Covoit IDFM、相乗りアプリの新サービスがイレ・ド・フランス・モビリテによって開始され、ついに全てのフランスリーアンに利用可能となりました。無料の相乗りサービスは、ナビゴパスを持つ利用者向けで、従来バラバラだった補助付き相乗りプランを一つのプラットフォームに集約し、利便性を向上させることを目的としています。今後、イレ・ド・フランス全土で気軽に利用できるようになるでしょう。
具体的には、複数のアプリを行き来しながらルートを見つける煩わしさはもう終わりです。Karosと提携して開発されたCovoit IDFMアプリは、2021年から< a href="https://www.iledefrance.fr/">イル＝ド＝フランス地域圏が補助してきたさまざまな乗り合いサービスの代わりです。目的は簡単で、より多くの運転手を集めて、特に大郊外の区間で、公共交通機関が少ない場所のルート提案を増やすことにあります。特に、イヴリーヌ、エッソンヌ、ヴァル＝ダ・イールといった、車以外の交通手段がまだ十分に整っていない地域が対象です。
操作は非常に直感的です。出発地と目的地、希望する時間を入力すると、その後はアプリが適した運転手と繋がる仕組みになっています。ルートは事前に計画することも、急な用事で出発5分前まで「フラッシュ」リクエストを出すことも可能です。「自宅から職場への通勤に車を預けられるのが理想」と語るのは、カロスのフランス支社長であるジョアキム・ルノーダン氏です。このサービスは、夜勤の病院スタッフなど、時間帯に合った交通手段が乏しい方々に特に便利です。メンバーの評価システムやメッセージ機能を備えており、安心してカープールできるのもポイント。また、帰りのルートがキャンセルされた場合には、専用のサポートがタクシーやVTCの手配を行います。
＜strong＞年間Navigo利用者＜/strong＞、＜strong＞月額利用者＜/strong＞、および＜strong＞Imagine R＜/strong＞利用者にとって、1日に2回の無料乗車は大きなメリットです。以前から存在していたこの特典は、すべてを一つのアプリで管理できることで、よりシンプルになりました。ただし、無料対象外となる路線もあります。例えば、パリ市外やパリ市内を出発または到着する路線、既存の交通ラインに沿った運行などです。定期券を持たない乗客は、20km未満の乗車には50セント、20kmから30kmまでは1kmごとに10セントの料金がかかり、上限は1.50ユーロとなっています。この少額の料金は、直前のキャンセルを抑制する役割も果たしています。
11月1日に静かにスタートしたこのサービスは、広告キャンペーンを伴わないまま、すでに好調な成果を見せています。登録者数は5万人を超え、実際に行われた乗客の乗車回数は38万回に達しました。また、共同乗車による走行距離は700万キロ以上にのぼり、排出を避けた二酸化炭素の量は89万kgにも上ります。これらの数字は、イレ・ドフランス・モビリテから提供されたものです。2025年には、地域が支援した共同乗車の回数は約350万回と予測されており、2024年比で25％増加しています。
従来の乗り合い送迎を超えて、Ile-de-France Mobilitésは固定型のカーフォアユニットラインも導入しています。これらはちょうどバスのように機能し、利用者は停留所に向かい、アプリやSMSで連絡を取るだけで、運転手が通る際に迎えにきてくれます。すでに三つのラインが稼働中で、セルネ＝ラ＝ヴィル、サン＝カンタン＝アン＝イヴリーヌ、ユリス、そしてセーヴル橋を結んでいます。2026年までに、新たなラインも順次展開される予定です。
要するに、パリ地域（イレ・ド・フランス）にお住まいの方で、自家用車の代わりに経済的で便利な乗り合いサービスをお探しなら、Covoit IDFMはぜひチェックしてほしいアプリです。こちらはApp StoreとGoogle Playで無料配信中。既に400以上の企業やキャンパスがこのサービスの普及に協力しており、従業員や学生の皆さんも気軽に利用できます。疑問点は、Karosからの移行に関するFAQをまず確認するか、アプリ内から直接問い合わせてみてください。
