„A14“ kainuos mažiau tunelio Šv. Klodo uždarymo laikotarpiu. Paryžiaus regiono prefektūra ketvirtadienį, 2026 m. rugsėjo 16 d., pranešime paskelbė laikinojo palankaus Montessono mokesčio skaitinė įvedimo planą Yvėliuose (78), siekiant palaikyti darbus, kurie nuo 2026 m. lapkričio 16 d. užblokuos dalį A13 kelio Hauts-de-Seine (92).
Šią vasarą paskelbta Saint-Cloud tunelio remonto uždarymo sukėlė daugybę nuogąstavimų. Šiaurinė tunelio vamzdžio dalis, vedanti iš Paryžiaus į provinciją, liks uždaryta iki 2027 metų rugpjūčio, kol jai bus įrengtas naujas armatūrinio betono korpusas.
Šis tunelis datuojamas 1930-aisiais ir jį teks sustiprinti prieš vakarinės Grand Paris Express linijos 15 tunelio gręžimo mašinai pradedant darbus. Tai laikoma būtinu perėjimu, tačiau juo kasdien naudojasi dešimtys tūkstančių automobilių.
Žvelinų departamente keli balsai, pradėdami nuo vietos valdžios atstovų, reikalavo visiškai nemokamos A14, tų 21 kilometrų, kurie jungia La Défense su Orgeval. Valstybės atsakas nėra nemokėjimas, o rimta nuolaida.
„A13 Saint-Cloud“ kelių remonto nuolaida įgyvendinama grupe Sanef ir bus parduodama per Bip&Go prenumeratos planus nuo 2026 m. spalio 1 d. Tai reiškia, kad bus taikomas elektroninis kelių mokėjimas, todėl reikės turėti elektroninį Ženklelį, o Montesson kelio mokestis nuo 2024 m. veikia laisvu srautu.
Šios 50 % nuolaidos sąlygos yra tokios:
Šis sprendimas sekė po tą pačią dieną įvykusio susitikimo su prefektu Žoržu-François Leclerc, išrinktaisiais ir Ile-de-France regiono dalyviais, kuriame buvo apžvelgiama paramos priemonių įgyvendinimo situacija.
Regiono prefektūra ragina vairuotojus iš anksto planuoti keliones ir, kai įmanoma, keisti laiką. Du detour maršrutai pažymėti nuo aplinkkelio.
Pirmasis kelias veda per RD910, po to per RN118, su galimybe jungtis į A86, RN12, o vėliau į A12 ir A13 – viskas link vakarinės pusės.
Kad automobiliai neskirtų dėmesio į siaurias mažesnių savivaldybių gatves darbų laikotarpiu, visą remonto periodą bus įsteigta eismo ribojimo zona prefektūros įsakymu. Pranešimas bus perduotas navigacinių programėlių Waze ir Google valdytojams, kad jie nutrauktų vairuotojų nukreipimą į šias zonas.
Île-de-France Mobilités praneša, kad skiria ypatingą dėmesį geležinkelio paslaugos kokybei, ypač linijoms L, U ir N Transilien tinkle. Žmogiška pagalba bus teikiama pagrindinėse susijusiose stotyse.
Taip pat numatomos papildomos autobusų pasiūlos prie greitojo (Express) linijų, kurios kursuoja A14 kryptimi.
Valstybės institucija pabrėžia: kuo daugiau reikia rinktis viešąjį transportą, ypač naudojantis linijomis L, N ir U, o mažiau – RER C, J linija arba vietiniais autobusų tinklais.
Belaukiame, kaip viskas atsilaikys nuo 2026 m. lapkričio 16 d. Viena aišku – tarp nuolaidų, nukrypimų ir traukinio geriau iš anksto išsirinkti savo planą prieš žiemą, nei atrasti save įstrigusį už vairo.
Datos ir tvarkaraščiai
Nuo 2026 m. lapkričio 16 d.
