Metro: kiek laiko galioja kartono bilietai? Jų galiojimo pabaiga - 2025 m.

Iki Graziella de Sortiraparis, Caroline de Sortiraparis · Nuotraukos Caroline de Sortiraparis · Atnaujinta 2025 m. rugpjūčio 28 d., 18:28val. · Paskelbta 2022 m. spalio 12 d., 11:44val.
Po kelių mėnesių Paryžiaus regiono viešojo transporto sistemose nebeliks tradicinių kartoninių bilietų. Nuo tada, kai baigėsi knygelių galiojimo laikas, jie vis sparčiau keičiami naujais, tačiau ką daryti, jei jų dar turite?

2023 m. RATP tinklas atsisveikins su kartoninėmis t+ bilietųknygelėmis. Nors vis dar bus galima įsigyti atskiras jų versijas, 2025 m. pabaigoje jos taip pat išnyks. Šį žingsnį palengvino neseniai visame Ile-de-France regione įvestas vienodas bilietų tarifas, kuris reiškia, kad norint važiuoti viešuoju transportu užteks turėti tik Navigo arba Liberté+ bilietą.

Ką turėtumėte daryti, jei liko kartoninių bilietų? Išnaudokite kelis ateinančius mėnesius, kad juos panaudotumėte, nesvarbu, ar jie yra T+, ar "Kilmės vieta - paskirties vieta", nes jų negalėsite susigrąžinti ar pakeisti. Jų nebegalima įsigyti dėl vienkartinio bilieto, todėl turite būti atsargūs, nes galioja senosios taisyklės. Pavyzdžiui, su T+ bilietu Paryžiuje negalėsite važiuoti traukiniu, o tik metro, tramvajumi, autobusu ir RER.

Un ticket de transport Paris-Île-de-France unique à 2,50 € dès janvier 2025Un ticket de transport Paris-Île-de-France unique à 2,50 € dès janvier 2025Un ticket de transport Paris-Île-de-France unique à 2,50 € dès janvier 2025Un ticket de transport Paris-Île-de-France unique à 2,50 € dès janvier 2025 Vienkartinis "Métro-Train-RER" bilietas už 2,50 EUR: viskas, ką reikia žinoti prieš sausio 1 d. pasikeitimus
Nuo 2025 m. sausio 1 d. Paryžiaus ir Île-de-France regiono metro, RER ir regioninių traukinių bilietai, nepriklausomai nuo važiavimo zonų skaičiaus, bus keičiami dabartiniais bilietais, kainuojančiais 2,50 euro. Naujasis tarifas supaprastina sistemą, sumažindamas esamų kombinacijų skaičių, todėl transportas taps prieinamesnis ir suprantamesnis. Ar senieji bilietai vis dar bus naudojami? Kaip galite mokėti mažiausią tarifą? Apžvelgiame. Oro uosto bilietai [Skaityti daugiau]

Nuo 2025 m. lapkričio mėn. šių bilietų nebebus galima nusipirkti keliose stotyse, kuriose jie vis dar parduodami, arba bilietų automatuose. Todėl "Ile-de-France Mobilités" rekomenduoja pereiti prie naujųjų bilietų, kad būtų lengviau pereiti prie naujų. Pasak Valérie Pécresse, anksčiau autobusuose jie buvo brangesni, kad"atgrasytų žmones nuo jų pirkimo", tačiau nuo lapkričio mėn. kartoniniai bilietai nebebus priimami autobusuose ir tramvajuose.

Taigi nebereikia pirkti bilietų, laikas pereiti prie popierinių bilietų, ypač " Navigo Liberté +" arba " Navigo Easy pass", jei sostinėje nevažinėjate kasdien, taip pat galima įsigyti išmaniuosiuose telefonuose arba prijungtuose laikrodžiuose. Atkreipkite dėmesį, kad kartoniniai bilietai jau negali būti naudojami naujose tinklo stotyse, pavyzdžiui,Orli oro uoste, kur senųjų validatorių paprasčiausiai nėra.

Navigo ou Navigo + : Quelle solution est la plus rentable pour vous déplacer en Ile-de-France ?Navigo ou Navigo + : Quelle solution est la plus rentable pour vous déplacer en Ile-de-France ?Navigo ou Navigo + : Quelle solution est la plus rentable pour vous déplacer en Ile-de-France ?Navigo ou Navigo + : Quelle solution est la plus rentable pour vous déplacer en Ile-de-France ? "Navigo" ar "Liberté +": kuris būdas keliauti po Ile-de-France yra ekonomiškiausias?
Nuo 2025 m. sausio 1 d. padidinus tarifus, "Navigo" visų zonų bilietas dabar kainuos 88,80 EUR per mėnesį. Alternatyva - "Liberté+" kortelė - kainuoja tik už realias keliones. Taigi, kuris iš šių abonementų, atsižvelgiant į jūsų keliavimo įpročius, yra ekonomiškiausias? [Skaityti daugiau]

Naudinga informacija

Oficiali svetainė
www.ratp.fr

Komentarai
Patobulinkite paiešką
Patobulinkite paiešką
Patobulinkite paiešką
Patobulinkite paiešką