Keletą dienų eismas bus sudėtingas ant Triel-sur-Seine pakabinamojo tilto Yvelines departamente – šio simbolinio statinio, kuriuo kasdien važiuoja daugiau nei 12 000 transporto priemonių. Nuo 2025 m. lapkričio 24 d. iki 28 d. bus atliekami tyrimai šio istorinio tilto, pastatyto 1956 m. ir aktyviai prižiūrimo Yvelines departamento, būklės. Šių darbų tikslas – objektyviai įvertinti šio savaiminio tvirtinimo pakabinamojo tilto, jungiančio Triel-sur-Seine ir Vernouillet per Départementale 2 kelią, nešančiosios konstrukcijos būklę.
Šis istorinis tiltas pakeitė pirmąjį Triel pakabinamąjį tiltą, kurį 1838 m. atidarė Seguin broliai ir kuris 1940 m. birželio mėn. buvo sunaikintas Prancūzijos karinių inžinierių, siekiančių sustabdyti vokiečių pažangą. Jo atstatymas, prasidėjęs 1951 m., susidūrė su techninėmis problemomis dėl nestabilaus grunto, todėl buvo nuspręsta statyti savaime įtvirtintą kabantį tiltą, o ne klasikinį kabantį tiltą. Dabartinis statinys galiausiai buvo atidarytas 1956 m. spalio 21 d. Jis susideda iš trijų tarpsnių, kurių bendras ilgis yra 180 metrų.
Priešingai nei kai kuriose aplinkinėse savivaldybėse sklandžiusi informacija, tiltas nebus visiškai uždarytas penkias dienas. Cédric Aoun, Triel-sur-Seine meras, kuris dalyvavo diskusijose su Yvelines departamentu ir Grand Paris Seine & Oise (GPS&O) miestų bendruomene, savo „Facebook“ paskyroje nurodė tikslią darbų tvarkaraštį.
2025 m. lapkričio 24 d., pirmadienį, bus įvestas pakaitinis eismas, atsižvelgiant į statybos poreikius, be visiško uždarymo. Laikinieji uždarymai ir pakaitinis eismas vyks 2025 m. lapkričio 25–27 d., nuo 10 iki 15 val. Jei nebus nenumatytų aplinkybių, 2025 m. lapkričio 28 d., penktadienį, jokių darbų nenumatyta. „Dedame visas pastangas, kad tiltas nebūtų uždarytas, ir departamentas daro tą patį. Stengiamės dirbti kuo geriau, netrukdydami eismui“, – aiškina meras, suprasdamas nepatogumus mokyklų laikotarpiu. Šioms priemonėms naudojama mašina yra labai specifinė ir buvo prieinama tik tą savaitę.
Visą darbų laikotarpį reikėtų tikėtis eismo nukreipimo į kaimynines savivaldybes, ypač į Vaux-sur-Seine ir Meulan-en-Yvelines. 2003 m. atidarytas „naujas Triel tiltas“ (D1) yra tiesiausias alternatyvus maršrutas. Šis 2x2 eismo juostų viadukas, kurio ilgis 3,6 km, iš kurių 635 m kerta Seną, jungia RD 154 (kairysis krantas) su RD 190 (dešinysis krantas) per Hernière salą. Jo statyba kainavo 80 mln. eurų, jis turėtų priimti didelę dalį nukreipto eismo.
Tiems, kurie važiuoja iš šiaurės vakarų arba link Mantes, 530 metrų ilgio Rhin et Danube tiltas tarp Meulan-en-Yvelines ir Les Mureaux yra alternatyva, nors šis kelias jau yra perpildytas piko valandomis. Pasroviui Poissy tiltas leidžia kirsti Seną tarp Poissy ir Carrières-sous-Poissy, tačiau vairuotojams iš šio rajono tai yra didesnis aplinkkelis. Conflans-Sainte-Honorine tiltas, esantis Senos ir Oisos santakoje, taip pat yra galimybė pasiekti Andrésy.
Busų maršrutų 6541 ir 6572 eismas taip pat bus sutrikdytas. Stotelė ant tilto nebus aptarnaujama nuo 9 iki 16 val. Rue du Pavillon gatvėje numatyta laikina stotelė, kad viešojo transporto keleiviai galėtų tęsti kelionę nepaisant darbų. Triel-sur-Seine stotis Transilien J linijoje veikia kaip įprasta ir yra gera alternatyva norint nuvykti į Paryžių ar kaimynines savivaldybes, kaip primenama mūsų straipsnyje apie transportą Île-de-France regione.
Šis pakabinamas tiltas jau kelis mėnesius yra departamentų tarybos stebimas. 2025 m. kovo mėn. statinys jau buvo uždarytas naktį, kad būtų atliktas topografinis matavimas. 2025 m. gegužės mėn. departamentas paaiškino, kad „inžineriniai darbai, atlikti remiantis gautais rezultatais, neparodė akivaizdžių gedimų“.
Šie nauji tyrimai, atlikti su Rizikų, aplinkos, mobilumo ir planavimo tyrimų ir ekspertizės centro (Cerema) pagalba, leis gauti tikslesnę diagnozę. Rezultatai bus žinomi 2026 m. kovo mėn. Cédric Aoun nurodo, kad „kelerius metus“ reikės atlikti „svarbius darbus“ šiame tilte. „Šis kabamasis tiltas Prancūzijoje yra gana retas, šiandien tokie tiltai nebebūna statomi, todėl manau, kad jį reikia išskirti“, – baigia meras.
Trumpai tariant, jei šią savaitę turėsite važiuoti šiuo keliu, numatykite papildomą laiką ir, jei įmanoma, rinkitės naująjį Triel tilto (D1) maršrutą, kad išvengtumėte laikinių uždarymų. Automobilistai, kurie paprastai važiuoja šiuo keliu, gerai žino šio istorinio statinio svarbą savo kasdieniniams kelionėms, todėl reikės kantrybės ir atsargumo.
Datos ir tvarkaraščiai
Apie 2025 m. lapkričio 24 d. At 2025 m. lapkričio 28 d.
Rekomenduojamas amžius
Visiems
