交通費は2027年にも再び上昇する可能性… パリとイル＝ド＝フランス全域で、全区間Navigoパスの利用者は、現状の90,80€に対して、月額料金を93,40€支払うことになるかもしれません。
この情報は、 ici Paris Île-de-Franceによると、Île-de-France Mobilités、すなわち地域の交通を統括する機関の予算方針報告書にこの上昇が盛り込まれています。
これは、ネットワークの近代化の資金調達と運用コストの上昇という状況の中での動きですが、投票による正式な承認を待つ段階にとどまっています。
日常的に地下鉄・RER・列車・バス・路面電車を利用する通勤者にとって、追加料金は2.60€、およそ2.9%に及ぶ。年間を通じて毎月の回数券を12枚購入する人は、結局31.20€多く支払うことになる。雇用主が今後負担する可能性を見込む前提で。
年間パスは、象徴的な水準を超える見込みだ。CNEWSによると、金額は1,027.80 €で、現状の998.80 €から、年間で29 €の追加分となる。Imagine Rパスも同様に値上げされ、発表価格は413.70 €、現行の401.30 €から、差額は12.40 €となる。
| 定期券 | 2026年の現行料金 | 2027年の想定料金 | 増額 |
|---|---|---|---|
| Navigo 月額 全ゾーン | 90,80 € | 93,40 € | + 2,60 € / 月 |
| Navigo 年間 全ゾーン | 998,80 € | 1 027,80 € | + 29 € / 年 |
| imagine R 学生・生徒向け | 401,30 € | 413,70 € | + 12,40 € / 年 |
これらの金額は、報道機関が伝える予測であり、最終的な料金表ではありません。Imaginé R に関して、現在表示されている価格には事務手数料が含まれている：Île-de-France Mobilités は 2026-2027年度の定額料金を393,30 €（手数料を除く）と示しています。
パリの地下鉄やRER列車に関する情報、運休や工事、抗議活動について＜d0-2059725863／＞
料金の変動を説明するにあたり、Île-de-France Mobilitésは、鉄道網の近代化・拡張に伴う支出と、運用に影響を及ぼすインフレの影響を強調しています。国家との財政協定は、2031年まで年ごとの増加をインフレ率＋1ポイントに抑えることを取り決めています。月額パスはすでに今年初め、88.80€から90.80€へ2€の値上げを経験しています。
予算方針報告は、2026年10月15日に理事会へ提出される予定です。この段階は新しい価格の採用を意味するものではありません。Enlarge your Paris が伝えるこれまでの情報によれば、料金は12月、予算案の採決時に決定されます。それまでの間、発表される金額は変更される可能性があります。
通勤定期券の50％の負担を受けている従業員の場合、月額の定額が93.40€だと、46.70€を支払うことになる一方、現在は45.40€。実質的な増加はこの場合月額1.30€となる。残りの自己負担額は、雇用主が適用する償還率次第だ。
ときどき利用する乗客にも注視すべき動きが浮上している。バス・トラムの乗車券と地下鉄・電車・RERの乗車券の統合が検討されており、統一料金は2.45 €を想定している。これが実現すれば、地下鉄・電車・RERの料金は0.10€引き下げられる一方で、バスやトラムの料金は0.40€値上がりする見込みだ。いずれ、今後の運賃表でどの組み合わせが採用されるのかが焦点となる。
このページには AI 支援要素が含まれる場合があります。 詳細については、こちらをご覧ください。
