Escena típica de invierno: la acera brilla peligrosamente, el pie resbala y la caída es inevitable. Pero jurídicamente, nada es nunca automático. Contrariamente a la creencia popular, nieve y hielo no implican automáticamente la culpa. Todo depende del lugar exacto, del mantenimiento de la vía y de las circunstancias en el momento del accidente.
Nieve y hielo en París y Île-de-France: ¿cómo evitar resbalones a pie o en coche?
¡Cuidado con las caídas ante estas temperaturas bajo cero y la nieve que se with espera! Con este clima, las resbalones son frecuentes y pueden ser muy dolorosos al caminar, además de peligrosos al conducir. Aquí tienes algunos consejos para tratar de prevenirlas. [Seguir leyendo]
El municipio puede ser responsable… pero únicamente si se prueba una negligencia. Se deben cumplir tres condiciones acumulativas: un defecto en el mantenimiento habitual de la acera, un peligro anormal no señalizado y una relación directa entre dicho defecto y la caída. La responsabilidad del ayuntamiento puede considerarse en casos de hoja de hielo antigua, si no se ha intervenido, salado o señalizado. Por otro lado, no se le considera responsable si la caída ocurre durante o justo después de una nevada, si el peligro es visible, si las condiciones meteorológicas son excepcionales o si hay una intervención en curso o reciente. En otras palabras, la presencia de nieve o hielo por sí sola nunca basta para atribuir responsabilidad municipal.
Aquí, lo sorprendente es el derecho. Incluso cuando la acera es pública, el propietario o el comerciante puede ser responsable. Muchas localidades, especialmente París, exigen la limpieza de nieve y la salación frente a las fachadas privadas. Si alguien tropieza frente a un comercio, en una acera claramente descuidada mientras las zonas cercanas están en buen estado, la responsabilidad civil del comerciante o del propietario puede ser activada.
Su papel también es fundamental. Los jueces evalúan la percepción del peligro, los tipo de calzado utilizado, la velocidad al caminar y la elección de la ruta. Una caída en nieve visible suele dar lugar a una distribución de responsabilidades. En casos de invierno, el sistema judicial analiza cada situación individualmente.
Nieve y hielo en París y Île-de-France: ¿cómo evitar resbalones a pie o en coche?
