Iga uus aasta toob kaasa oma jagu uuendusi ja muudatusi, eriti ühistranspordisektoris. Aastal 2026 on oodata mitmeid uuendusi nii Pariisis kui ka Île-de-France piirkonnas. Tõuseb Navigo kuukaartide hind, lõplikult lõpetatakse Roissybus’i teenus ning avatakse uus metroliin... tutvustame 2026. aastaks kavandatud uudiseid ja muudatusi Pariisi ja Franki regionaalses transpordis.
Alates 2026. aasta 1. jaanuarist tõuseb Navigo pass hind kuus 90,80 eurole, mis on veidi kõrgem praegusest 88,80 eurost — tõus on 2 eurot. Paljude kasutajate pettumuse tõttu rõhutas Île-de-France Mobilités uuesti, et selle hinnatõus võimaldab rahastada "transporti moderniseerimist ja laiendamist Ile-de-France'is". Piirkond on just avanud oma esimese auriide transpordiliini Val-de-Marne’is ning järgmise viie aasta jooksul plaanitakse kasutada pooled avalikud trammid 400 uue metrojaama näol. Samuti avab suurprantsusmaa projekti raames neli uut liini, mis laienevad tasapisi kuni 2031. aastani.
Uus hinnatõus peamisses Navigo-passi teeninduses on kinnitatud: tuleval aastal tõusevad sõidupiletite hinnad taas.
Navigo kuuperiood maksab peagi rohkem kui 90 eurot Alates 2026. aasta 1. jaanuarist ületab Navigo kuupilet hind juba 90 euro piiri. Île-de-France Mobilités’i juhtkomitee kiitis heaks hinnatõusu, mis muudab transporti vähem ligipääsetavaks ning paneb reisijad end paremini valmistama. [Loe rohkem]
Halb diske uudised Pariisi elanikele, kes kasutasid tavapäraselt Roissybus-veeremi Opera jaamast, et sõit lennujaama Roissy ja tagasi lõpetatakse. Alates 1. märtsist 2026 ei sõida need tuntud bussid enam linna keskuse ja kuulsas lennujaamas ning need lõpetatakse täielikult. Reisimiseks saavad sõitjad jätkuvalt kasutada RER B rongi või uut bussi, number 9517, mis “teenindab lennujaama Saint-Denis-Pleyeli kaudu”, selgitasid meie allikad Le Parisien.
RoissyBus, mis on 30 aastat ühendanud Opéra ja Charles-de-Gaulle'i lennujaama, kaob märtsis 2026. Île-de-France Mobilités asendab selle liiniga 9517, mis sõidab läbi Saint-Denis-Pleyeli ja lubab kiiremaid sõite tänu ümberistumistele liinidele 13, 14 ja RER D. [Loe rohkem]
Hooaja 2026 sügisel hakkab 18. liin tähistama esimesi reisijaid. See saab olema esimene neljast uust läbilõike rongiliinist Grand Paris Express, mis avatakse. Kuid selle kasutuselevõtt toimub mitmes etapist. Kui kõik läheb plaanipäraselt, siis Massy - Palaise ja Saclay'i Kristuse vahelise lõigu avamine võetakse ette esimesena, alates 2026. oktoobrist. Teine lõik, Mis ühendab Massy - Palaise’i Orly lennujaamaga, peaks teenindama esimesi reisijaid juba 2027. aastal. Järgmisena toimub avamine Christ de Saclay ja Versailles - Chantiers’i vahel ning see on planeeritud 2030. aastaks. Oleme meelde tuletanud, et veel kolm Grand Paris Express liini, nimelt 15., 16. ja 17. liin, saavad peatselt tegevusse võtta.
Hea uudis tulevastele linnaelanikele Grand Paris Expressi liinil 18! Esimesed katsed alustati 18. detsembril selle liini õhuliinil, mis ühendab Massy – Palaiseau ja Christ de Saclay ja asub selle trassi vahel. Selle lõigu avamine, mis on planeeritud 2026. aasta lõpus, tähendab, et liin 18 on esimene neljast uhiuuest Paris piirkonna raudteeprojektist, mis avatakse, enne liine 15, 16 ja 17. [Loe rohkem]
Alates 2025. aasta novembrist on kaubast saadavad piletid kartong-t+ ajalooline möödanik. Nüüd on nende ostmine ja müük rongijaamades ja platvormidel keelatud. Asendunud on see võimalus Navigo Liberté + teenuse, nutikuiendite ning taaskasutatavate Navigo Easy kaarditeenustega.
Kuid need kartongaadid kehtivad endiselt ja neid saab kasutada oma kasutuspiirkonnas kuni juuni 2026. Selle kohta teatab Île-de-France Mobilités. Alates 1. mainist 2026 peab see kaart lõpetama kasutamise pealisehituse võrgus – ehk bussides ja tramvaits. Lõpuks, 1. juunist 2026 ei saa seda kartongkaarti enam kasutada raudteevõrgus (välja arvatud rongipiletid suundades jaamadesse väljaspool Île-de-France piirkonda), teatab Avaliku Teenistuse veebileht. Seega on teil kuni 1. juniks 2026 aega vahetada oma t+ piletid (metroo, tramm, buss Île-de-France'is ja RER Parisis), lennujaamapiletid või jääva alg- ja lõpp-punktiga piletid.
Uus hinnatõus peamisses Navigo-passi teeninduses on kinnitatud: tuleval aastal tõusevad sõidupiletite hinnad taas.
RoissyBus lõpetab tegevuse: kuidas minna Charles-de-Gaulle'i lennujaama, alternatiivid?
Liin 18: esimene neljast uue suure Pariisi raudteeprojekti liinist, mis avatakse 2026. aastal
