Wzrost cen paliw, wywołany napięciami na Bliskim Wschodzie, zaczyna już ciężko odbijać na codziennym życiu milionów Francuzów. Premier Sébastien Lecornu ogłosił w ten wtorek 21 kwietnia 2026 roku szereg środków, stojąc na schodach Matignon, aby ograniczyć ekonomiczne skutki galopującej ceny paliw. W centrum tych zapowiedzi: specjalna pomoc dla dużych, lecz skromnych kierowców, uzupełniająca środki już przyznane rybakom, rolnikom i przewoźnikom. Oto, punkt po punkcie, co przewiduje to nowe rozwiązanie.
Osoby, do których dotyczy program, to te, które pracują, używają swojego samochodu do dojazdów do pracy i znajdują się poniżej mediany dochodu podlegającego opodatkowaniu, według ministra gospodararki Rolanda Lescure’a. Konkretnie, dwa kryteria mają zastosowanie łącznie.
Po stronie dochodów progi zależą od składu gospodarstwa domowego: około 17 000 euro rocznie dla osoby samotnej, aż do 50 000 euro dla pary z dwójką dzieci. Po stronie kilometrów trzeba mieszkać co najmniej 15 kilometrów od miejsca pracy, co daje minimum 30 kilometrów do przebycia każdego dnia. Dla zawodów silnie zależnych od auta, takich jak pielęgniarki i pielęgniarze prowadzący działalność, a także opiekunki domowe, obowiązuje roczny limit: 8 000 kilometrów przejechanych w celach zawodowych. Według szacunków Matignon, prawo to ma spełniać około 3 milionów Francuzów.
Rząd postawił na system deklaratywny, bez śledzenia odbiorców: zostaniesz poproszony o zadeklarowanie liczby przejechanych kilometrów na stronie podatkowej, na której zostanie opracowana i udostępniona aplikacja w najbliższych tygodniach. Formalności będą realizowane online poprzez impots.gouv.fr, gdy tylko interfejs będzie gotowy, co zapowiedziano na koniec maja 2026 roku.
Nie ma co się spieszyć: ta kwota ryczałtowa będzie wypłacona retroaktywnie za trzy miesiące — kwiecień, maj i czerwiec 2026 — jednorazowo na konto bankowe beneficjenta.
Pomoc ma charakter ekwiwalentu 20 centów za każdy litr zużytego paliwa w danym okresie. Łączna kwota, ustalona w stałej stawce, obliczana jest na podstawie zgłoszonego przebiegu. Celem rządu jest udzielenie wsparcia możliwie najbardziej sprawiedliwego dla Francuzów najbardziej narażonych na rosnące koszty, przy jednoczesnym zabezpieczeniu finansów publicznych.
To narzędzie dla dalekobieżnych kierowców wpisuje się w szerszy plan. Wsparcie dla rybaków rośnie z 20 do 30-35 centów za litr diesla nieprzeznaczonego do ruchu drogowego, pod warunkiem zakończonych rozmów z Komisją Europejską. Dla rolników pomoc wzrośnie z 4 do około 15 centów na litr. Przewoźnicy będą kontynuować stałe wsparcie w postaci dopłaty 20 centów. Sektor budownictwa również wchodzący w zakres: małe firmy zatrudniające mniej niż 20 osób będą mogły skorzystać z dopłaty rzędu około 20 centów za litr, prowadzone są negocjacje z przedstawicielami branży.
Sébastien Lecornu zapewnił, że rząd będzie gotowy dostosować te wsparcia do rozwoju kryzysu. Dla przypomnienia, olej napędowy w poniedziałek 21 kwietnia sprzedawano średnio za 2,22 euro za litr, o 9 centów taniej niż tydzień wcześniej.
Aby być na bieżąco z aktualizacjami dotyczącymi tego rozwiązania, odwiedź oficjalną stronę rządu: info.gouv.fr lub bezpośrednio impots.gouv.fr, aby złożyć wniosek od momentu uruchomienia interfejsu.
