2005年から、私たちの毎日の移動を彩る特徴的で象徴的な音がある。それは、RATPが20年以上にわたり利用している、オリジナルのサウンドロゴだ。駅のアナウンスやバスの車内放送で聞かれるこの音は、公共交通のアイデンティティとして定着している。一方、SNCFは、新たに4音のジングルを採用し、女性の声によるナレーションとともに、グループ全体のメッセージにリズムを与えている。
しかし、2026年にはこれらの有名なジングルが一新されることになりました。これはÎle-de-France Mobilités（IDFM）が発表したもので、2026年1月14日にパリ圏の交通音の新しいアイデンティティを公開しました。この新たなジングルは、「シンプルで適応性が高く、長く使えることを意識した」と紹介されており、新しい音のブランドは今年中に段階的にフランス・イリー地域の交通機関に導入される予定です。
この新しいジングルを制作するにあたり、Île-de-France Mobilités、RATP、SNCF Voyageurs Transilienは、音響制作会社のChez Jeanに協力を依頼しました。Chez Jeanは、1996年にジャン・ダンディノーによって設立された企業です。作曲家のアルノー・ビスケとともに、彼らは6音で3拍のリズムを持つジングルを構想し、パーカッション、ピアノ、マリンバ、ヴィブラフォンを巧みに融合させました。
では、なぜ公共交通機関の音を変える必要があるのでしょうか。Île-de-France Mobilitésによると、その理由は調和と簡素化にあります。この新しい車内サウンドは、バス、トラム、地下鉄、列車すべてで統一され、「一つのネットワークのイメージを統合」するためです。IDFMによれば、これまで各運行会社（RATPやSNCFヴォヤジャーズ・トランイリアン）は、それぞれ独自の音響アイデンティティを持っていました。したがって、線路や駅、交通手段によってサウンドも異なっていたのです。「すべての交通手段に一つのサウンドを採用することで、乗車体験がよりシンプルになる」とIDFMは述べています。
でも、なぜ2026年にこのジングルサウンドの変更を行うのでしょうか？ 今年は特に、ライン18の開通が予定されており、これはグランパリ・エクスプレスの新しい4つの路線の最初の一つとなります。 「この新しい唯一無二のサウンドアイデンティティは、パリ周辺のすべての交通機関で流される予定です。地下鉄、電車、バス、トラム、RER、そして新たに導入されるケーブルカーC1まで―― Île-de-France Mobilitésは、旅行者にとってシンプルでわかりやすく、一貫性のある乗車体験を提供することを最優先の目標としています」とIDFMは説明しています。
＜strong＞Île-de-France Mobilités＜/strong＞によると、この新しいサウンドロゴは今後数か月にわたり、パリ地域の交通機関全体に＜strong＞段階的に導入される予定です＜/strong＞。「＜em＞最初はここの駅で耳にし、その後は路線や駅を越えて、最終的にはÎle-de-France Mobilitésの全ネットワークを彩るようになるでしょう＜/em＞」と説明されています。
