W czwartek 18 czerwca 2026 r., kilka związków zawodowych wzywa pracowników lotnisk paryskich do zaangażowania się w akcję protestacyjną. Akcja obejmuje trzy największe huby Île-de-France: Roissy-Charles-de-Gaulle, Orly i Le Bourget, według franceinfo. W centrum konfliktu leżą poświadczenia bezpieczeństwa, niezbędne do uzyskania identyfikatora i pracy w strefach zastrzeżonych lotnisk. Bez tego cennego przepustki wielu pracowników nie może dotrzeć na swoje stanowiska.
Związki zawodowe oceniają, że zasady przyznawania i odnawiania tych odznak stały się ostrzejsze od czasu przybycia nowego prefekta ds. bezpieczeństwa lotnisk, w lecie 2024 roku. Obawiają się, że niektórzy pracownicy mogą zostać pozbawieni odznaki za dawne wykroczenia, drobne przewinienia lub bez związku z bezpieczeństwem lotnisk. Dla nich konsekwencje mogą być bardzo dotkliwe: bez upoważnienia pracownik może zostać uniemożliwiony wykonywania pracy, co zagraża jego zatrudnieniu. Związkowcy domagają się w szczególności utworzenia komisji międzyzwiązkowej do rozpatrywania kontrowersyjnych spraw oraz możliwości przyznawania odznak tymczasowych w oczekiwaniu na decyzję.
Wezwanie do strajku appel à la grève dotyczy Roissy-CDG, Orly i Le Bourget. Planowana jest m.in. mobilizacja o godz. 10:00 przed prefekturą lotniska Roissy-CDG, na terminalu 1.
Wiele zawodów może być objętych zmianami: od obsługi bagażu, przez personel obsługujący pasażerów na lotnisku, po pracowników ochrony, sprzątania, handlu detalicznego, transportu i usług związanych z infrastrukturą lotniskową.
Na razie nie wiadomo, jaki będzie wpływ na loty. Wszystko zależy od przebiegu strajku i od sektorów objętych mobilizacją. Podróżni planujący lot na 18 czerwca powinni zatem sprawdzić swój lot przed wyjściem z domu, śledzić komunikaty swojej linii lotniczej i zarezerwować sobie nieco więcej czasu na dotarcie na lotnisko.
W skrócie, strajk dotyczy przede wszystkim warunków uzyskiwania kart bezpieczeństwa, ale może mieć wpływ na przebieg podróży pasażerów, jeśli mobilizacja będzie kontynuowana. Dlatego warto to przewidzieć, aby nie wpaść w sprint z walizką w ręku w opóźnionym terminalu.
Ta strona może zawierać elementy wspomagane przez SI, więcej informacji tutaj.
