今後数カ月から数年の間、パリ地下鉄の13号線を利用する乗客の日常は変化していく。これに伴い、2027年の展望として、新型 MF19がこの名高い13号線で運用開始される見込みだ。RATPはこれを「よりモダン」と評し、新世代の鉄道車両は利用者にさらなる快適性と安全性を提供するという。さらに、13号線は2035年には全自動化される予定だ。
しかし、これらの近代化を進めるため、今後数週間で新たな工事が発表されました。詳しくは、 ligne 13 du métro が秋にtrois stations de la ligne 13 が閉鎖されます。北パリに位置するのは、Porte de Saint-Ouen, Porte de Clichy et Mairie de Saint-Ouen の3駅です。閉鎖は2026年9月24日から11月26日までの間で順次実施されます。
この工事の対象となる最初の駅はポルト・ド・サン＝オーアン駅で、2026年9月24日から27日までの終日閉鎖となる。3日間連続で列車は同駅に停車しない。旅客の利便性を図るため、RATPはバス路線の21、54、137、237、274を増発すると発表した。
ポルト・ド・クリシー駅 は、2026年10月29日から11月1日までの終日、閉鎖されます。また、バス路線54系統は増便されます。
最後に、サン＝オーアン市庁舎駅は2026年11月26日から29日までを含む終日、列車は停車しません。工事期間中は、バス路線の21、54、137、237、274の運行が強化されます。RATPによると。
また、13号線は、2026年12月13日までの一部の日曜日に全線運休となることを改めてお知らせします。
地下鉄13号線、日曜の運休が年末まで続く日程を公表
13号線の近代化が本格化する一方で、工事は避けられません。新型車両の投入に備え、利用者は日曜を中心に運休や閉鎖が年末の2026年まで続く予定です。 [続きを読む]
公式サイト
www.ratp.fr
