A 4 új vonallal (15, 16, 17 és 18), a 14-es vonal meghosszabbításával és 68 új állomással a Grand Paris Express jövőbeli hálózata a város szenzációja. El kell mondani, hogy a projekt kolosszális. A Grand Paris Express első szakasza? A 14-es vonal északi és déli meghosszabbítása. A nagypárizsi tömegközlekedési hálózat tervezéséért és kiépítéséért felelős Société des Grands Projets, korábban Société du Grand Paris, honlapján még azt is írja: "A 14-es vonal, az első széles nyomtávú automata metróvonal 1998-ban dimenziót vált, és a párizsi metrórendszer fő észak-déli összeköttetésévé, valamint a Grand Paris Express gerincévé válik ".
Ma a 14-es vonal a Mairie de Saint-Ouen állomástól az Olympiades állomásig közlekedik, összesen 13 állomást szolgál ki. Bár a vonal rövid útvonalon halad, a felhasználóknak számos csatlakozási lehetőséget kínál, köztük 10 metróvonalat, 5 RER-vonalat, 3 Transilien-vonalat és 2 villamosvonalat. Nem kevesebb, mint 3 párizsi pályaudvart is kiszolgál: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare és Gare de Bercy.
Néhány hét múlva, egészen pontosan 2024 júniusában azonban a 14-es vonal sokkal hosszabb lesz, egy további állomással északon (Saint-Denis Pleyel) és 7 további állomással délen, összesen 15 kilométernyi további vonallal. A fő előny? Az a lehetőség, hogy a "Saint-Denis Pleyel" -től körülbelül 40 perc alatt elérhetjük a leendő végállomást, az "Aéroport d'Orly " -t.
A 14-es metró meghosszabbítása: itt vannak a 8 jövőbeli állomás nevei
A párizsi metró 14-es vonalának 2024-ben esedékes meghosszabbítása kapcsán az Île-de-France Mobilités nyilvánosságra hozta a Saint-Denis - Pleyel és az Aéroport d'Orly közötti összeköttetést biztosító fővonal 8 jövőbeli állomásának végleges nevét. [Olvass tovább]
Ezek a jövőbeli állomások Île-de-France régió 3 megyéjének mintegy tíz településén haladnak majd keresztül, köztük Saint-Denis ( Seine-Saint-Denis), valamint Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses, Thiais ( Val-de-Marne ) és Paray-Vieille-Poste ( Essonne) településeken.
Gare de Saint-Denis - Pleyel (Nord)
Három új bejárattal ez a jövőbeli állomás összeköti a Seine-Saint-Denis-i Pleyel és La Plaine kerületeket. A hálózat egyetlen olyan állomása, amely 4 metróvonalat köt össze, a Saint-Denis - Pleyel állomás 2030-ra napi 250 000 utast fog fogadni, ami a Société du Grand Paris szerint "a legnagyobbutasforgalom a Grand Paris Expressz bármely új állomása közül ". Ez a jövőbeli állomás összeköttetést biztosít majd a 14-es, 15-ös, 16-os és 17-es vonalakkal.
A Saint-Denis - Pleyel állomáson az utasok 28 méter mélyen a föld alatt lévő peronokon sétálhatnak majd, és kilenc szintet fedezhetnek fel, köztük négy földalatti szintet... mindezt 26 000 m²-en!
Maison Blanche (Sud)állomás
A 14-es vonal Aéroport d'Orly-ig történő meghosszabbításának első állomásaként Maison Blanche állomás az egyetlen párizsi állomás a Grand Paris Express hálózatán " - magyarázza a Société du Grand Paris. A helyi lakosok számára az állomás jelenleg az avenue d'Italie-n épül, a Tour Super-Italie lábánál.
Hôpital Bicêtre (déli)állomás
A Kremlin-Bicêtre-ben, pontosabban a rue Gabriel Péri és az A6b autópálya mentén található "Hôpital Bicêtre " állomás Kremlin-Bicêtre városát, valamint Gentilly-t fogja kiszolgálni. A Hôpital Bicêtre bejáratánál található állomás egy gyorsan fejlődő terület része lesz. A jövőben a "Hôpital Bicêtre " és az "Aéroport d'Orly " között mindössze 12 perc alatt lehet majd utazni, szemben a mai 45 perccel.
