Terminali vuoti alla partenza e pieni all'arrivo, molte biciclette inutilizzabili, batterie sempre scariche... Gli utenti di Vélib' non hanno problemi a esprimere la loro rabbia nei confronti del servizio, che soffre di una serie di malfunzionamenti. Sulle pagine di 20 Minutes, Stéphane Volant, presidente di Smovengo (l'operatore di Vélib'), ha risposto a queste accuse, delineando la direzione futura di queste biciclette self-service.
Secondo Volant, la soluzione principale alla maggior parte di questi problemi è raddoppiare il numero di biciclette in circolazione e il numero di stazioni."Abbiamo 400.000 abbonati e circa 180.000 utilizzi al giorno, per 19.000 biciclette", ha dichiarato al quotidiano. E il numero di utenti è destinato ad aumentare notevolmente con la scomparsa degli scooter self-service. Come assicura Stéphane Volant, sono state ordinate 10.000 biciclette e saranno installati 1.500 nuovi terminali. Il completamento dell'operazione è previsto per il 2024. Per finanziare questa espansione, Volant propone un leggero aumento del prezzo degli abbonamenti.
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