Cosa sarebbe la metropolitana di Parigi senza i suoi mitici tornelli? Potremmo scoprirlo presto: Jean Castex, nuovo capo della RATP, vuole eliminare questi elementi che, a suo dire, rallentano i passeggeri. Secondo Le Monde,"non sopporta di vedere turisti che incastrano le loro valigie o genitori che lottano con i loro passeggini". La storia ricorda questi tornelli, tuttavia, grazie alla sorprendente fotografia di Jacques Chirac, allora sindaco di Parigi, che li scavalca.
Tuttavia, la rimozione di tutti questi dispositivi ha un costo: quasi 60 milioni di euro. Mentre molte stazioni della metropolitana e della RER sono già state dotate di nuove porte automatiche più scorrevoli per far passare migliaia di passeggeri, nella capitale ci sono ancora un gran numero di tornelli! Inoltre, questa decisione non dipende solo da Jean Castex, poiché è Île-de-France Mobilités (IDFM), e quindi Valérie Pécresse, a decidere le priorità di finanziamento .
E data la mancanza di mezzi che IDFM deplora, di fronte alla gestione di ulteriori linee della metropolitana e alle spese dei Giochi Olimpici, la rimozione dei tornelli non è in cima alla lista. Ma Jean Castex ha già previsto di eliminarli in diverse stazioni, tra cui Trocadero, Porte de Saint-Cloud e La Défense, entro il 2024.
