Joka päivä tuhannet matkustajat kulkevat Austerlitzin rautatieaseman ohi eivätkä välttämättä edes ymmärrä, että he tallustelevat yhden Pariisin vanhimmista rautatiepaikoista Pariisi. Silti jo ennen TGV:n tuloa ja ennen haussmannilaisten suurboulevardien aikaa tämä asema oli jo mukana kuljetusvallankumouksessa, joka tulisi muuttamaan Ranskaa.
Sen tarina alkaa 1840-luvulla, aikana jolloin juna oli vielä vaikuttava innovaatio. Veturit kiehtovat yhtä lailla kuin ne huolestuttavat, ja rautatieyhtiöt kilpailevat yhdistääkseen Pariisin maan suurimpiin kaupunkeihin.
Kun juna-asema avaa ovensa vuonna 1840, sitä ei vielä kutsuta gare d’Austerlitz. Silloin sitä tunnettiin Orléansin asemana, koska se muodostaa Pariisin ja Orléansin välistä reittiä alun. Sijainti on strateginen. Se sijaitsee Seine-joen varrella nykyisessä 13ᵉ arrondissement, ja sen avulla verkostoa voidaan vähitellen levittää kohti Ranskan keskusta ja lounaisosaa. Liikenne kasvaa nopeasti: rautatie-menestys ylittää kaikki ennusteet ja alkuperäiset tilat käyvät pian riittämättömiksi.
Vuonna 1865 virallistetaan aseman nimeksi Austerlitz, viitaten kuuluisaan Napoleon I:n voittoon 2. joulukuuta 1805 Austerlitzin taistelussa nykyisessä Tšekin tasavallassa. Tämä valinta ei ole sattumaa. Tuona aikana toinen keisarikunta vaalii aktiivisesti napoleonilaisten suurvoittojen muistia. Austerlitzin sillan läheisyys, joka kantaa jo valmiiksi tätä nimeä, vahvistaa myös tämän uuden identiteetin juurtumisen Pariisin maisemaan.
19. vuosisadan lopulla asema kokee merkittävän muodonmuutoksen. Vuonna 1900-luvun maailmanäyttelyyn Pariisi haluaa tehdä vaikutuksen koko maailmaan. Pariisin–Orléansin rautatieyhtiö modernisoi silloin Pariisin pääterminaalinsa ja tarjoaa sille valtaisan metallisen lasiverhon.
Näillä vaikuttavilla mitoillaan this rakenne kuuluu aikansa huomattavimpiin rautatiearkkitehtuurin saavutuksiin. Se kattaa raiteet useiden satojen metrien matkalla ja kylpee laitureita henkeäsalpaavan luonnonvalon loisteessa. Nykyäänkin tämä lasikatto on yksi Pariisin asemien arkkitehtonisista helmistä.
Suurimman osan 20ᵉ siècle aikana Austerlitzin asema oli portti vers le sud-ouest de la France. Sukupolvet matkustajia nousivat sieltä kohti Toursia, Orléansia, Limogesia, Briveä, Toulousea tai Espanjaa. trains de nuit ovat siellä tärkeässä asemassa ja ne osaltaan rakentavat voyage ferroviaire -kuvitelmaa. Joillakin ajanjaksoilla lomamatkojen aloitukset luovat erityisen tunnelman: matkalaukut on pinottu, perheet kiireisiä ja pitkiä jonoja matkustajia odottamassa lasiverhon alla.
TGV Atlantique saapuminen 1980-luvun lopulla muuttaa syvästi aseman roolia. Suuri osa länteen suuntautuvista nopeista yhteyksistä siirretään Montparnassen asemaan, joka on erityisesti nopeuksiin sovitettu. Austerlitz menettää silloin osan sen arvostetusta liikenteestä. Monet uskovat silloin, että sen merkitys kaventuu pysyvästi. Tästä huolimatta asema säilyttää keskeisen roolin Intercités-linjoille, yöjunille ja maakunnallisille yhteyksille.
21. vuosisadan alusta lähtien Austerlitzin asema on käynyt läpi merkittäviä modernisointihankkeita merkittäviä modernisointitöitä. Sen naapurusto kokee myös syvää muutosta, kun Bibliothèque François-Mitterrand-alue kehittyy, nousevat uudet toimistot, asunnot ja kulttuuripalvelut.
Tämä muutos antaa asemalle mahdollisuuden löytää jälleen keskeisen paikan Pariisin maisemassa samalla kun se säilyttää sen historiallisen perinnön. Tänä päivänä asema tarjoaa kiehtovan kontrastin sen 1800-luvun arkkitehtuuri ja lähialueen nykyaikaiset rakennelmat välillä.
Pariisin Austerlitzin aseman läheisyydessä sijaitsevat ravintolat – meidän hyviä paikkojamme, joissa voi syödä matkalaukun kanssa.
Lounasta varten Pariisin Austerlitzin rautatieaseman alueella, tässä hyviä ravintoloita! [Lue lisää]
Tällä sivulla voi olla tekoälyllä avustettuja elementtejä, lisätietoja täällä.
Paikka
Austerlitzin asema
85 Quai d'Austerlitz
75013 Paris 13
Reittisuunnittelija
Saavutettavuus
Pääsy
Metro Gare d'austerlitz
Virallinen sivusto
www.garesetconnexions.sncf
Pariisin Austerlitzin aseman läheisyydessä sijaitsevat ravintolat – meidän hyviä paikkojamme, joissa voi syödä matkalaukun kanssa.
