この夏、工事が地下でさらに増える見通しです。RERのA、B、C、D線では交通が特に停止しますが、同時に地下鉄の4、8、12、13号線でも運行に影響が出ます。
パリおよびイル・ド・フランス地域の交通機関：2026年夏の地下鉄、RER、路面電車の工事
毎年夏になると、パリおよびイル・ド・フランス地域の公共交通機関は、大規模な近代化工事により混乱が生じます。利用者にとって残念なことに、この工事は地下鉄、RER、トラムウェイのすべてで予定されています。 RATP および SNCF のネットワークで 2026 年 6 月、7 月、8 月に予定されている工事の詳細なスケジュールと日程を今すぐご確認ください。 [続きを読む]
地上の公共交通も影響を受ける。対象は路面電車のT1とT2だ。空の交通では、ヴァル＝ド＝マルヌの都市型ロープウェイも例外ではない。ソーシャルメディア上で、Île-de-France Mobilités は、Câble C1 がこの夏は完全に運休となり、連続11日間続くと発表している。
詳報しますと、「C1線は平日・週末を問わず完全に運休し、年次点検のため2026年8月3日から13日までを含む」となります。これらの工事の影響で、フランシリーヌのケーブルカーの5駅、クリテイユ・プワントゥ・デュ・ラック、リムイエ＝ブレヴァン＝プラージュ・ブルー、ヴァロン・ル・シャトー、ラ・ヴェジェタル＝ラ・フォント＝サン＝マルタン、ヴィラ・ノヴァは、工事期間中ずっと利用不可となります。
イル＝ド＝フランスの新しい公共交通機関として広く受け入れられている Câble C1の利用者にとって、悪いニュースだ。ところで、3月末には、運送された旅客の数が象徴的な100万人の大台を超えた。
では、クレテイとビルヌーヴ＝サン＝ジョルジュ間を8月3日から13日までどう移動すればよいのか。代替手段は何だろう。Île-de-France Mobilitésは代替バスの運行開始を発表した。これらのバスは工事期間中、ケーブルカーの5つの停留所をすべて運行します。
これらの代替シャトルに加え、複数の regular ラインが各駅間の移動を支えています。つまり、N°428番のバスを利用すればクレテイユ＝ポワン・デュ・ラク発、リムイ＝ブレヴァン市庁舎へ向かえます。 一方、N°430番バスはリムイ＝ブレヴァンとLa Végétale 駅を結びます。最後に、N°427番バスはヴァロンタンとヴィルヌーヴ＝サン＝ジョルジュのヴィラ・ノヴァ終点を結ぶ路線です。
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3月30日、Câble C1は象徴的な節目を迎えました。100万人の乗客を運んだのです。開業から3か月半、Île-de-France初のケーブルカーは、常連客はもちろん好奇心を抱く人々の関心を引き続き集めています。 [続きを読む]
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Câble C1：イル＝ド＝フランス初のケーブルカーが象徴的な一歩を踏み出した
