Sementara Orlybus telah meninggalkan kita, masa depan shuttle Orlyval, yang beroperasi antara stasiun AntonyRER B danbandara Orly, masih belum pasti, menyusul kedatangan jalur 14. Sejak perpanjangan jalur 14 ke bandara Paris, banyak orang lebih suka menggunakan jalur tercepat di metro Paris, yang tarifnya sudah termasuk dalam tiket Navigo, ketika Anda harus membayar 13 euro untuk naik Orlyval. Tapi musim panas ini, gratis!
Dari 15 Juli hingga 27 Agustus 2025, RER B antara Croix de Berny dan Massy Palaiseau akan mengalami perbaikan! Shuttle akan dapat diakses secara gratis, tetapi Anda memerlukan kartu Navigo untuk menggunakannya, baik sebagai pelanggan mingguan, bulanan, atau tahunan. Sebagai hasilnya, Anda akan"diberi izin khusus oleh Île-de-France Mobilités (IDFM) untuk menggunakan jalur Orlyval tanpa biaya tambahan", sehingga Anda dapat melakukan perjalanan ke bandara tanpa biaya tambahan, yang sangat berguna jika Anda tinggal di daerah tersebut. Namun, pengguna sesekali masih harus membayar.
Masih harus dilihat apakah langkah musim panas ini akan memungkinkan lalu lintas untuk kembali lancar pada metro mini ini, karena musim panas lalu jumlah penggunanya turun lebih dari setengahnya. Hanya penduduk di sebelah selatan ibu kota yang sekarang dapat menggunakannya, karena koneksi di Antony tidak praktis bagi banyak orang di dalam kota, ketika jalur 14 ada. Terutama karena kedatangan jalur 18, juga di bandara Orly, dalam beberapa tahun ke depan sepertinya tidak akan membantu daya tariknya...
RATP Jalur 14: lalu lintas terganggu atau terputus, cari tahu beritanya secara real time
Apakah ada gangguan di jalur 14 metro Paris saat ini? Kami membagikan informasi real-time tentang kondisi lalu lintas di jaringan transportasi umum untuk membantu Anda merencanakan perjalanan. Mulai dari insiden hingga pekerjaan, aksi industri dan pemogokan, kami memiliki informasi terbaru! [Baca selengkapnya]
Situs resmi
www.iledefrance-mobilites.fr



RATP Jalur 14: lalu lintas terganggu atau terputus, cari tahu beritanya secara real time














