Paryžius yra vienas gražiausių pasaulio miestų, kuriuo grožimės kiekvieną dieną. Tačiau jo viešojo transporto tinklas nėra pats maloniausias, ypač streikų metu, kai metro nekursuoja. Kalbant apie automobilį ir su juo susijusius spūsčių džiaugsmus, apie tai nekalbėkime. Tad kodėl gi nepasirinkus transporto priemonės, kuri būtų pakankamai lanksti, taupytų jūsų laiką ir suteiktų papildomą malonumą pasivaikščioti gryname ore, plaikstant plaukus vėjyje ir grožintis didingais sostinės vaizdais?
Informacija apie metro, RER traukinių grafikus, uždarymus, remonto darbus ir protestus Paryžiuje šį 2026 m. balandžio 20 d., pirmadienis
< auraient> Greitai ir paprastai gaukite visą informaciją apie eismą ir srautus Paryžiuje, atnaujinamą realiu laiku. Metro, RER, Transilien, RATP darbai, eismas, didieji renginiai ir mitingai – pateikiame naudingiausius patarimus ir žinias, kurias prireiks žinoti prieš išvykstant į Paryžių šį 2026 m. balandžio 20 d., pirmadienis. [Skaityti daugiau]
Kviečiame jus (iš naujo) atrasti alternatyvias motorizuoto ir nemotorizuoto transporto rūšis, kurias galimaįsigyti, įsigyti savitarnos būdu arba užsisakyti ir kuriomis galima naudotis be licencijos, ir kurios laukia jūsų Paryžiaus regione. Mažiau teršiančios aplinką ir lankstesnės, šios koncepcijos leis jums kelionių metu maksimaliai išnaudoti sostinės grožį.
Štai naujovė, į kurią verta atkreipti dėmesį. Tiesą sakant, galbūt jau esate susidūrę su vienu iš jos naudotojų ir susimąstėte, kas tai per naujovė. Tiesiai iš Švedijos atkeliavęs Vässla Bike yra elektrinio dviračio ir motorolerio mišinys. Tiesą sakant, jis mums šiek tiek pabodo. Tik įsivaizduokite: patogus dviratis be pedalų, kuris veikia kaip paspirtukas, bet vis tiek leidžia važiuoti dviračių taku... Tikra šventė, nemanote? Štai kokį iššūkį mes čia priėmėme.
" Vässla" dviratis yra lanksti ir praktiška alternatyva: jo nuvažiuojamas atstumas - 40 km, 3 kg akumuliatorių galima įkrauti per 3 valandas iš standartinio elektros lizdo, o patogus važiavimas neleidžia nugarai atsitiesti kasdien važiuojant į darbą. Vässla Bike galima važiuoti ne didesniu kaip 25 km/val. greičiu, todėl juo galima naudotis be vairuotojo pažymėjimo, tačiau vis tiek rekomenduojame pasirūpinti šalmu, kurį galima gauti platformoje, taip pat krepšeliu, pakabinama spyna ir telefono laikikliu. Karališka, ar ne?
Tai idealus būdas įveikti Paryžiaus kalvas: pasivaikščiojimas po Monmartrą be prakaito - kas galėtų tai įveikti? Tai puiki alternatyva Paryžiaus gyventojams, neturintiems automobilio, taip pat puikus būdas atrastiIle-de-France regiono lobius. Siūlome išsirinkti važiavimo vietą, važiuoti viešuoju transportu, kad kuo arčiau priartėtumėte prie mėgstamos vietos, o tada iš stoties perimkite " Vässla Bike". Ir viskas, visas regionas tapo jūsų žaidimų aikštele!
Jei vis dar norite šiek tiek sportuoti ir nesijausti suvaržyti, elektrinis dviratis yrapuiki alternatyva. Čia, priklausomai nuo pasirinkto režimo ir pavaros, tyliai minant pedalus arba ne, galite naudotis variklio pagalba. Taigi dviratis gali lengvai prisitaikyti prie jūsų tempo ir maršruto: pavyzdžiui, norėdami palengvinti gyvenimą įkalnėje, galite įjungti maksimalią pagalbos funkciją ir pasirinkti pirmą pavarą, kad galėtumėte įveikti įkalnę be menkiausių pastangų. Elektrinių dviračių įsigijimas gali būti brangus, tačiau yra keletas alternatyvų. Galite rinktis savitarnos modelius, iš kurių žinomiausi yra Velib', Lime ir Dott. Jei norite pereiti prie išskirtinesnio varianto, kad nereikėtų visada ieškoti pakrauto dviračio, kuris yra netoliese, taip pat galite rinktis prenumeratos sistemą, kuri dažnai būna lanksti. Keletas žaidėjų dalijasi žiburiu, įskaitant " Dance", " Veligo" ir " Red-Will".
Paryžiaus regione vykstančios diskusijos dėl elektrinio paspirtuko yra ir smerkiamos, ir garbinamos. Mes primygtinai tvirtiname: atsakingai naudojamos, jos yra puiki alternatyva metro ir automobiliui. Elektrinis paspirtukas puikiai tinka judėti pagrindiniaissostinės dviračių maršrutais, jis gali sutaupyti laiko, ypač trumpose kelionėse, o Paryžiuje jų yra pakankamai daug, todėl nesunkiai rasite. Tačiau perspėjame: nors jis gali būti labai viliojantis, būkite atsargūs ir nevažinėkite juo su keliais žmonėmis arba šaligatviais, net ir plačiais.
Galbūt Paryžiuje dviračių sportas ir yra madingas, bet mes ne visada pagalvojame apie kitas riedučių sporto šakas, kurios žada puikius pasivažinėjimus. Tai - riedučiai ir riedučiai, kuriuos bet kada galite įsidėti į krepšį, ir longboardai, kuriuos galima greičiau ir lengviau išmokti nei tradicines riedlentes. Šios alternatyvos žada puikius pasivažinėjimus, ypač upių pakrančių takuose, kur kirsdami sostinę galite mėgautis lygia danga. Lengvesnės ir sportiškesnės yra riedučių riedlentės, kurios yra populiarios ir gana prieinamos. Riedlenčių ir riedučių mėgėjams taip pat siūloma koncepcija, leidžiantipritvirtinti nuimamus ratukus tiesiai ant sportbačių: Flaneurz.
Taigi, ar esate pasiruošę keliauti po visą Paryžių ir už jo ribų?
Informacija apie metro, RER traukinių grafikus, uždarymus, remonto darbus ir protestus Paryžiuje šį 2026 m. balandžio 20 d., pirmadienis
