Het zijn twee van de zes grote stations in Parijs en samen verwerken ze 800.000 passagiers per dag! Gare du Nord en Gare de l'Est liggen slechts 500 meter uit elkaar en worden dagelijks gebruikt door een enorm aantal gebruikers van het openbaar vervoer. Velen reizen van de ene naar de andere om de metro, de RER of de Transilien te nemen. Elke dag telt Île-de-France Mobilités (IDFM) 200.000 verbindingen tussen de knooppunten Paris Nord (Gare du Nord - Magenta - La Chapelle) en Paris Est (Gare de l'Est - Château-Landon).
Er is momenteel echter geen metroverbinding tussen deze twee stations. Op dit moment moeten gebruikers, om van Gare du Nord naar Gare de l'Est te komen en vice versa, het station verlaten en de rue d'Alsace en rue de Dunkerque nemen, in het 10e arrondissement. Maar binnenkort zal het dagelijks leven van deze gebruikers veranderen. In een bericht dat op 30 juli 2025 op haar sociale netwerken werd gepubliceerd, bevestigde Île-de-France Mobilités de voortgang van de werkzaamheden voor de aanstaande opening van een ondergrondse verbinding tussen Gare du Nord en Gare de l'Est.
"Minder stress, meer eenvoud: de verbinding tussen Gare du Nord en Gare de l'Est gaat vooruit ", staat er te lezen. We zullen echter moeten afwachten. De metroverbinding zal pas in 2027 het levenslicht zien. In de toekomst zou het reizen tussen de twee stations gemakkelijker moeten worden, met "soepelere verbindingen ", "meer comfort " en "tijdsbesparing ", aldus IDFM. De metro komt te liggen tussen station Magenta (RER E) en de nieuwe passagiershal van Gare de l'Est, aan de Rue d'Alsace 50.
Ondertussen zijn er ook werkzaamheden aan het wegdek uitgevoerd. Het wegennet is opnieuw ontworpen, "om een voetgangersverbinding in minder dan 6 minuten mogelijk te maken ". Er is ook een nieuwe roltrap geïnstalleerd tussen de rue d'Alsace basse en de rue d'Alsace haute.
Officiële site
www.iledefrance-mobilites.fr
