Jokainen suuri Pariisin asema kertoo suunnan. La gare de Lyon katsoo kohti Välimeren suuntaa, Montparnasse kohti Atlanttia, Saint-Lazare kohti Normandian rannikkoa... Gare du Nord taas on alusta asti suunnattu kohti Pohjois-Eurooppaa.
Sen jatkuvan tohinan takana piilee tarina, joka kulkee rinnalla 19. vuosisadan teollistumisen aikakauden kanssa—aikana, jolloin junat muuttuivat aikakauden nopeimmaksi ja modernimmaksi kulkuneuvoksi. Kun taloudelliset vaihdot laajenivat Pariisiin, Belgia, Saksa ja Pohjois-Ranskaan, uuden aseman tarve kävi väistämättömäksi.
Ensimmäinen Pohjoisen asema avattiin vuonna 1846 Pohjoisen rautatieyhtiön toimesta. Mutta kuten monien tuon ajan pariisilaisten asemien kohdalla, menestys ylitti nopeasti odotukset. Liikenne kasvoi niin nopeasti, että rakennus kävi riittämättömäksi vain muutamassa vuodessa.
Yhtiö päättää rakentaa huomattavasti kunnianhimoisemman aseman vastatakseen matkustajamäärän räjähdysmäiseen kasvuun sekä rautatieverkon laajentumiseen kohti Lilleä, Valenciennesiä, Belgiaa ja Hollantia.
Nykyinen Nordin asema avattiin 1864 arkkitehti Jacques Ignace Hittorffin johdolla. Sen tarkoitus on selvä: tehdä vaikutus. monumentaalinen julkisivu, joka on lähes 180 metriä pitkä, ammentaa klassisen arkkitehtuurin vaikutteita ja muistuttaa enemmän palatsia kuin pelkkää asemaa.
Jättimäiset pylväät tukevat mahtipontista julkisivua, kun taas lukuisat patsaat hallitsevat koko kokonaisuutta. Ja nämä veistokset eivät ole sattumalta paikalla...
Nordin rautatieaseman kiehtovimpia kuriositeetteja ovat juuri matkustajien yläpuolella. suurimmat patsaat kuvaavat tärkeimmät kansainväliset kohteet, joita tuon aikakauden rautatieverkon kautta saavutettiin: Lontoo, Bryssel, Amsterdam, Berliini tai Varsova.
Alhaalla toiset veistokset symboloivat suuria ranskalaisia kaupunkeja kuten Lille, Rouen, Calais tai Amiens. Vain harvat ohikulkijat nostavat katseensa ihaillakseen niitä, mutta tämä julkisivu muodostaa eräänlaisen kivestä veistetty monumentaalisen rautatiekarttaan.
Kymmenien vuosikymmenten saatossa Gare du Nord on muodostunut pääkaupungin keskeisimmäksi sisääntulotukikohdaksi. Siellä liikkuvat ulkomaisten hallitsijoiden ohella taiteilijat, kirjailijat ja diplomaatit sekä tuhannet työssä käyvät ja nimettömät matkustajat.
Se on myös keskeinen tekijä suurissa muuttoliikkeissä, jotka merkitsevät Ranskan historiaa 1800- ja 1900-luvulla. Monille Pohjois-Euroopasta saapuvista ulkomaalaisista Gare du Nord muodostaa ensimmäisen kosketuksen Pariisiin.
Kahden maailmansodan aikana juna-asemalla on keskeinen strateginen asema. Kuten koko ranskalaisen rautatieverkon, se osallistuu silloin täysimääräisesti logistiikkaponnisteluun näinä levottomina aikoina.
Ensimmäisen maailmansodan aikana se muodostui tärkeäksi kauttakulkupaikaksi pohjois-Ranskan rintamaa kohti liittyville sotilasjoukoille. Toisen maailmansodan aikana se kärsi miehityksen ja Pariisin alueen rautatieinfrastruktuuriin kohdistuneiden pommitusten seurauksista.
Yksi historian suurimmista käännekohdista tapahtuu vuonna 1994. Tuona vuonna Channel-tunneli avautui ja mahdollisti Eurostarin käyttöönoton. Ensimmäistä kertaa junalla on mahdollista matkustaa Lontooseen ilman lauttamatkaa. Gare du Nordista tuli sitten yksi Euroopan tärkeimmistä kansainvälisistä rautatiehaaroista.
Pariisi–Lontoo välinen matka, joka aiemmin vaati useita vaihtoja ja merimatkan, muuttuu suoraksi reitiksi vain muutaman tunnin mittaiseksi. Tämä innovaatio vahvistaa merkittävästi aseman eurooppalaista roolia.
Nykyään Pohjoisen asema vastaanottaa jokaisena vuonna yli 200 miljoonaa matkustajaa, kun lasketaan mukaan pääreitien, kansainvälisen, Transilienin, RER- ja metroliikenne. Tämä vaikuttava luku tekee siitä Euroopan vilkkaimman aseman ja yhden maailman merkittävimmistä. Joka päivä se toimii kuin todellinen kaupunki kaupungissa, sen kaupat, palvelut, infrastruktuuri ja jatkuva matkustajavirta.
Pelkkänä asemana se ei ole enää, vaan Pohjoisen rautatieasema on tullut eurooppalaisten yhteyksien symboliksi. 19. vuosisadan höyryjunista Kanavan halki kulkeviin Eurostar-juniin se on seurannut lähes kahden vuosisadan ajan matkustamisen suuria muutoksia.
Ravintolat Gare du Nord -rautatieaseman lähellä Pariisissa, suosittelemamme paikat
Odotatko junaa Gare du Nord -rautatieasemalla Pariisissa? Jotta voit nauttia stressittömästä ateriasta alueella, tässä ovat suosittelemamme ravintolat ja vinkit! [Lue lisää]
Paikka
Gare du Nord
18, Rue de Dunkerque
75010 Paris 10
Virallinen sivusto
www.garesetconnexions.sncf
Ravintolat Gare du Nord -rautatieaseman lähellä Pariisissa, suosittelemamme paikat
