Párizs nyüzsgő boulevardjainak és emlékműveinek árnyékában egy földalatti hálózat fedi több mint 2600 kilométert, a főváros csatornahálózata. Igazi mérnöki bravúr, amely Victor Hugo történetét is inspirálta, fogadott hivatalos látogatókat, és ma is alapvető szerepet játszik a párizsiak mindennapjaiban.
Messze a katakombáktól, Párizs csatornahálózata igazi föld alatti várossá duzzad, amely úgy szerveződik, mint a felszínen lévő hálózat. A folyosók az általuk követett utca nevét viselik, táblák jelzik az irányokat, a csövek gondosan fel vannak címkézve, és nap mint nap átjárnak rajta a csapatok, hogy karbantartsák és felügyeljék.
Ismerje meg ezeknek a kevésbé ismert galériáknak a lenyűgöző történetét... és hogyan lehet őket felkeresni.
A 19. századig Párizs szennyvíz-elvezetése nagyrészt elégtelen volt. Számos utca nyílt árkokkal rendelkezett, miközben egyes szennyezett vizek egyszerűen a Szajnába folytak, a hozzájuk kapcsolódó egészen nyugtalanító egészségügyi következményekkel együtt. A korszak valódi átalakulása gyakorlatilag a Második Birodalom idején kezdődik.
Napóleon III. megbízásából a Párizs modernizálását feladatul kapó prefektus, Georges-Eugène Haussmann az Eugène Belgrand mérnököt bízza meg egy teljesen újratervezett csatornázási hálózat megvalósításával. Belgrand olyan alagutakat képzel el, amelyek sokkal tágabbak, mint a régi vezetékek.
Magassága lehetővé teszi az ellenőrök számára, hogy állva közlekedjenek, szemlét tartsanak az építményeken és karbantartsák azokat anélkül, hogy megzavarnák a hálózat működését. Emellett egy koherens rendszert dolgoz ki a szennyvízgyűjtés és a csapadékvíz gyűjtésére, amely kíséri majd a főváros hatalmas átalakulását. Ez a modern szemlélet számos városban világszerte példát fog adni.
Az új csatornák gyorsan felkeltik az érdeklődést. Már az 1860-as években a Párizs városa idegen személyiségek számára szervezett látogatásokat és az világkiállítás látogatóinak. A turisták ekkor a galériákat kis hajókról fedezik fel, majd később kis kocsik közlekednek a csatornákban kiépített pályákon.
Ez szokatlan attrakció valódi sikert arat. Abban az időben, amikor a higiénia a modernitás jelképe lett, a párizsi csatornahálózatot francia szakértelem egyik vitrínjeként mutatják be. A hálózat tehát a világ kevés technikai alkotása közé tartozik, amelyet büszkén mutatnak be a nagyközönségnek.
Párizs csatornáiról nem lehet beszélni a Nyomorultak említése nélkül. 1862-ben megjelent regényében Victor Hugo hosszú fejezetet szentel ennek a föld alatti labirintusnak. A csatornákban szállítja Jean Valjean Marius-t, aki 1832 júniusi felkelés során sebesült, hogy megmentse az életét.
Az író szerint ott jóval többet lát, mint egy egyszerű csatornahálózat. Ő a csatornákat a város rejtett tükörképeként írja le, egy hely, ahol a nyomor, a fejlődés és a párizsi társadalom ellentmondásai találkoznak. Ez a passzus nagymértékben hozzájárult ahhoz, hogy a kollektív képzeletet táplálja a földalatti galériák körül.
Ma is, nap mint nap végigjárják a párizsi csatornarendszert Párizs Városi Szennyvíz-szolgálatának munkatársai. Feladatuk az infrastruktúra rendszeres átvizsgálása, lerakódások eltávolítása, a csatornák állapotának felügyelete, a víz- és csatornatechnikai berendezések karbantartása, és gyors beavatkozás vészhelyzetben, hogy elkerüljék az áradást vagy az elzáródásokat.
Modern eszközöknek köszönhetően (ellenőrző kamerák, robotok, érzékelők és speciális járművek) a munkájuk mélyen átalakult, még ha egyes műveletek továbbra is emberi beavatkozást igényelnek a galériák belsejében. A hálózat folyamatosan igazodik a jelenlegi kihívásokhoz, különösen a klímaváltozás által okozott egyre gyakoribb esőzési eseményekhez, és a Szajnában keletkező kibocsátások minőségének javításához.
Igen. A főváros sok technikai látványosságától eltérően a Párizsi Csatornák Múzeumának köszönhetően a város egyik része egész évben látogatható, amely az Alma-híd közelében található. Teljesen felújított útvonal ez, amely valódi, működő galériákban is lehetővé teszi, hogy megismerjük a párizsi szennyvízelvezetés történetét, a hálózat működését és a csatornatisztítók mesterségét.
Viszont a 2600 kilométeres csatornahálózatnak igen nagy része még mindig szigorúan hozzáférhetetlen marad. A többi járat a Párizsi Város Dolgozói számára van fenntartva a biztonság, a higiénia és a közszolgáltatás folyamatossága érdekében egyértelmű okokból. Így a Csatornamúzeum jelenti az egyetlen módot arra, hogy jogszerűen és teljes biztonságban megismerhessünk egy részt ennek a Párizs alatt rejtőző, lenyűgöző városnak.
Azokat a párizsi helyeket, amelyeket azt hiszik, zárva vannak… pedig látogathatók (és megmondjuk, hogyan).
Fedezze fel Párizs ikonikus helyeit, amelyeket sokan kizárólag intézmények vagy hivatalos személyek kiváltságának tartanak, pedig ezek nyitva állnak a nagyközönség előtt. Elysée-palota, Matignon-ház, Szenátus, vallási emlékművek... Megmutatjuk, mikor és hogyan lehet őket meglátogatni. [Olvass tovább]
Dátumok és menetrendek
Következő napok
SZOMBAT :
nak,-nek 10:00 van 17:00
vasárnap :
nak,-nek 10:00 van 17:00
kedd :
nak,-nek 10:00 van 17:00
szerda :
nak,-nek 10:00 van 17:00
CSÜTÖRTÖK :
nak,-nek 10:00 van 17:00
péntek :
nak,-nek 10:00 van 17:00
Hely
Párizsi csatornák múzeuma
Pont de l'Alma
75007 Paris 7
Útvonaltervező
Hivatalos oldal
musee-egouts.paris.fr
Foglalás
Foglalja le jegyeit a Paris je t'aime szolgáltatással itt















Azokat a párizsi helyeket, amelyeket azt hiszik, zárva vannak… pedig látogathatók (és megmondjuk, hogyan).














