知っていましたか？グランパリ・エクスプレスは今秋、世界でも最速クラスの地下鉄の一つを開業予定です！今回は、最近の試験で手動運転時に時速110kmを記録した18号線について詳しくお知らせします。
多くのパリジャンが交通手段を自転車に変え、都心を横断していますが、それでも毎日多くの人が地下鉄を利用しています。Île-de-France Mobilitésのネットワークには、パリとその周辺にわたる14本の地下鉄線が整備されており、都市内を迅速かつ簡単に移動できるのが特徴です。近い将来、新たに4つの地下鉄路線が開通予定で、その中でも最も注目されるのは、18号線です。これは＜Grand Paris Express＞の一環として、Grand Paris プロジェクト会社によって推進されており、2026年10月から最初の乗客を迎える予定です。ルートはマッシー＝パレゾーからクレルシュ・ド・サクレまでを結びます。
路線18：2026年に開業予定のグランパリ・エクスプレス新線のうち、最初に開通する4つの新線のひとつ
グランパリ・エクスプレスの新しい路線18の利用者にとって、朗報です！ 12月18日から、この路線の空中区間で最初の試験運行が始まりました。対象区間はマッシー＝パレゾー駅とクレッシュ・ド・サクレ駅の間です。 この区間の運行開始は2026年末を予定しており、これによりライン18はグランパリ・エクスプレスの新4路線の中で最初に開業することになります。次いで、15号線、16号線、17号線が続きます。 [続きを読む]
現在、19号線では試験走行が引き続き行われており、特に6.7kmの長大な高架橋での検証が進められている。3月12日には、地下鉄は実用運転速度の最大値である110km/hに達し、これにより世界最速クラスの地下鉄の一つとして注目を集めている。
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Une rame a atteint 110 km/h en mode manuel, sa vitesse maximale lors de sa mise en service en octobre 2026. La prochaine étape sera d'atteindre cette vitesse en automatique, sans conducteur", peut-on lire sur les réseaux du
Grand Paris Express.
Il est important de rappeler que la vitesse moyenne du métro parisien se situe généralement entre 21 et 27 km/h. La ligne la plus rapide du réseau est actuellement la
ligne 14. Elle peut atteindre 80 km/h en pointe et tourne en moyenne à 40 km/h. Cependant, l’arrivée du
Grand Paris Express va redéfinir ces standards. Grâce à sa conception et à la distance entre chaque station, les trains du
Grand Paris Express circuleront à une vitesse moyenne comprise entre 55 et 65 km/h, avec une vitesse maximale de 110 km/h sur la ligne 18. Bien entendu, cette vitesse maximale représente le sommet de la performance. En règle générale, les rames de la
ligne 18 évolueront à une vitesse d’exploitation moyenne d’environ 65 km/h.
路線18：2026年に開業予定のグランパリ・エクスプレス新線のうち、最初に開通する4つの新線のひとつ
