סצנה קלאסית של ח зимой: המדרכה מבהיקה בסכנה, הרגל מחליקה והנפילה קשה וברורה. אבל מבחינה חוקית, אף דבר לא קורה באופן אוטומטי. בניגוד לדעות הרווחות, שלג וקרח לא מגדירים באופן אוטומטי אשם. הכל תלוי במיקום המדויק, בתחזוקה שלו ובנסיבות שהיו בזמן התאונה.
שלג והפשרות בפריז ובאזורי איל-דה-פרנס: איך להימנע מהחלקה ברגל או במעלית?
זהירות מנפילות בעקבות הטמפרטורות הקרות והשלג הצפוי! עם מזג האוויר הזה, ההחלקות רבות ומסוכנות להליכה, מסוכנות לנהיגה. הנה כמה טיפים שיסייעו לכם להימנע מזה. [קרא עוד]
הרשות המקומית יכולה לשאת באחריות… אך רק אם הוכח כי הייתה טעות או רשלנות. נשקפת צורך בתנאים מצטברים: ראשון, ליקוי בתחזוקה הרגילה של המדרכה; שני, סיכון בלתי רגיל שלא הוצגה מודעות אליו; ושלישי, קשר ישיר בין הליקוי לנפילה. אחריות העירייה עשויה להיות מושלת במקרה של קרח ישן, שבלא טיפול, אִפשרות, סימון או אזהרה, מהווה סיכון. לעומת זאת, היא אינה אחראית במקרים בהם נפילה קרתה במהלך או מיד לאחר שלג, כאשר הסכנה נראית לעין, במזג אוויר קיצוני, או כאשר מתבצעת פעולה להסרת השלג או הקרח. במילים אחרות, הנוכחות של שלג או קרח אינה מספיקה לבד כדי להטיל אחריות על הרשות המקומית.
אין בידיי טקסט לתרגום. אנא שלח את הטקסט שברצונך לתרגם לעברית.
כאן, החוק מפתיע לא פעם. גם כאשר היסוד הוא ציבורי, הבעלים או העסקן עלול לשאת באחריות. הרבה ערים, במיוחד בפריז, מחייבות את ניקוז השלג ומתן מלח לפני החזיתות הפרטיות. אם מישהו יחליק מול חנות, על מדרכה שנראית שאינה מתוחזקת כראוי בעוד ששאר הרחובות סביב נקיים, האחריות האזרחית של בעל העסק או הבעלים יכולה להיות מעוגנת.
לתפקידו יש משקל משמעותי גם כן. השופטים בוחנים את העומק של הסיכון, את נעלי ההליכה, את מהירות ההליכה ואת בחירת המסלול. נפילה בשלג נראית לעין לעיתים קרובות מובילה לחלוקה באחריות. בתחום חורף, מערכת המשפט מתייחסת לעניין באופן לפי מקרה לגופו.
שלג והפשרות בפריז ובאזורי איל-דה-פרנס: איך להימנע מהחלקה ברגל או במעלית?
