I løpet av de kommende årene vil brukere av offentlig transport i Paris-regionen oppleve endringer i hverdagen med ankomsten av fire nye metrolinjer: linje 15, 16, 17 og 18. Disse linjene vil settes i drift mellom 2026 og 2031, slik at nesten tre millioner passasjerer kan reise på hele Grand Paris Express-nettverket. For å oppnå dette vil det bli bygget 68 stasjoner, hvorav 80 % vil være knutepunktstasjoner.
Imidlertid, som departementet Val-d'Oise påpeker, er bare én av disse 68 nye stasjonene lokalisert i Val-d'Oise. Dette erGonesse stasjon, som ligger mellom flyplassene Paris-Charles de Gaulle og Paris-Le Bourget på den fremtidige linje 17.
13. juni lanserte departementsrådet i Val-d'Oise offisielt en støttekomité for linje 19. Målet er enkelt: å støtte prosjektet med metrolinje 19, som vil krysse departementet Val-d'Oise og koble La Défense-området til Paris-Charles-de-Gaulle lufthavn (Roissy CDG) på bare 35 minutter.
Dette prosjektet, som støttes av Île-de-France-regionen og har vært inkludert i miljøplanen (SDRIF-e) siden 2023, vil dermed utfylle det nåværende Grand Paris Express (GPE)-prosjektet.
Konkret kan metrolinje 19-prosjektet gjøre det lettere å reise for mange brukere av offentlig transport i Île-de-France-regionen, takket være en rute på anslagsvis 25–30 km, etablering av rundt ti stasjoner (Argenteuil, Pont de Bezons, Garges-Sarcelles, Ermont-Eaubonne, Pontoise osv.) og forbindelser med 14 eksisterende eller planlagte linjer (RER B, C, D og E, Transilien-linjene H, J og L og metrolinjene 15, 16 og 17).
«Vi kan ikke la regionen vår sakke akterut. Linje 19 er avgjørende for en balansert utvikling av Val-d'Oise, for våre bedrifter og innbyggere», sa Marie-Christine Cavecchi, president for departementet, den 13. juni under opprettelsen av støttekomiteen for linje 19.
Så, hva er den nåværende statusen for dette prosjektet? I juli 2025 startet Île-de-France Mobilités (IDFM) studier for å finpusse ruten, undersøke integreringen av stasjoner og vurdere prosjektets samfunnsøkonomiske lønnsomhet. Hvis alle signalene er grønne ved slutten av disse studiene, forventes metrolinje 19 å være i drift mellom 2040 og 2045.
