4개의 새로운 노선(15, 16, 17, 18호선)과 14호선 연장, 68개의 새로운 역을 갖춘 미래의 그랜드 파리 익스프레스 네트워크가 화제의 중심에 서 있습니다. 이 프로젝트는 엄청난 규모라고 할 수 있습니다. 그랑 파리 익스프레스의 첫 단계는? 14호선을 북쪽과 남쪽으로 연장하는 것입니다. 그랑 파리 대중교통망의 설계와 건설을 담당했던 그랑 파리 대중교통공사( Société des Grands Projets)의 웹사이트에는 "1998년 최초의 광궤 자동 지하철 노선인 14호선이 차원을 달리하여 파리 지하철 시스템의 주요 남북 연결로, 그랑 파리 익스프레스의 중추가 될 것"이라고 명시되어 있을 정도입니다.
현재 14호선은 메리 드 생투앙 역에서 올림피아드 역까지 총 13개의 역을 운행하고 있습니다. 노선은 짧지만 10개의 지하철 노선, 5개의 RER 노선, 3개의 트랑실리앙 노선, 2개의 트램 노선 등 다양한 환승 노선을 제공합니다. 또한 리옹역, 생라자르역, 베르시역 등 3개 이상의 파리 역을 경유합니다.
하지만 몇 주 후인 2024년 6월에는 북쪽(생드니 플리엘)에 역이 하나 더 추가되고 남쪽에 7개 역이 추가되어 총 15킬로미터의 노선이 더 늘어날 예정으로 14호선이 훨씬 더 길어질 거예요. 가장 큰 장점은? "생드니 플리엘 "에서 미래의 종착역인 "아에로포르 도를리 "까지 약 40분 만에 도착할 수 있다는 점입니다.
지하철 14호선 연장: 향후 8개 역의 이름은 다음과 같습니다.
파리 지하철 14호선이 2024년에 연장 개통될 예정인 가운데, 일드프랑스 모빌리테스는 생드니-플리엘과 오를리 공항을 연결하는 이 주요 노선의 향후 8개 역의 최종 이름을 공개했습니다. [더 보기]
이 미래 역은 센 생드니의 생드니를 비롯해 크렘린 비셰트르, 장틸리, 빌주이프, 셰빌리 라루, 라레-레-로즈, 발 드 마르네의 티아스 , 에송느의 파레이-비유-포스테 등 일 드 프랑스 지역의 3개 부서에 있는 약 10개 마을을 통과할 예정입니다.
생드니 역 - 플리엘 (노르)
세 개의 새로운 출입구가 있는 이 역은 향후 센 생드니의 플리엘 지구와 라 플레인 지구를 연결할 예정입니다. 4개의 지하철 노선을 연결하는 유일한 역인 생드니-플리엘 역은 2030년까지 하루 25만 명의 승객을 맞이할 것이며, 이는 "그랜드 파리 익스프레스의 신규 역 중 가장 높은 승객 수"라고 소시에테 뒤 그랜드 파리는 말합니다. 이 미래의 역은 14, 15, 16, 17호선과 연결될 예정입니다.
생드니-플리엘 역의 승객들은 지하 28m의 승강장을 따라 걸으며 지하 4층을 포함한 9개 층, 총 26,000m²에 달하는 공간을 만나볼 수 있습니다!
메종 블랑슈 (수드)역
메종 블랑쉬 역은 14호선에서 에어로포르 도를리까지 연장되는 첫 번째 역으로, 그랜드 파리 익스프레스 네트워크의 유일한 파리 역입니다."라고 소시에테 뒤 그랜드 파리는 설명합니다. 지역 주민들을 위해 현재 투르 슈퍼 이탈리 기슭의 이탈리 거리에 역이 건설되고 있습니다.