Villejuif-Gustave Roussy állomás (dél)
A Villejuif - Institut Gustave-Roussy állomást még nem adták át, de már most a Grand Paris Express emblematikus állomásának számít, mivel a jövőbeli hálózat két vonalát köti majd össze: a 15-ös déli vonalat és a 14-es vonal déli meghosszabbítását.
A Villejuif - Institut Gustave-Roussy állomás a Gustave Roussy-központ, Európa vezető rákkezelő központjának peremén helyezkedik el, és 7500 négyzetméteres városi területet foglal majd el a föld felett, a föld alatt pedig kilenc szintre nyúlik majd, a 14-es vonal peronjai "a -7-es szinten, 36,7 méter mélyen, a 15-ös déli vonal peronjai pedig a -9-es szinten, 48,8 méter mélyen helyezkednek el " - magyarázza a Société du Grand Paris.
L'Haÿ-Les-Roses (déli)állomás
L'Haÿ-Les-Roses állomás stratégiai elhelyezkedésével L'Haÿ-les-Roses, Villejuif és Chevilly-Larue környékét szolgálja ki, három dinamikusan fejlődő várost a Val-de-Marne vidékén.
Chevilly-Larue állomás (Nemzetközi Piac) (Dél)
A számos étteremtulajdonos számára nagy jelentőséggel bíró jövőbeli állomás, ez a "Chevilly-Larue " állomás a híres Rungis Nemzeti Érdekű Piacot fogja kiszolgálni, amely a világ legnagyobb, 234 hektáron elterülő frissáru-piaca. A Société du Grand Paris szerint ez az állomás "a jövőbeli Cité de la Gastronomie, valamint a ZAC Anatole France és a Triangle des Meuniers projekteket is kiszolgálja ".
Thiais-Orly (Pont de Rungis) állomás (Dél)
A Thiais községben található "Thiais - Orly " állomás jelenleg építés alatt áll az Avenue du Docteur Marie sugárúton. Rungis és Orly városokat is ki fogja szolgálni.
Aéroport d'Orly állomás (Dél)
A 14-es vonal jövőbeli új végállomásán, Paray-Vieille-Poste-ban található Aéroport d'Orly állomás Franciaország második legnagyobb repülőterét fogja kiszolgálni. Ezen az állomáson Vhils utcai művész és François Tamisier építész alkotását avatják fel ebből az alkalomból. A két művész közösen egy nagyméretű freskót készít azulejókból.
Végül, de nem utolsósorban a 14-es vonal a jövőben az egyetlen metróvonal lesz, amely összeköttetésben áll a Grand Paris Express 15-ös, 16-os, 17-es és 18-as vonalával.
Tehát mikor fedezhetik fel a párizsi régió utasai a 14-es vonal északi és déli meghosszabbítását? A 14-es vonal meghosszabbításának átadását 2024 júniusára tervezik, nem sokkal a párizsi olimpiai és paralimpiai játékok előtt. Egyelőre még nem határozták meg a 14-es vonal meghosszabbításának pontos üzembe helyezési időpontját. Minden a következő hetekre tervezett biztonsági bizottságoktól függ. Maradjanak velünk a hivatalos dátumért.
Megjegyzendő továbbá, hogy mind a 8 új állomás egyszerre nyitja meg kapuit az utasok előtt, kivéve a Villejuif-Gustave Roussy állomást, amely összeköttetésben lesz a leendő 15-ös vonallal. A vonatok tehát az első hetekben és hónapokban nem állnak meg ezen az állomáson, amikor a 14-es vonal meghosszabbítását üzembe helyezik. Villejuif-Gustave Roussy állomás a tervek szerint 2024 decemberében nyílik meg.
Hivatalos oldal
www.societedesgrandsprojets.fr
A 14-es metró meghosszabbítása: itt vannak a 8 jövőbeli állomás nevei
