Egy járattörlés, akarata ellenére elhúzódó nyaralás, és néha egy plusz éjszaka a szállodában... A repülőtereken tartott sztrájk könnyen megnehezítheti az utazást. Akár turistaként tartózkodik Párizsban, akár éppen hazafelé indul, vagy egy új úti cél felé veszi az irányt, több jog is megilleti, ha törlik a járatát. A 261/2004/EK rendelet többek között visszatérítést vagy átszervezett útvonalat ír elő, valamint bizonyos költségek megtérítését. A kártalanítás szabályai azonban attól függően változnak, hogy miért tartják a sztrájkot, és fontos, hogy ne keverjük össze a különböző lehetőségeket.
Ezek a védelemre vonatkozó szabályok különösen az Európai Unió valamely repülőteréről induló járatokra érvényesek, légitársaságtól függetlenül, valamint bizonyos, harmadik országból az Európai Unióba érkező járatokra, amennyiben azokat egy európai légitársaság üzemelteti. A szabályok tehát sok, a Paris-Charles de Gaulle, a Paris-Orly és a Paris-Beauvais repülőteret használó utazóra vonatkoznak, köztük a külföldi turistákra is. A csomagban értékesített utazásokhoz tartozó járatokra további rendelkezések is vonatkozhatnak.
Igen, járattörlés esetén a légitársaságnak több lehetőséget kell felajánlania az utasnak, amelyek közül kiválaszthatja a számára megfelelőt:
Ha a törlés egy átszállásos utazás során történik, és az út így már nem ér semmit, a rendeletben meghatározott feltételek mellett az eredeti kiindulási helyre visszatérő járat is felajánlható.
Figyelem, mit választ: az a utas, aki a jegyár visszatérítése mellett dönt, a továbbutazásra várakozás költségeinek megtérítésére többé nem jogosult automatikusan. Ezért érdemes a döntés meghozatala előtt tájékozódni a felkínált lehetőségekről.
Az utazók számára olykor kevéssé ismert jogról van szó. Ha egy járatot törölnek, és az utas az átfoglalásra vár, a légitársaságnak a körülményeknek megfelelő segítséget kell nyújtania számára ingyenesen. Ez a gondoskodás a következőket foglalja magában:
Ezek a kötelezettségek akkor is érvényesek lehetnek, ha a járat törlését a légitársaságon kívüli sztrájk okozza. Ha a légitársaság nem nyújt segítséget, és az utasnak kell megelőlegeznie a költségeket, kérheti azok megtérítését. Ilyenkor elengedhetetlen megőrizni a számlákat és az igazoló dokumentumokat, mivel a kiadásoknak szükségesnek, megfelelőnek és észszerűnek kell lenniük. Egy különösen drága szállodában eltöltött éjszaka vagy a következő járat indulására való várakozással össze nem függő kiadások megtérítésére ezért nem feltétlenül kerül sor teljes egészében.
Itt válik igazán fontossá a különböző sztrájkok közötti különbségtétel. A jegyár visszatérítésén és az utasoknak nyújtott segítségen felül az utasok esetenként 250 és 600 euró közötti átalánykártérítésre is jogosultak lehetnek. Az európai rendeletben meghatározott összegek a következők:
Ezeket az összegeket azonban nem fizetik ki automatikusan. Vizsgálni kell, hogy mikor tájékoztatták az utast, milyen átfoglalási lehetőségek álltak rendelkezésre, és mi okozta a járat törlését. A légitársaság személyzetének sztrájkja – például a bérekkel kapcsolatos követelések miatt – általában nem minősül rendkívüli körülménynek. A légitársaságot ezért továbbra is kötelezheti a rendeletben előírt kártalanítás megfizetése.
Ezzel szemben a légiforgalmi irányítók vagy a repülőtéri személyzet sztrájkja rendkívüli körülménynek minősülhet, mivel kívül esik a légitársaság ellenőrzésén. Ebben az esetben a fuvarozó mentesülhet az átalány-kártérítés megfizetése alól, feltéve, hogy bizonyítja: a járattörlés valóban az adott körülmény miatt történt, és minden észszerű intézkedés ellenére sem lehetett volna elkerülni. Más szóval a sztrájk nem fosztja meg automatikusan az utasokat a jogaiktól, de befolyásolhatja a pénzügyi kártérítésre való jogosultságukat.
Az első lépés, hogy felvegye a kapcsolatot azzal a légitársasággal, amelynek a járatot kellett volna üzemeltetnie, akkor is, ha a jegyet utazási irodánál vagy foglalási platformon vásárolta. Az ügyintézés megkönnyítése érdekében érdemes megőrizni:
Ha a társaság nem tesz eleget a kötelezettségeinek, írásbeli panasz nyújtható be az ügyfélszolgálatánál. Ha nem érkezik kielégítő válasz, az illetékes közvetítői eljáráshoz lehet fordulni, vagy bírósági eljárást lehet kezdeményezni.
Franciaországban a Polgári Repülési Főigazgatóság (DGAC) a légiutasok jogait érintő jogviták bejelentésére szolgáló ügyfélszolgálatot is működtet. A hatóság tájékoztatása szerint előbb panaszt kell benyújtani a légitársasághoz, majd legalább 2 hónapot kell várni, mielőtt a DGAC-hoz fordulnánk. A DGAC ellenőrizheti a jogszabályok betartását, és szankcionálhatja a szabályszegéseket, de maga nem téríti vissza az egyes jegyek árát, és kártérítést sem fizet.
Ha fennakadásokra figyelmeztetnek a francia repülőtereken, érdemes rendszeresen tájékozódni a légitársaság által közzétett információkról, és ellenőrizni a járat státuszát, mielőtt elindulnánk a repülőtérre. Fontos különbséget tenni a bejelentett sztrájk és a ténylegesen elrendelt járattörlés között.
Az az utas, aki saját kezdeményezésére lemond egy továbbra is közlekedő járatról, nem jogosult automatikusan azokra a jogokra, amelyek a légitársaság általi járattörlés esetén illetik meg. A visszatérítés többek között a jegye feltételeitől függ, a jogszabály alapján visszaigényelhető adók és illetékek kivételével.
Az külföldi látogatók számára az európai szabályozás így többféle védelmet biztosít, ha az utazást egy franciaországi sztrájk zavarja meg. A legfontosabb, hogy az utas kérje a légitársaság által felajánlott átfoglalási lehetőségeket, éljen a segítségnyújtáshoz való jogával, és őrizze meg minden kiadás bizonylatát. Még ha átalány-kártérítés nem is jár, a járattörlés nem jelenti azt, hogy minden többletköltséget az utasnak kell állnia.
Szállodák a párizsi repülőterek és pályaudvarok közelében, a legjobb tippjeink
Párizsban utazik, és a repülőtérhez és a pályaudvarokhoz közeli szállodát keres? Itt vannak a legjobb címek! [Olvass tovább]
Ez az oldal tartalmazhat mesterséges intelligenciával támogatott elemeket, további információ itt.
Szállodák a párizsi repülőterek és pályaudvarok közelében, a legjobb tippjeink
