샤틀레 지하철 복도에서 걸어 다니며 시간을 낭비하는 게 지겹다고요? 그런데 아직 끝이 아닙니다... 파리 샤틀레 역의 무빙워크가 여전히 고장 나 있으며, 이 상태가 지속될 전망입니다. 1구에 위치한 이 세 대의 무빙워크는 지하철 노선과 RER을 연결하며, 10월 초부터 가동이 중단된 상태입니다. 연결 통로를 가로지르는 160미터의 편안함을 곧 되찾을 수 있을 거라 생각했다면, 안타까운 소식입니다: 고장은 예상보다 훨씬 오래 지속될 예정입니다. 단순한 유지보수 작업으로 예상됐던 것이 수개월에 걸친 대규모 공사로 변모했으며, 재가동은 2025년 여름 이전에는 이루어지지 않을 것입니다.
RATP는 기계 부품에서 이상이 발견된 후 안전 조치로 10월 초에 무인 이동 통로를 중단했습니다. 처음에는 11월 말 재가동이 예정되어 있었으나, 안내판에는 재가동 시기가 급히 12월 말로 연기되었습니다. 그런데 11월에 진행된 전문가 평가가 모든 계획을 뒤흔들었습니다.
분석 결과 발을 딛는 금속 계단인 팔레트에 제조 결함이 발견되었습니다. 이 결함은 장비 전체 구조를 약화시킬 수 있습니다. 단순한 수리가 아닙니다: RATP와 제조사는 세 대의 컨베이어 벨트에 장착된 2,400개 부품(장치당 800개의 발판)을 완전히 교체해야 합니다. 이 거대한 공사는 작업에 착수하기 전에 먼저 모든 새 부품을 제작해야 합니다.
특히 답답한 점은 지난 8월 이미 보도 유지보수 작업이 진행되었다는 사실입니다. 당시에는 난간 보수 작업이었죠. 계단 문제점은 사후에 발견되어 교통 당국이 안전상의 이유로 전면 운행 중단이라는 극단적인 결정을 내리게 되었습니다.
RATP(파리 대중교통공사)는 부품 제작 기간과 교체 작업 시간을 고려할 때 완전한 재가동까지 최소 6개월이 소요될 것으로 추정합니다. 따라서 재개통은 빠르면 2025년 6월경, 즉 최초 운행 중단 후 약 6개월 후에 가능할 전망입니다.
FNAUT 일드프랑스 부회장 미셸 바뷸은 "세 개의 이동식 보도(에스컬레이터)가 동시에 장기간 고장나는 경우는 극히 드물다"고 강조했습니다. 이용자 협회는 수년간 지하철 에스컬레이터 및 이동식 보도 보수 공사나 고장 시 지나치게 긴 대기 시간을 줄일 것을 요구해 왔습니다.
그동안 RER과 지하철 노선을 연결하는 160미터의 긴 터널을 걸어서 건너는 것 외에는 다른 방법이 없습니다. 환승 통로는 이용객들에게 여전히 개방되어 있지만, 수하물이나 유모차를 끌거나 걷기 어려운 사람들에게는 매일의 여정이 결코 쉽지 않습니다. 출퇴근 시간대 네트워크에서 가장 붐비는 역 중 하나인 샤틀레-레알 역은 매일 수천 명의 이용객이 지나가는데, 이제 그들은 인내심을 갖고 참아야 합니다.
요컨대, 이 끝없는 통로를 피할 대체 경로를 찾고 계시다면, 조금 더 걸리더라도 인근 역들 사이의 지상 환승을 고려해 보세요. 힘내세요, 여름까지 버텨야 합니다!
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