Con le sue 4 nuove linee (15, 16, 17 e 18), il prolungamento della linea 14 e le sue 68 nuove stazioni, la futura rete Grand Paris Express è sulla bocca di tutti. Va detto che il progetto è colossale. La prima fase del Grand Paris Express? L'estensione della linea 14 a nord e a sud. Sul sito web della Société des Grands Projets, ex Société du Grand Paris, responsabile della progettazione e della costruzione della rete di trasporto pubblico del Grand Paris, si legge addirittura: "La linea 14, la prima linea di metropolitana automatica a scartamento largo del 1998, sta per cambiare dimensione e diventare il principale collegamento nord-sud della metropolitana di Parigi, nonché la spina dorsale del Grand Paris Express ".
Oggi la linea 14 va dalla stazione Mairie de Saint-Ouen alla stazione Olympiades, per un totale di 13 stazioni. Pur avendo un percorso breve, la linea offre agli utenti un gran numero di collegamenti, tra cui 10 linee di metropolitana, 5 linee RER, 3 linee Transilien e 2 linee di tram. Inoltre, serve ben 3 stazioni di Parigi: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare e Gare de Bercy.
Ma tra poche settimane, per l'esattezza nel giugno 2024, la linea 14 sarà molto più lunga, con una stazione in più a nord (Saint-Denis Pleyel) e altre 7 a sud, per un totale di 15 chilometri di linea aggiuntiva. Il vantaggio principale? La possibilità di raggiungere il futuro capolinea, "Aéroport d'Orly " , da "Saint-Denis Pleyel " in circa 40 minuti.
Estensione della linea 14 della metropolitana: ecco i nomi delle 8 future stazioni
Con il prolungamento della linea 14 della metropolitana di Parigi previsto per il 2024, Île-de-France Mobilités ha svelato i nomi definitivi delle 8 future stazioni di questa importante linea, che collegherà Saint-Denis - Pleyel all'Aéroport d'Orly. [Per saperne di più]
Queste future stazioni attraverseranno una decina di città in 3 dipartimenti della regione Île-de-France, tra cui Saint-Denis in Seine-Saint-Denis, oltre a Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses, Thiais in Val-de-Marne e Paray-Vieille-Poste in Essonne.
Gare de Saint-Denis - Pleyel (Nord)
Con tre nuovi ingressi, questa futura stazione collegherà i quartieri di Pleyel e La Plaine in Seine-Saint-Denis. Unica stazione della rete a collegare 4 linee della metropolitana, la stazione Saint-Denis - Pleyel accoglierà 250.000 passeggeri al giorno entro il 2030, "il più altonumero di passeggeri di qualsiasi nuova stazione del Grand Paris Express ", secondo la Société du Grand Paris. Questa futura stazione offrirà collegamenti con le linee 14, 15, 16 e 17.
Dal punto di vista architettonico, i passeggeri della stazione Saint-Denis - Pleyel potranno percorrere banchine a 28 metri di profondità e scoprire nove livelli, di cui quattro sotterranei... il tutto distribuito su 26.000 m²!
Stazione Maison Blanche (Sud)
Prima stazione del prolungamento della linea 14 verso l'Aéroport d'Orly, la stazione di Maison Blanche è l'unica stazione parigina della rete Grand Paris Express ", spiega la Société du Grand Paris. Per i residenti locali, la stazione è attualmente in costruzione in avenue d'Italie, ai piedi della Tour Super-Italie.
Stazione Hôpital Bicêtre (Sud)
Situata a Kremlin-Bicêtre, più precisamente lungo rue Gabriel Péri e l'autostrada A6b, la stazione "Hôpital Bicêtre " servirà la città di Kremlin-Bicêtre e Gentilly. Situata all'ingresso dell'Hôpital Bicêtre, la stazione farà parte di un'area in rapido sviluppo. In futuro, gli utenti potranno viaggiare tra "Hôpital Bicêtre " e "Aéroport d'Orly " in soli 12 minuti, rispetto ai 45 minuti di oggi.
Stazione di Villejuif-Gustave Roussy (Sud)
La stazione di Villejuif - Institut Gustave-Roussy non è ancora stata inaugurata, ma è già considerata una stazione emblematica del Grand Paris Express, in quanto collegherà due linee della futura rete: la linea 15 Sud e l'estensione meridionale della linea 14.
Situata alle porte del centro Gustave Roussy, il più importante centro europeo per la cura dei tumori, la stazione di Villejuif - Institut Gustave-Roussy occuperà un'area urbana di 7.500 metri quadrati fuori terra e si estenderà in sotterraneo su nove livelli, con le banchine della linea 14 "situate al livello -7 a una profondità di 36,7 metri, e quelle della linea 15 Sud al livello -9 a una profondità di 48,8 metri ", spiega la Société du Grand Paris.
Stazione di L'Haÿ-Les-Roses (Sud)
Grazie alla sua posizione strategica, la stazione di L'Haÿ-Les-Roses servirà i quartieri di L'Haÿ-les-Roses, Villejuif e Chevilly-Larue, tre città dinamiche della Val-de-Marne.
Stazione di Chevilly-Larue (Mercato Internazionale) (Sud)
Stazione futura di grande importanza per molti ristoratori, questa stazione "Chevilly-Larue " servirà il famoso Mercato di Interesse Nazionale di Rungis, il più grande mercato di prodotti freschi del mondo, con una superficie di 234 ettari. Secondo la Société du Grand Paris, questa stazione "servirà anche la futura Cité de la Gastronomie e i progetti ZAC Anatole France e Triangle des Meuniers ".
Stazione Thiais-Orly (Pont de Rungis) (Sud)
Situata nel comune di Thiais, la stazione "Thiais - Orly " è attualmente in costruzione sull'Avenue du Docteur Marie. Servirà anche le città di Rungis e Orly.
Stazione Aéroport d'Orly (Sud)
Situata a Paray-Vieille-Poste, futuro nuovo capolinea della linea 14, la stazione Aéroport d'Orly servirà il secondo aeroporto francese. In questa stazione verrà inaugurata per l'occasione un'opera dello street artist Vhils e dell'architetto François Tamisier. Insieme, i due artisti realizzeranno un affresco di grandi dimensioni in azulejos.
Infine, la linea 14 sarà in futuro l'unica linea della metropolitana a collegarsi con le linee 15, 16, 17 e 18 del Grand Paris Express.
Quando i passeggeri della regione di Parigi potranno scoprire i prolungamenti nord e sud della linea 14? L'inaugurazione del prolungamento della linea 14 è prevista per giugno 2024, poco prima dei Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi. Per il momento, la data esatta in cui il prolungamento della linea 14 entrerà in servizio non è ancora stata specificata. Tutto dipenderà dalle commissioni di sicurezza previste nelle prossime settimane. Restate quindi sintonizzati per conoscere la data ufficiale.
Si noti inoltre che tutte le 8 nuove stazioni saranno aperte ai passeggeri nello stesso momento, ad eccezione della stazione di Villejuif-Gustave Roussy, che si interconnetterà con la futura linea 15. I treni non si fermeranno quindi in questa stazione. I treni non si fermeranno quindi in questa stazione per le prime settimane e i primi mesi in cui il prolungamento della linea 14 entrerà in servizio. L'apertura della stazione di Villejuif-Gustave Roussy è prevista per dicembre 2024.
Sito ufficiale
www.societedesgrandsprojets.fr
Estensione della linea 14 della metropolitana: ecco i nomi delle 8 future stazioni
