この夏、仕事でパリに滞在する予定ですか？それなら、前もって計画を立てる必要があります。夏の間、地下鉄、RER、路面電車、トランジリアンのいくつかの路線で工事が行わ れる予定です。
地下鉄では、8号線、12号線、14号線が閉鎖される見込みだ。 1号線も惜しくはない。1号線は全長16.6キロで、西のラ・デファンスと東のヴァンセンヌ城を結んでいる。25の駅がある 1号線は、パリの歴史的な軸に沿っており、シャンゼリゼ通り、コンコルド広場、チュイルリー公園、ルーブル美術館、シャトレ座、オテル・ド・ヴィル、リヨン駅、ナシオナル駅に乗り入れている。年間約1億8440万人の乗客を運ぶ 1号線は、RATPネットワークで最も忙しい路線である。
自動運転とはいえ、1号線は工事の対象外ではない。この夏、この有名な黄色い路線で3週間の部分運休が発表された。具体的には、2025年8月11日（月）から31日（日）までの間、ラ・デファンスとシャルル・ド・ゴール・エトワール間の交通が遮断される。工事の目的は？レ・サブロン駅のスイッチと踏切を交換する。
その結果、ラ・デファンス駅、エスプラナード・ド・ラ・デファンス駅、ポン・ド・ヌイイ駅、レ・サブロン駅、ポルト・マイヨ駅、アルジェンティーヌ駅が利用できなくなる。シャルル・ド・ゴール＝エトワール駅は、この閉鎖期間中、臨時の終着駅となる。代替バスも運行される。「バスは通常の地下鉄の時刻に両方向に運行され、時間帯によって3分から9分間隔で運行されます。バス停は、各駅の入り口付近に設置されます」とRATPは説明している。
イル＝ド＝フランス交通局のウェブサイトが指摘するように、ネットワークの大部分で計画されているこれらの夏季工事は、列車の定時性を向上させ、快適性を最適化し、乗客の安全性を高めることを目的としている。この工事はまた、新しい車両の導入と「将来の地下鉄15号線、16号線、17号線、18号線と既存のネットワークとの相互接続」の準備のためにも実施される。
