Pariisimetroo kätkeb endas palju saladusi, mida me täna avastame nende ebatavaliste ja põnevate anekdootide kaudu. Pealinna maa-alustes käikudes segunevad kummitusjaamad, sümboolsed plaadid, juugendstiil ja filmivõtteid. Liinide 1, 3bis ja 7bis vahel paljastavad need saladused ootamatu pärandi, mis paelub Pariisi elanikke ja turiste üle kogu maailma.
Juba üle sajandi oleme kasutanud Pariisi metro od, teadmata selle kõige paremini hoitud saladusi. See revolutsiooniline transpordivõrk, mis avati 19. juulil 1900, peidab oma 303 jaamas ja 226 km pikkustes galeriides ajaloo aardeid. Avastame 10 anekdooti ja lugu alates kummitusjaamadest kuniHector Guimard'i loominguni, mis muudavad iga reisi kultuurseikluseks.
Kas teadsid? Kummitusjaama kasutatakse filmivõttena
Porte des Lilas-Cinéma jaam on üks maailma populaarsemaid filmivõtteid. Selles kummitusjaamas, mis on avalikkusele suletud alates 1939. aastast, näidatakse igal aastal umbes 5-6 mängufilmi. Amélie Poulain, John Wick ja Les Femmes de l'ombre on kõik siin filmitud. RATP rendib seda kohandatavat jaama 15 000-18 000 euro eest päevas, mis annab aastas ligi 200 000 eurot müügitulu. Mis on eelis? Meeskonnad saavad lavastust täielikult muuta, muuta reklaamplakateid ja isegi kasutada vanu ronge vastavalt stsenaariumi vajadustele. [Loe rohkem]
Kas teadsid? Jules Verne'i allveelaev eksisteerib maa all.
Arts et Métiers'i jaam liinidel 3 ja 11 sukeldub Jules Verne'i Nautiluse maailma. 1994. aastal muutis Belgia kunstnik François Schuiten Conservatoire National des Arts et Métiers'i 200. aastapäeva tähistamiseks jaama tõeliseks allveelaevaks. Neetitud vasest plaadid, messingist aknaluugid, hammasrattaid laes ja puidust istmed loovad ainulaadse retro-futuristliku atmosfääri. Basseinid paljastavad ajalooliste leiutiste mudelid, mis on austusavaldus Musée des Arts et Métiers'ile. Renoveerimine on inspireeritud filmist Kakskümmend tuhat liigat mere all ja muudab iga läbikäigu erakordseks reisiks. [Loe rohkem]
Kas teadsid? Parc des Princes'i all peidab end salajane jaam.
Parc des Princes'i all asub vähetuntud kummitusjaam: Porte Molitor. See 1923. aastal liinide 9 ja 10 juurde ehitatud jaam oli mõeldud selleks, et tagada lihtne juurdepääs Pariisi-Saint-Germaini mängude staadionile. Kuid kui Parc des Princes'i laiendati 1932. aastal ja selle läbilaskevõime kahekordistus, osutus jaam rahvamasside jaoks liiga väikeseks. Turvalisuse huvides ei avatud seda kunagi avalikkusele ja seal ei olnud kunagi isegi ühtegi metroopeatust, mis oleks võimaldanud juurdepääsu. Tänapäeval kasutatakse seda Auteuil'i ringkäigu kõrvalteena. [Loe rohkem]
Kas teadsid? See jaam peidab endas Teise maailmasõja aegset punkrit.
Place des Fêtes'i jaam liinidel 7bis ja 11 peidab endas sõjaaegset saladust. See ehitati 1935. aastal ja oli algselt mõeldud õhurünnakute kaitseks, et kaitsta tsiviilelanikkonda pommitamise eest. See asub 27 meetri sügavusel maa all tihedalt asustatud töölisklassi linnaosas ja sellel on õhukindlad uksed, filtrikamber välisõhu puhastamiseks ja pöörduksed koridorides. Selle muljetavaldav 256-astmeline eskalaator on RATPi võrgu suurim. Ajakirjanduses kirjeldati seda omal ajal kui maailma suurimat ja ohutumat varjupaika . Maison Blanche'i jaam jagas seda kaitsefunktsiooni. [Loe rohkem]
Kas teadsid? Kaotatud vara hulka kuuluvad matuseurnad ja alligaatorikoljud.
Iga päev läheb Pariisi metroos kaduma üle 1300 eseme. Kõige ebatavalisemate leidude hulgas: täis matuseurn, pulmakleit, suusapaar, torupill ja isegi alligaatori kolju! Rääkimata paljudest istmetele jäetud hambaproteesidest. Need esemed näitavad, kui üllatavalt mitmekesised on reisijad, kes kasutavad iga päev seda võrgustikku, mis transpordib üle 5 miljoni inimese päevas. [Loe rohkem]
Kas teadsid? Pariisi metroos on metroopesumasin.
Kas olete kunagi näinud, kuidas metrood pestakse? Meie jalge all, Nationi ja 2. liini hooldustöökodade vahel, pritsitakse meie ronge regulaarselt, et hoida need puhtana! [Loe rohkem]
Kas teadsid? Châtelet paneb teid meelega kaotama
Châtelet-Les Halles on maailma suurima metroojaama rekord. Kui sambad ja väljapanekud panevad sind ekslema, siis on see tahtlik! See keeruline konfiguratsioon on loodud selleks, et lahutada ühest sissepääsust teise liikuvaid suuri rahvahulki. Jaamas liigub päevas umbes 1500 rongi ja see on tõeline maa-alune ristmik 5 metrooliini ja 3 RER-liini jaoks. [Loe rohkem]
Kas teadsid? Valged plaadid olid tehnoloogiline revolutsioon
Kuulsad valged plaadid metroos ei olnud juhuslikult valitud. Hector Guimard, juugendstiili arhitekt, kavandas need viilutatud plaadid, et need peegeldaksid valgust. Tollal piirdus valgustus 15 vatise lambiga iga 5 meetri tagant. Selle tohutu projekti teostas Pariisis asuv keraamikale spetsialiseerunud ettevõte Boulenger. See metrooplaat on muutunud nii sümboolseks, et nüüd kaunistab see baare, restorane ja vannitubasid üle kogu maailma. [Loe rohkem]
Kas teadsid? Pariisis on umbes kümme kummitusjaama. Kas sa tead, millised need on?
Kuigi paljud pariislased sõidavad iga päev metrooga, teavad vähesed, et pealinnas on kümmekond kummitusjaama. Jaamad, mida kasutati ja mis lõpuks hüljati või jaamad, mida kunagi ei avatud... millised on need kummitusjaamad ja kus need Pariisis asuvad? Me räägime teile neist kõigest. [Loe rohkem]
Kas teadsid? Metro- ja RER-rongid sõidavad ajaloolistel põhjustel vastassuunas.
Miks metroo ja RER ei sõida samas suunas? See kurioosum on pärit Euroopa raudteede ajaloost. RER-i rongid saabuvad alati perroonist paremale poole, sest nad sõidavad vasakpoolsel rööbasteel, järgides 1830. aastatel Prantsusmaale imporditud Briti raudteetraditsiooni. Metroo seevastu saabub perroonist vasakul pool, sest 1900. aastal soovis Pariis eristuda traditsioonilisest raudteesüsteemist. Pariisi linn lõi teadlikult väikese veeremi, mis sõidab paremal pool, et raudtee-ettevõtjad ei saaks oma rööpaid Pariisi metrooga segi ajada. [Loe rohkem]
Kuupäevad ja ajakava
-St 20. august 2025 Juures 31. detsember 2028
Hinnad
Tasuta
