2026年1月13日以降、パリ地域のドライバーはセーヴルのN118で大規模な通行止めに直面します。ヴェリジーからの出口1番および環状交差点が一年間にわたり利用できなくなるのです。今回の工事は、セーヴルの製造所インターの再整備の一環であり、「コール・ド・セーヌ」計画の一端を担います。このプロジェクトは、ブローニュとスレンヌの間の川沿いの景観を一新することを目的とした大規模な都市改造の一部です。
この工事は道路インフラだけにとどまりません。セーヌ川沿いの都市再整備の一環として行われており、これらのエリアの再評価や、特に混雑するハウト＝ド＝セーヌ地域の交通改善を目的としています。毎日約28万台の車両がこの重要なジャンクションを通過しているため、交通の乱れは避けられません。ハウト＝ド＝セーヌ県は、利用者の負担を軽減するためにいくつかの迂回路を設置しています。
＜強＞ヴェリジー＜/強＞から＜強＞セーヴル＜/強＞、イッシー＝レ＝ムリノー、サン＝クルード、シュレーヌ、ラ・デファンス方面へ向かうドライバーは、＜強＞セーヴル橋＜/強＞を利用するのが最良のルートです。セーヴルの市内中心部からイッシー＝レ＝ムリノーへ向かう場合は、トロワオン通りを進むことをおすすめします。逆に、セーヴル市内からラ・デファンス方向へ向かう際は、同じくトロワオン通りを進む必要がありますが、注意が必要です：番号28の地点で一度Uターンをしなくてはなりません。最後に、イッシー＝レ＝ムリノーからセーヴル橋方面へ行く際には、マニュファクチュール前でUターンを行う必要があります。
2026年2月、交通規制に新たな措置が加わります。トロワオン通りが、番号2から22までの区間で一週間全面封鎖されるのです。この一時的な閉鎖により、利用者は再びルートの見直しを余儀なくされます。セーヴル市街地からイッシー＝レ＝ムリノーへ向かう場合は、セーヴル橋を渡り、その後パリ中心部やビランクール橋方面へ向かうRD1出口を利用する必要があります。この期間中にラデファンスへ向かう場合も、ルートは基本的に同じですが、終点のRD1出口から先はブール・ド・ブローネ沿いの方向に進むことが求められます。
このエリアのルート変更が頻繁に行われているため、特にラッシュアワーには所要時間が大幅に長くなる可能性があります。定期的にこの地域を利用される方は、事前に移動計画を立て、工事の進捗状況や最新情報を随時チェックして、ルートを柔軟に調整してください。
シェーブル製造所のインターチェンジは、パリ周辺地域の交通の要となる重要な交差点です。老朽化したインフラの刷新と長期的な交通流の円滑化を図るため、現状の再整備が急務となっています。シーヌの心（Cœur de Seine）計画の一環として行われるこの工事では、河岸の再デザインと地域住民のための新たな空間創出、そして交通の最適化を目指しています。こうした大規模なプロジェクトには時間と調整が必要なため、一年間の閉鎖期間を設けて、計画通りにすべての作業を完了させる方針です。
一時的な不便はありますが、これらの工事は今後のヒュート＝ド＝セーヌ地区の交通の円滑化とより良い交通環境を実現するための一歩となるでしょう。待つしかない状況の中、全てのフランス大都市圏のドライバーにとって、セーヴルを通過する際には引き続き注意と忍耐が必要です。最新の情報は、ヒュート＝ド＝セーヌ県の公式サイトや、交通情報の定番サイト< a href="https://www.sytadin.fr/">Sytadinでご確認ください。特に< strong>イル＝ド＝フランスの交通情報はお見逃しなく。
