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交通：延長工事はすでに完了しているにもかかわらず、なぜ14号線は今なお工事の影響を受けているのか

地下鉄14号線の利用者は工事が終わったと信じていたが、まだ完了していない。今後も数夜と週末に影響が及ぶ見込みで、同線は引き続き近代化を進め、グランパリ・エクスプレスの到来に向けた機能の統合を続けている。

地下鉄14号線：この秋、交通が完全に遮断される。

地下鉄14号線の利用者にとっては残念なことだが、この秋も近代化工事は続く。その結果は？これから年末にかけて、何度か交通が完全に遮断されます。パリの地下鉄14号線の今後の運休について、詳しくはこちらをご覧ください。

オルリー空港：3月3日(月)よりオルリーバスのシャトルサービス終了

オルリー空港に地下鉄14号線が開通したことで、オルリーバスの利用者は激減し、イル・ド・フランス・モビリテ社は2025年3月3日の冬期休暇を最後にサービスを終了することになった。

ご存知でしたか？14番線は現在のバージョンよりもずっと前、1930年代に存在していました。

14号線が現在のような近代的な高速地下鉄になる前、1930年代には同じ番号の地下鉄が存在し、40年後に13号線に併設された。

イル＝ド＝フランス：ヴィルジュイフ・ギュスターヴ＝ルーシー駅が今週土曜日に開業

月24日以降、14号線の利用者は、サン・ドニ-プレイエル駅からオルリー空港までわずか40分で到着できるようになった。沿線に7つの新駅ができたが、ヴィルジュイフ-ギュスターヴ・ルシー駅は現在利用できない。しかし、間もなく開通するのでご安心を。では、14号線の最後の駅となる8番目の駅はいつオープンするのだろうか？そしてなぜ他の7駅と同時に開業しないのか？そのすべてをお伝えしよう。

14号線：2025年に予定されている新たな工事と、閉鎖のスケジュール

パリの地下鉄14号線の利用者に悪いニュースだ。この有名な紫色の路線で、RATPは2025年に向けた新たな近代化工事を発表している。今後の交通障害や運休のタイムテーブルについてはこちらをご覧ください。

グレーター・パリ：地下鉄14号線、15号線、16号線、17号線、18号線の開発の進捗状況は？

あと10年もしないうちに、パリの地下鉄の表面積は2倍になる。14番線はすでにその拡張を祝っており、今後も増え続けるだろう。この一大プロジェクトによって生まれる予定の新路線についてはどうだろう？いったいどのような状況なのだろうか？見てみよう。

14号線の延伸：ビセートル病院駅が完成。

地下鉄14号線の延伸開業まであと数日となり、パリ地方の多くの人々の熱意が伝わってくる。2024年6月20日（木）、ソシエテ・デ・グラン・プロジェは、建築家ジャン＝ポール・ヴィグイエとエヴァ・ジョスパンの出席のもと、多くの選挙で選ばれた代表者の出席のもと、オピタル・ビセトル駅の「お披露目会」を開催した。アーティストは、駅のファサードに高さ約8メートルの記念碑的な作品を発表した。私たちはその場に居合わせた。

地下鉄14号線、サントゥアン市庁舎-クリシー門間で技術的障害による運休

今週木曜日（7月20日）、パリの地下鉄14号線のサントゥアン駅とクリシー門を結ぶ区間で、技術的な不具合が発生し、運行が中断された。RATPは、正午までには通常運行に戻ると発表していたが、午前9時30分頃にようやく再開された。

RATP：14号線の延長は2024年パリ五輪の「絶対的優先事項

2024年のパリ・オリンピックが間近に迫るなか、数百万人の乗客を運ぶ公共交通機関の問題が浮上し、特に14号線の延伸が「絶対的な優先課題」となっている。