È una notizia che sorprende nel mondo del running parigino : dopo quasi tre decenni al vertice, Amaury Sport Organisation (ASO) potrebbe non occuparsi più dell’organizzazione del Marathon de Paris e del Semi-Marathon de Paris a partire dal 2027. Secondo Le Parisien, la ville di Parigi avrebbe optato per il raggruppamento Cadence, composto da Keneo, OSE e da una agenzia del gruppo Havas, per riprendere la gestione delle due prove. Una rottura inattesa, anche se la voce circolava da mesi tra i corridoi del settore.
La concessione scaduta doveva essere rinnovata per il 2027. Tre raggruppamenti erano in corsa: Cadence (Keneo, OSE, Havas), detentore in carica ASO, e un terzo consorzio composto da Playground, Infront e Oconnection. Alla fine è stato Cadence a essere scelto dalla città di Parigi, proprietaria dei marchi Semi-Marathon e Marathon de Paris. ASO, che ha organizzato queste gare dal 1998, si trova così esclusa da un evento che aveva contribuito in modo decisivo a imporre nel calendario sportivo mondiale. Un esperto del dossier, confidatosi al Parisien, riassumeva la situazione con una certa sorpresa: è “più che sorprendente” che un evento “portato avanti per anni” cambi padrone.
Il raggruppamento Cadence non è una novità nel panorama delle corse parigine. OSE, uno dei suoi membri, organizza già l’Eco-Trail di Parigi, evento ben consolidato nello scenario del running dell’Île-de-France. Keneo, per sua parte, mette in tavola una competenza specifica nell’organizzazione di eventi sportivi, mentre l’agenzia Havas rafforza l’aspetto comunicazione e marketing del dossier. Se il Consiglio di Parigi approverà questa scelta nella seduta di fine maggio 2026, Cadence gestirà le due gare per quattro anni, fino al 2030.
È chiaramente la domanda che tutti si pongono. Per l'edizione 2026 non cambia nulla: ASO resta al timone e la Maratona di Parigi 2026 si è appena svolta con 58.853 partecipanti alla maratona e 50.000 alla mezza, un record mondiale. La transizione comincerà quindi solo a partire dal 2027. Per i podisti, i cambiamenti concreti restano da definire: percorso, modalità di iscrizione, atmosfera di gara... Tutto dipenderà dalle scelte che farà Cadence una volta che la concessione sia ufficialmente nelle loro mani. Si può ragionevolmente ipotizzare che un nuovo organizzatore vorrà imprimere la propria firma, con nuove idee su comunicazione, logistica o esperienza dei partecipanti.
Questo cambiamento dipenderà dal voto del Consiglio di Parigi, previsto per fine maggio 2026. Finché il voto non si è svolto, nulla è deciso. Ma se la decisione sarà confermata, sarà una delle transizioni più significative nella storia della corsa nell'Île-de-France. Da seguire con attenzione.
