de París. He aquí algunas respuestas.

¿Se ampliará pronto la línea 10 del metro de París , de 11,7 km de longitud? La pregunta sigue abierta. Sin embargo, algunos militan para que se prolongue hacia el sureste de París. Es el caso de La Grande 10, la asociación que apoya la prolongación de la línea 10.

Actualmente, la línea 10 va de Boulogne (oeste) a Gare d'Austerlitz (este), con 23 estaciones. ¿Cuáles son los planes para esta ampliación? La ampliación se realizaría en dos fases, con una primera extensión de unos 4 kilómetros entre la estación de Austerlitz y la plaza Gambetta, en Ivry-sur-Seine, pasando por el distrito 13 de la capital. Esta primera extensión ofrecerá a los viajeros conexiones con las líneas 6 y 14 de metro, así como con la línea C de RER y la línea T3a de tranvía.

La segunda fase del proyecto prevé una prolongación de 3,3 kilómetros que unirá la estación de Ivry-Place Gambetta con la de Les Ardoines, en Vitry-sur-Seine, para enlazar con la futura línea 15 del metro Grand Paris Express y la línea C del RER.

Según indica la asociación La Grande 10 en su página web, esta ampliación permitiría crear 5 estaciones durante la primera fase (Chevaleret, Bibliothèque François Mitterrand, Bruneseau, Ivry-Mandela e Ivry-Gambetta), y luego otras 3 ó 4 estaciones durante la segunda fase.

Atravesando las zonas de desarrollo urbano de París-Rive-Gauche e Ivry-Confluences, y después las zonas de desarrollo urbano de Ardoines y Seine-Gare en Vitry-sur-Seine, este proyecto"revolucionará y facilitará los desplazamientos en estas zonas en plena transformación, conectará París y su periferia con el Grand-Paris Express a través de una nueva línea radial y aliviará las infraestructuras existentes, como el RER C", añade la asociación.

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¿Cuál es la situación actual del proyecto? Desde 2013, la ampliación de la línea 10 está incluida en el Schéma Directeur de la Région Île de France. Desde entonces, sin embargo, apenas se ha avanzado. Sin embargo, el 23 de junio de este año, los representantes electos del departamento de Val-de-Marne adoptaron una resolución que reafirma la importancia de la futura ampliación de la línea 10. Esperan que el proyecto esté terminado en 2032.

Unos días más tarde, el 2 de julio de 2025, el Estado y la Región de Île-de-France lanzaron oficialmente el"programa de estudio de los proyectos de extensión y creación de líneas de metro". Este programa, que abarca concretamente 15 proyectos de ampliación o creación de líneas de metro,"tiene por objeto identificar las necesidades de movilidad de las regiones para mejorar sus servicios de transporte público", precisa Île-de-France Mobilités (IDFM). Estos estudios permitirán"priorizar" los proyectos"según criterios de oportunidad, viabilidad técnica y pertinencia socioeconómica", prosigue IDFM. Y la ampliación de la línea 10 es uno de ellos. Hay que señalar que los resultados del análisis territorial y técnico se esperan para 2026, mientras que el análisis comparativo y la priorización de los proyectos deberían desvelarse a finales de 2027.

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