Gli utenti dei monopattini elettrici delle Yvelines dovranno rivedere l’abbigliamento prima di mettersi al volante. A partire dal martedì 15 settembre 2026, l’obbligo del casco e di un giubbotto ad alta visibilità (o di un equipaggiamento riflettente) varrà per l’intera rete stradale pubblica del dipartimento, da Versailles a Mantes-la-Jolie passando per Saint-Quentin-en-Yvelines. I monoruote, i gyropodi e gli hoverboard sono anch’essi interessati, poiché rientrano tra i veicoli per spostamento personale motorizzati (EDPM).
La misura era stata annoncée pendant l'été dal prefetto delle Yvelines, Brice Blondel. Ora è ufficiale, con un provvedimento firmato all'inizio di settembre. E i dati del 2025 offrono una buona indicazione di ciò che ha motivato la decisione.
L'ordinanza prefettizia n. 78-2026-09-07-00004, illustrata nel comunicato della prefettura delle Yvelines, impone due nuovi obblighi a chiunque circoli con un DMPE sulla strada pubblica:
Il dettaglio che cambia tutto è questa espressione «a qualsiasi ora». Finora, la normativa nazionale imponeva soprattutto l’abbigliamento riflettente di notte o in caso di scarsa visibilità, come ricorda France 3 Paris Île-de-France. Nei Yvelines, il gilet va ora indossato anche nel pieno pomeriggio, anche su una pista ciclabile ben distante dalle auto.
Nel 2025, il dipartimento ha registrato 59 incidenti corporei che hanno coinvolto un EDPM, contro i 23 dell’anno precedente. Il numero è quindi più che raddoppiato in un solo anno, ovvero poco più di un incidente a settimana.
Il bilancio umano è pesante: 3 morti e 58 feriti nell'anno. Tutte le persone uccise lo sono state di notte o in scarsa visibilità, e solo il 14% delle vittime indossava un casco. Due dati che spiegano piuttosto direttamente perché la prefettura abbia puntato su questo binomio casco e gilet di sicurezza.
I soccorsi lo confermano anche sul campo. I vigili del fuoco del SDIS 78 sono intervenuti 427 volte nel 2025 per incidenti di monopattino elettrico, monoruota, gyropode o hoverboard, ovvero più di una missione al giorno in media. La tendenza non è locale: secondo l'Osservatorio nazionale interministeriale sulla sicurezza stradale, il numero di morti tra gli utenti di monopattini è quasi raddoppiato in Francia tra il 2024 e il 2025.
A partire dal 15 settembre 2026, guidare senza casco o senza gilet nelle Yvelines comporta una contravvenzione che può arrivare a 150 € per ogni equipaggiamento mancante. Un utente che circola a testa scoperta e senza gilet rischia quindi fino a 300 € in totale.
Questo tetto corrisponde a quello delle contravvenzioni di seconda classe, la cui multa forfettaria è in linea di principio di 35 €. Tuttavia la prefettura non ha dettagliato l'importo che sarà richiesto durante i controlli. Per confronto, Parigi e la piccola corona sanzionano l'assenza del casco con 135 € e l'assenza di dispositivi riflettenti con 35 €.
Queste due obbligazioni non sostituiscono nulla. Si aggiungono alle regole già in vigore per gli utenti di EDPM, che l'apparecchio sia personale o in noleggio:
Il prefetto invita ciascuno ad adottare una condotta responsabile, sia per la propria sicurezza sia per quella di pedoni, ciclisti e automobilisti. Diversi comuni stanno già diffondendo il messaggio tra i propri residenti, come nel caso di Saint-Rémy-lès-Chevreuse o di Orgeval.
Con questa decisione, gli Yvelines entrano a far parte di una lista dell'Île-de-France che si allarga dall'inizio dell'estate. La Seine-et-Marne ha aperto le danze il 3 luglio 2026, poi i Hauts-de-Seine hanno seguito l'1 agosto, un cambiamento che descrivevamo nel nostro articolo su ciò che diventa obbligatorio sui monopattini nei Hauts-de-Seine.
Il 7 agosto, un’ordinanza del prefetto di polizia ha esteso la regola a Parigi e all’intera piccola corona. All’epoca avevamo fatto il punto su le multe ai conducenti di monopattini a Parigi, ma anche su una domanda che ricorre spesso: il giubbotto è obbligatorio solo di sera o anche di giorno?
Secondo quanto riportato a fine agosto da France 3, l'Essonne e il Val-d'Oise non avevano ancora emanato un provvedimento dipartimentale, anche se alcune municipalità del Val-d'Oise impongono già l'uso del casco sul loro territorio. Le norme cambiano rapidamente da un dipartimento all'altro. Se i vostri spostamenti vi portano da Saint-Germain-en-Laye a Rueil-Malmaison o da Vélizy a Parigi, la soluzione più semplice è avere sempre casco e gilet a portata di mano quando uscite. Il gilet fluorescente non farà certamente scene di eleganza, ma arrotolato dentro uno zaino svanisce subito dall'orizzonte della moda.
Posizione
Yvelines
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Pianificazione del percorso
Ulteriori informazioni
A partire dal 15 settembre 2026