호스피탈 비셰트르 (남쪽) 역
크렘린 비셰트르, 더 정확하게는 가브리엘 페리 거리와 A6b 고속도로를 따라 위치한 "호스피탈 비 셰트르" 역은 크렘린 비셰트르 마을과 겐틸리까지 운행할 예정입니다. 병원 비셰트르 입구에 위치한 이 역은 빠르게 발전하고 있는 지역의 일부가 될 것입니다. 앞으로는 현재 45분 걸리던 "오를리 비셰트르 "와 "에어로포르 도를리 " 사이를 단 12분 만에 이동할 수 있게 될 것입니다.
빌주이프-구스타브 루시 역 (남부)
빌주이프-구스타브 루시 역은 아직 개통되지 않았지만, 향후 네트워크의 두 노선인 15호선 남부와 14호선 남부 연장선을 연결할 예정이기 때문에 이미 그랑 파리 익스프레스의 상징적인 역으로 여겨지고 있습니다.
유럽 최고의 암 치료 센터인 구스타브 루시 센터 외곽에 위치한 빌주이프-구스타브 루시 연구소 역은 지상 7,500㎡의 부지에 지하 9층으로 건설되며, 14호선 플랫폼은 "깊이 36.7m의 -7층에, 15호선 남부의 플랫폼 은 깊이 48.8m의 -9층에 위치 "한다고 소시에테 뒤 그랑파리는 설명합니다.
라-레-로즈 (남쪽)역
전략적 위치에 있는 라-레-로즈 역은 발 드 마르네의 역동적인 세 마을인 라-레-로즈, 빌주이프, 셰빌리-라루 지역으로 운행됩니다.
셰빌리-라루역(국제 시장) (남쪽)
많은 식당 주인들에게 매우 중요한 미래의 역인 이 "셰빌리-라루 " 역은 234헥타르에 달하는 세계 최대의 신선 농산물 시장인 유명한 룽기스 국민 관심 시장에 서비스를 제공하게 될 것입니다. 이 역은 또한 "향후 Cité de la Gastronomie와 ZAC 아나톨 프랑스 및 트라이앵글 데 뫼니에 프로젝트에도 서비스를 제공할 것"이라고 파리 시당국은 밝혔습니다.
티아즈-오를리(퐁 드 렁기스) 역 (남쪽)
티아즈 코뮌에 위치한 "티아즈-오를리 " 역은 현재 뒤 도투르 마리 거리에서 건설 중입니다. 이 역은 룽기스와 오를리 마을에도 서비스를 제공할 예정입니다.
아에로포르 오 를리 역(남쪽)
향후 14호선의 새로운 종착역인 파레이-비유-포스테에 위치한 아에로포르 오를리 역은 프랑스에서 두 번째로 큰 공항으로 운행될 예정입니다. 이 역에는 거리 예술가 빌스(Vhils )와 건축가 프랑수아 타미시에(François Tamisier)의 작품이 개통을 기념하여 설치될 예정입니다. 두 아티스트는 함께 아줄레호로 대형 프레스코화를 제작할 예정입니다.
마지막으로 14호선은 향후 그랜드 파리 익스프레스의 15, 16, 17, 18호선과 연결되는 유일한 지하철 노 선이 될 것입니다.
파리 지역 승객들은 언제부터 14호선 북쪽과 남쪽 연장선을 이용할 수 있을까요? 14호선 연장선의 개통은 파리 올림픽과 패럴림픽 직전인 2024년 6월로 예정되어 있습니다. 현재로서는 14호선 연장선이 언제 개통될지 정확한 날짜는 아직 정해지지 않았습니다. 모든 것은 앞으로 몇 주 동안 예정된 안전위원회에 따라 달라질 것입니다. 따라서 공식 날짜를 계속 지켜봐 주세요.
또한 향후 15호선과 연결될 빌주이프-구스타브 루시 역을 제외한 8개 신규 역은 모두 동시에 승객에게 개방될 예정이니 참고하세요. 따라서 14호선 연장선이 개통되는 첫 몇 주와 몇 달 동안은 이 역에 열차가 정차하지 않습니다. 빌주이프-구스타브 루 시 역은 2024년 12월에 개통될 예정입니다.
지하철 14호선 연장: 향후 8개 역의 이름은 다음과 같습니다.
